Höhepunkte

Erste Version der legendären Pagode
Im Jahr 2014 aus den USA importiert
Seit 2014 in aktuellem Besitz
Werks-Hardtop inklusive
Auto von 1965 - eines der ersten Produktionsjahre der Pagoda
In wunderschönem Zustand und bereit für den Sommer

Die Faszination

Die Pagoda ist wohl einer der legendärsten Roadster aller Zeiten und gilt als einer der langlebigsten Klassiker auf dem Markt. Angetrieben von einem grundsoliden, drehfreudigen Sechszylindermotor, verfügte die Pagode über eine für die damalige Zeit ziemlich fortschrittliche Kraftstoffeinspritzung und bot eine nicht zu übertreffende Leistung von 148 PS sowie ein Fahrverhalten, das zur absoluten Spitze seiner Klasse gehörte.

Wenn es jedoch etwas gab, das die Pagode unübersehbar machte, dann waren es ihre Design-Elemente. Alles am W113 war subtil und sanft, aber dennoch extravagant und einnehmend. Die subtilen Kurven, die Bosch-Scheinwerfer und das unverwechselbare, ikonische Pagodendach sorgten für eine makellose Silhouette, die immer noch Aufmerksamkeit erregt.

Dieses Exemplar wurde 2014 aus den USA importiert und befindet sich seither im Besitz des jetzigen Besitzers. Der gepflegte und gut präsentierte Wagen wurde in einem kürzlich erstellten Wertgutachten sehr hoch eingestuft und sieht wirklich durch und durch wie ein fabelhaftes Exemplar aus.

Die Geschichte und die Papiere

Zugelassen im Jahr 1965
Beispiel für den US-Markt
2014 von einem Händler nach Deutschland importiert
Seit 2014 in aktuellem Besitz
Regelmäßig gewartet und gelegentlich bei gutem Wetter gefahren
Kopie der Datenkarte des Fahrzeugs vom 12. Mai 1965 vorhanden
Zeigt 08.113 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler an
Kilometerstand entspricht nicht unbedingt dem tatsächlichen Kilometerstand, vermutlich nach Teilrestaurierung zurückgesetzt

Der Zustand

Lackierung in sehr gutem Zustand mit nur einem kleinen Riss auf der Motorhaube
Chromzierleisten in gutem Zustand
Komplett mit Klimaanlage
Teppiche und Polstermöbel sind sauber und unbeschädigt
Holzfurniere sind in sehr gutem Zustand, weder verblasst noch rissig
Werks-Hardtop inklusive

Diese Pagode ist ein fabelhafter Botschafter dafür, warum der W113 so großartig ist, und präsentiert sich in einem schönen weißen Farbton. Die kurvige und doch entschlossene Karosserie und die Linienführung sind wohl unübertroffen - und dieses Exemplar ist ganz gerade und gut erhalten, ohne nennenswerte Dellen oder Beulen, und die Chromteile bilden immer noch einen leuchtenden Kontrast.

Zusammen mit den farblich abgestimmten Felgen und dem marineblauen Verdeck haben Sie einen wirklich edlen Klassiker - bewundernswert original und gut gepflegt von seinem treuen Besitzer. Dieses Thema setzt sich im schönen Innenraum fort, der seiner Zeit weit voraus war - minimalistisch und elegant, mit MB-Tex-Polsterung und einem ausgesprochen aufgeräumten Armaturenbrett.

Dieses Exemplar hat eine feine, rissfreie Polsterung, sauber ablesbare Instrumente und schön präsentierte Zierleisten. Es gibt nur die geringsten Gebrauchsspuren, und alles ist so original, dass es wie eine Zeitkapsel aussieht.

Ein Blick unter das Auto zeigt, dass alles sauber und gepflegt ist, ohne nennenswerte Korrosion oder auffällige Abnutzungserscheinungen.

Die Mechanik

2.306-ccm-Reihensechszylinder-Motor
Schaltgetriebe
Der Motorraum scheint in Ordnung zu sein
Berichten zufolge fährt er sehr gut und ist rüstig

Der Pagoda überraschte in seiner Glanzzeit mit seiner Leistung und ist auch heute noch ein echter Asphaltfresser. Der Reihensechszylinder verfügte über eine Mehrkanal-Einspritzanlage, die hervorragend mit dem Fahrwerk und der für die damalige Zeit starken Bremsanlage zusammenarbeitete. Das Ergebnis ist, dass der W113 einer der lohnendsten Klassiker für den anspruchsvollen Fahrer ist.

Dieses Exemplar ist werksgetreu und befindet sich in einem guten Zustand. Das sollten Sie sich nicht entgehen lassen - und in Verbindung mit seinem guten Zustand sind wir überzeugt, dass es sich um ein wirklich hervorragendes Beispiel für ein sehr fähiges Auto handelt.

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