Höhepunkte
- Vollständige Metallrestaurierung im Jahr 2021 abgeschlossen
- T-Code"-Modell, aufgerüstet mit einem 4,7-Liter-V8-Motor
- Kalifornischer Import
- Aufgerüstet auf Scheibenbremsen vorne
- Auffällige Lackierung in Ford Monza Red
Die Anziehungskraft
Der Name Mustang lebt heute als vollelektrischer Geländewagen weiter, aber wir sind hier, um über diese zu sprechen... Nein, es sind die röhrenden V8-Varianten, die unser Interesse wecken, insbesondere dieses auffällige und wunderschön restaurierte Exemplar des legendären "Notchback"-Coupés von 1967.
Die Fahrgestellnummer verrät, dass es sich um ein "T-Code"-Modell handelt, das ursprünglich mit einem 3,3-Liter-Reihensechszylinder angeboten wurde. Dieser Wagen wurde jedoch durch den Einbau eines 4,7-Liter-V8 (289 cu in) und vorderer Scheibenbremsen - damals eine Werksoption - auf die mechanische Spezifikation "C Code" aufgerüstet.
Wie die Fotos zeigen, wurde dieser Mustang nach einem sehr hohen Standard restauriert; kein Fiberglas, nur Stahl. Dank eines Öl- und Filterservice im Jahr 2024 ist er sofort einsatzbereit und muss weder eine TÜV-Prüfung bestehen noch eine Kfz-Steuer bezahlen.
Der Verkäufer bemerkt dazu:
"Sehr gut zu fahren, sehr reaktionsschnell auf dem Gaspedal und die verbesserten Scheibenbremsen haben sehr geholfen."
Die Fahrgestellnummer verrät, dass es sich um ein "T-Code"-Modell handelt, das ursprünglich mit einem 3,3-Liter-Reihensechszylinder angeboten wurde. Dieser Wagen wurde jedoch durch den Einbau eines 4,7-Liter-V8 (289 cu in) und vorderer Scheibenbremsen - damals eine Werksoption - auf die mechanische Spezifikation "C Code" aufgerüstet.
Wie die Fotos zeigen, wurde dieser Mustang nach einem sehr hohen Standard restauriert; kein Fiberglas, nur Stahl. Dank eines Öl- und Filterservice im Jahr 2024 ist er sofort einsatzbereit und muss weder eine TÜV-Prüfung bestehen noch eine Kfz-Steuer bezahlen.
Der Verkäufer bemerkt dazu:
"Sehr gut zu fahren, sehr reaktionsschnell auf dem Gaspedal und die verbesserten Scheibenbremsen haben sehr geholfen."
Geschichte und Papiere
- VIN: 7R01T207147
- Beispiel für den US-Heimatmarkt
- 2017 aus Kalifornien importiert
- Vollständige Restaurierung im Jahr 2021 abgeschlossen
- MOT und Straßensteuer befreit
- Öl- und Filterwechsel im letzten Jahr
- Servicehistorie aus den Staaten nicht verfügbar
- Gekauft vom Verkäufer im Jahr 2018
- Zwei bekannte frühere eingetragene Halter
- 98.218 Meilen angegeben
Der Zustand
- Vollständige Restaurierung des nackten Metalls; kein Fiberglas, nur Stahl
- Neu lackiert mit einer glänzenden Schicht Ford Monza Rot
- Äußerst schicke Chromarbeiten rundum
- Die Unterseite wurde gereinigt und behandelt, um zukünftige Korrosion zu verhindern
- Vier neue BF Goodrich-Reifen
- Brandneue Leichtmetallfelgen
- Sehr sauberer Innenraum mit leichten altersbedingten Abnutzungserscheinungen an den Polstern und Bedienelementen
- Wir gehen davon aus, dass die Schaltanlagen und die Instrumentierung in gutem Zustand sind.
Die Mechanik
- 4,7-Liter-V8-Motor
- Dreigang-Automatik-Getriebe
- Aufgerüstete Scheibenbremsen vorne
- Saubere Motorinstallation; gut präsentiert unter der Motorhaube
- Der Verkäufer merkt an, dass der Mustang sehr gut zu fahren ist, sehr gut auf das Gaspedal reagiert und die verbesserten Scheibenbremsen sich als sinnvolles Upgrade erwiesen haben.
- Öl- und Filterservice im Jahr 2024 durchgeführt
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