Höhepunkte
- Seltene Vierzylinder-Benzinvariante des 'Fintail'
- Wurde vermutlich für Botschaftsarbeiten in London verwendet
- Nahm 2011 an der "Classic Safari" in Ostafrika teil
- Seit acht Jahren in aktuellem Besitz
Die Attraktivität
Der Mercedes-Benz 190 "Fintail" ist ein unverwechselbarer Klassiker, der zeitlose deutsche Technik mit dem eleganten Design der 1960er Jahre verbindet. Inspiriert von den zunehmend extravaganten Autos in den USA, nahm der W110 sanfte Styling-Anleihen, behielt aber die aufrechte, eher kultivierte Haltung bei, die das Unternehmen in seiner Mode hielt.
Der W110 wurde schnell als eines der widerstandsfähigsten Autos auf dem Markt gefeiert und erlangte den Ruf, beeindruckende Kilometerleistungen zu erreichen, vor allem als Taxis und Limousinen. Obwohl viele dieser Modelle als Taxis eingesetzt wurden und bis zur Erschöpfung arbeiteten, tauchen von Zeit zu Zeit immer noch gute Überlebende auf, und dieses äußerst hübsche Auto ist genau das.
Dieser Vierzylinder-Benziner aus dem Jahr 1964, von dem man annimmt, dass er nach südafrikanischer Spezifikation gebaut wurde, wurde sein ganzes Leben lang gehegt und gepflegt, anstatt kommerziell genutzt zu werden. Mit seiner gut erhaltenen Karosserie, der guten Lackierung und der originalen MB-Tex-Innenausstattung ist er ein echter Klassiker aus der Mitte des Jahrhunderts - und wird seinen glücklichen neuen Besitzer sicher begeistern.
Der W110 wurde schnell als eines der widerstandsfähigsten Autos auf dem Markt gefeiert und erlangte den Ruf, beeindruckende Kilometerleistungen zu erreichen, vor allem als Taxis und Limousinen. Obwohl viele dieser Modelle als Taxis eingesetzt wurden und bis zur Erschöpfung arbeiteten, tauchen von Zeit zu Zeit immer noch gute Überlebende auf, und dieses äußerst hübsche Auto ist genau das.
Dieser Vierzylinder-Benziner aus dem Jahr 1964, von dem man annimmt, dass er nach südafrikanischer Spezifikation gebaut wurde, wurde sein ganzes Leben lang gehegt und gepflegt, anstatt kommerziell genutzt zu werden. Mit seiner gut erhaltenen Karosserie, der guten Lackierung und der originalen MB-Tex-Innenausstattung ist er ein echter Klassiker aus der Mitte des Jahrhunderts - und wird seinen glücklichen neuen Besitzer sicher begeistern.
Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 1964
- Vermutlich eine südafrikanische Spezifikation, die ursprünglich für die Botschaft in London verwendet wurde
- Die ersten Besitzer behielten den Wagen über 40 Jahre lang
- Anschließend im Besitz von Keith und Norah Ashworth, die es 2011 auf der "Classic Safari" in Ostafrika einsetzten
- Seit 2017 im aktuellen Besitz
- TÜV-befreit
- Wurde in der Garage des Eigentümers abgestellt
- Kommt mit vollständiger Historie, Rechnungen, MOTs, etc. von den ersten Besitzern
Der Zustand
- Originaler, unrestaurierter Zustand
- Der Verkäufer verweist auf die "völlig solide" Karosserie
- Diese scheint auf den Fotos gut erhalten zu sein, ohne Anzeichen von Lochfraß
- Hat ein paar Dellen und Kratzer, aber nichts allzu Auffälliges
- Die Lackierung ist im Allgemeinen gut erhalten und weist altersgemäße Gebrauchsspuren auf.
- Glanzarbeit kontrastiert schön
- Original-Innenausstattung mit Sitzbänken in Mercedes MB-Tex
- Die Polsterung scheint frei von Rissen zu sein
- Die Instrumente sind sauber und gut ablesbar
- Teppiche und Fußmatten weisen einige Gebrauchsspuren auf
- Radio aus der Zeit
- Tachometer mit Bändern
- Unverwechselbares und seltenes Modell
Die Mechanik
- 1897cc Vierzylinder-Benzinmotor
- Vier-Gang-Schaltgetriebe
- Es wird angenommen, dass der Motor um 2011 überholt wurde
- Angeblich durchgehend mechanischer Standard
- Uns liegen keine Berichte über mechanische Probleme vor.
- Der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut mit dem modernen Verkehr mithält
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