Highlights

Genuine 41.525 Meilen ab Werk gemeldet
Umfangreiches Recommissioning des 3,8L MOD
10.000 £ Motorüberholung durch Connaught Competition Engines
Schwungrad 2021 ersetzt
Nur drei Besitzer seit Neuzulassung
40 Jahre trocken eingelagert, bevor er reaktiviert wurde

Der Reiz

Jaguars Entscheidung, das Glashaus des Mk1 zu verlängern und den 3,8-Liter-Reihensechser aus dem E-Type einzubauen, brachte die ursprüngliche Super-Limousine hervor. Kein Auto der 60er – vielleicht auch keine Dekade danach – erfüllt den „Sportwagen-Limousine“-Anspruch so überzeugend wie ein 3,8-Liter-Mk2 mit dem „MOD“-Getriebe.

Dieses sehr gepflegte Signal-Rot-Modell von 1964 ist ein echter Werks-3,8-MOD und hat eine interessante Historie. Durch die 40 Jahre trockene Lagerzeit, mit Fotos dokumentiert, sagt der Verkäufer, dass die ausgewiesenen 41.525 Meilen belegbar echt sind. Das können wir nicht verifizieren, aber diese Provenienz – inklusive nur drei Besitzern seit Neuzulassung – spricht dafür.

Das Auto wurde in den letzten 10 Jahren umfangreich revidiert, inklusive einer kompletten Motorüberholung durch den Spezialisten Connaught Competition Engines. Ganz kürzlich wurde das Schwungrad im Jahr 2025 ersetzt. Die originalen hinteren Spats und das Lenkrad sind enthalten.

In sehr gutem Zustand präsentiert sich das Fahrzeug mit einem begehrten Farbkonzept und einem überaus stimmigen Interieur – das ist ein sauberer Mk2 mit spannender Historie.

Rahmendaten

Laufleistung: 41.525 Meilen angegeben (vom Verkäufer als „echt“ bezeichnet)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: steuerbefreit
Technische Daten: 3,8-Liter XK Reihensechser, 4-Gang Moss-Box mit Overdrive
Unterlagen: V5C, Restaurationsfotos, Barn-Find-Fotos, diverse Rechnungen

Das Detail

Rechnungen von 2017 und 2018 für die Motorüberholung durch Connaught Competition Engines
Schwungrad im Oktober 2025 ersetzt
Lackierung Signal Red in gutem Zustand wie auf den Fotos zu sehen
Einige lokal begrenzte Hinweise am Lack zu beachten, z. B. am Türunterteil, wie gezeigt
Gedrahtspeichenfelgen lackiert in gutem Zustand
Montierte schmale „Coombs“-Style-Hinter-Spats, Originale sind mit dabei
Das Chromwerk macht auf den Fotos einen sehr guten Eindruck
Interieur aus cremefarbenem Leder mit passenden Teppichen und dunklen Walnussholzfurnieren
Sehr stimmiges Interieur für Alter und Laufleistung des Fahrzeugs
Aftermarket-Lenkrad mit Holzring, Original-Lenkrad ist mit dabei
Laut Angaben funktionieren die Uhrwerke (für einen Mk2 selten)
Der Unterboden kann anhand der Fotos studiert werden, mit Hinweisen auf Unterbodenschutz

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit dem Bieten und/oder dem Abgeben eines Angebots stimmen Sie auch Folgendem zu:

✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Dennoch sind Sie weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.

✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, falls Sie der glückliche Gewinner im Auktionsverfahren sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs sowie T&Cs für die konkreten Sätze.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „wie es steht und liegt“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Besichtigung des Fahrzeugs durchzuführen, ganz zu Ihrem eigenen Seelenfrieden.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann – je nach Angabe in der Anzeige – im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.

✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf, genauso wie Sie – und deshalb führen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, über einen Online-HPI-Check durch, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in Versicherungsdatenbanken als Hinweis auf Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine finanzielle Belastung offen ist. So können Sie zuversichtlich bieten.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt, an dem eine Anzeige auf Car & Classic geschaltet wird, als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsschadens (Total Loss) erfasst sind, und wir stellen freundlicherweise entsprechende Label für Abschreibungskategorien (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung bereit. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich

oder die Lieferung. Wenn Fahrzeuge importiert werden, können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass die erwünschte, personalisierte oder historische Kennzeichen-Zulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.