Ausgewählt
- Nur ein Besitzer seit neu
- In den USA gekauft und nach Italien importiert
- Teil der prestigeträchtigen Forgione-Kollektion
- Sehr zuverlässiges Auto, bis vor einem Monat regelmäßig benutzt
- Einer der letzten 356er, voller Charme und äußerst originell
- Sorgfältig gewartet von dem Mechaniker, der die Sammlung betreut
- Vor fünf Jahren restauriert und neu lackiert
Die Attraktionen
Dieser 356er ist wirklich ein bemerkenswertes Exemplar. Er stammt aus der Oldtimersammlung Forgione und wurde Herrn Forgione mit Anfang zwanzig von seinem Vater geschenkt, als er in den USA studierte. Er nahm ihn mit nach Italien und fuhr ihn bis zu seinem 80. Lebensjahr regelmäßig. Er war sein einziger Besitzer.
Der Wagen wurde im letzten Produktionsjahr des 356 gebaut - als der 911 bereits auf den Markt kam - und wurde von Reutter für Porsche hergestellt. Er trägt SC"-Plaketten, aber die Fahrgestellnummer entspricht einem 1965er C". Wir können nicht bestätigen, dass es sich um einen SC handelt, aber der Käufer kann sich davon überzeugen. Es ist sicher, dass er mit den richtigen Solex-Doppelvergasern für SCs ausgestattet ist.
Der Wagen wurde vor fünf Jahren restauriert und in Herrn Forgiones Lieblingsfarbe Rot neu lackiert. Das Auto befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist ein sehr effizientes Auto, das seine regelmäßige Nutzung als zuverlässiges Alltagsauto widerspiegelt.
Geschichte und Dokumentation
- Produziert von Reutter im Jahr 1965
- Die Fahrgestellnummer 128475 entspricht einem Anfang 1965 produzierten 356C
- Das Auto war für den US-Markt bestimmt und wurde vom jetzigen Besitzer neu gekauft
- Wurde nach Italien importiert, als der jetzige Besitzer nach Hause zurückkehrte
- Wurde von Herrn Forgione vom Alter von 20 Jahren bis zum Alter von 80 Jahren regelmäßig genutzt
- Er liebte dieses Auto immer und nutzte es als Alltagsauto, sogar in Rom
- Vor fünf Jahren neu lackiert, um kleinere, durch Stadtfahrten verursachte Schäden zu beheben
- Wird vom Verkäufer als sehr zuverlässig beschrieben
- Zulassungspapiere
Zustand
- Vor fünf Jahren restauriert in einem leuchtenden Rot mit guter Lackierung
- Die Karosserie präsentiert sich sehr gut, ohne offensichtliche Anzeichen von Verschlechterung
- Außenchrom in gutem Zustand mit vielen Originalabschlüssen
- In Anbetracht der Originalität sind einige leichte Oxidationsspuren an den Chromteilen sichtbar
- Werksgetreues Fahrzeug mit unter der vorderen Stoßstange montierter Hupe
- Schwarzes Vinyl-gepolstertes Interieur mit kleinen Rücksitzen und Verkleidungen in gutem Zustand
- Einige leichte Gebrauchs- und Alterungsspuren sind im Innenraum sichtbar, nicht unangenehm
- Zu den sichtbaren Spuren gehören leichte Flecken auf dem originalen Dachhimmel
- Originalradio, Bedienelemente und Instrumente in gutem Zustand
- Dreispeichen-Lenkrad aus Holz
- Der Unterboden präsentiert sich sehr gut und scheint solide zu sein
Herrn Forgione gefiel die Farbe Rot besonders gut, denn sie ist die perfekte Farbe für Sportwagen. Dieses Auto wurde vor fünf Jahren in einem sehr guten Standard in einem leuchtenden Rot neu lackiert, und die Farbe ist immer noch in sehr gutem Zustand. Die Karosserie und der Unterboden sehen ebenfalls sehr gepflegt aus.
Innen ist der Wagen sauber und gut gepflegt, weitgehend original - einschließlich Radio und Dachhimmel - und weist kaum Gebrauchsspuren auf. Vermutlich verleihen diese leichten Gebrauchsspuren diesem außergewöhnlichen Auto, das nur einem einzigen Besitzer gehörte, zusätzlichen Charakter.
Die Mechanik
- Luftgekühlter 4-Zylinder-Motor Typ 616 mit 1.600 cm³
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Zwei Vergaser
- Original-Werkzeugsatz
- SC-Plaketten
- Seit über 60 Jahren fast täglich von Herrn Forgione benutzt
- Gut aufbewahrt in der Forgione-Sammlung
Der SC war die letzte und stärkste Version des 356. Dieser Wagen ist einer der letzten produzierten 356er und hat SC-Plaketten. Die Fahrgestellnummer scheint jedoch einem 356C zu entsprechen. Wie die doppelten Solex-Vergaser vermuten lassen, könnte der Wagen bei der Restaurierung vor fünf Jahren auf SC-Spezifikation aufgerüstet worden sein.
Aber das ist wahrscheinlich irrelevant. Der Reiz dieses Wagens liegt vor allem darin, dass es sich um ein Auto mit korrekten Seriennummern handelt, das sich im Besitz eines einzigen Eigentümers befindet und in den 60 Jahren, in denen es im Besitz von Herrn Forgione war, regelmäßig genutzt und sorgfältig gewartet wurde. Man sagt uns, dass er dieses Auto so sehr liebte, dass er es fast jede Woche in Rom fuhr.
Das Auto kommt in gutem Zustand auf den Markt, ist zuverlässig, hat keine bekannten Probleme und fährt, wie es sollte.
