Der Jaguar E-Type wurde während seiner 14-jährigen Produktionszeit in zahlreichen Varianten gebaut, aber für bestimmte Enthusiasten und Puristen gibt es nichts Besseres als das Auto, das wir hier haben: eine elegante Serie 1 in der Originalfarbe. Es handelt sich zudem um ein nummerngleiches britisches Fahrzeug, was es für Fans und Sammler äußerst begehrenswert macht.

Seit 2016 wurden für diesen E-Type über 74.000 Pfund in die Restaurierung investiert, die in der umfangreichen Historienakte akribisch aufgelistet sind. Dazu gehörte eine komplette Neulackierung des Fahrzeugs für über £12.500 sowie eine neue Innenausstattung von Aldridge Trimming für über £8.000. Der Wagen wurde mit einem Digitalradio im Stil der Zeit und einem abnehmbaren Lenkradhalter für das Moto-Lita-Lenkrad ausgestattet, und das herrliche Webasto-Dach sorgt dafür, dass Sie den E-Type als offenes Verdeck genießen können, ohne auf die wohl stilvolleren Linien der Coupé-Karosserie verzichten zu müssen.

Es macht wirklich Spaß, diesen Jaguar zu fahren, und das lippenstiftrote Interieur sieht im Zusammenspiel mit der opalisierenden Silberlackierung genau richtig aus - es ist ein Auto, das für sich selbst spricht, und das alles wird durch eine große Menge an Papieren unterstützt.

Aldridge Trimming hat bei dieser hochwertigen Neuverkleidung fabelhafte Arbeit geleistet. Die Sitze sind jetzt in weichem, rotem Leder mit passenden roten Teppichen ausgeführt. Die Türkarten sind gut, die Schalter sind alle funktionsfähig, und die Anzeigen funktionieren einwandfrei und zeigen während der Fahrt die richtigen Temperaturen und Drücke an. Das Moto-Lita-Lenkrad befindet sich in einem ausgezeichneten, unverschleißten Zustand und ist auf einer abnehmbaren Halterung montiert, um es leicht abnehmen zu können. Die Fenster heben und senken sich, wie es sich gehört, und die Türen schließen mit einem zufriedenstellenden Knall. Der Wagen ist mit einem Digitalradio im Retro-Stil und verbesserten Blaupunkt-Lautsprechern ausgestattet.
Im Kofferraum ist alles trocken und aufgeräumt, mit einem Ersatzrad unter dem Kofferraumboden und einer beeindruckenden, voll gefüllten Werkzeugrolle, plus dem Hammer für die Abschlagspinner.
Äußerlich ist dieser E-Type in der Tat sehr beeindruckend. Die opalisierende silberne Lackierung, die 2017 aufgetragen wurde, sieht immer noch bemerkenswert frisch aus, und der gesamte Chrom glänzt. Die Linien sind gerade und sauber, und die Scheinwerfergläser und das Fensterglas sind in gutem Zustand. Das Auto ist mit einem Satz sehr ordentlicher Drahtspeichenräder ausgestattet, die mit passenden Vredestein Sprint Classic Reifen (eine beliebte Wahl unter Jaguar-Enthusiasten) mit viel Profil ausgestattet sind. Das Webasto-Dach ist in einem ausgezeichneten Zustand, lässt sich einfach zurückrollen und schließt leicht und sicher.

Der 4,2-Liter-Reihensechszylinder ist ein williges und eifriges Aggregat, und dieser hier ist in bester Verfassung. Mit seinen drei SU-Vergasern ist er ein klangvolles und drehmomentstarkes Aggregat, das schnell anspringt, sauber im Leerlauf läuft und mit Nachdruck durch den Drehzahlbereich zieht. Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist der gesamte Motorraum tadellos aufgeräumt, und sowohl aus dem, was Sie sehen, als auch aus dem, was Sie in der Historie lesen können, geht hervor, dass hier viel erneuert wurde, damit alles so läuft, wie es sich für einen reinrassigen 4.2er gehört. Das 4-Gang-Schaltgetriebe schaltet sauber, das Auto fährt sich wunderbar auf der geschmeidigen Aufhängung (ein echter Grand Tourer), und die Bremsen ziehen gerade und zuverlässig an. Das Auto ist wirklich wunderbar zu fahren, wir können es nur empfehlen!

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