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Höhepunkte

Sehr begehrter Fiat 500 als Karosseriebau
Vollständig restauriert in 2015
ASI Gold-Plakette
Neu motorisiert zu einer höheren, aber zeitgetreuen Spezifikation

Die Anziehungskraft

Von allen typisch spartanischen, schnörkellosen 500ern ist die Francis Lombardi "My Car" Edition eine der luxuriösesten. Die in Vercelli ansässigen Karosseriebauer fügten einen neuen - rein kosmetischen - Kühlergrill, ein Armaturenbrett aus Fiberglas, neue Ziffernblätter, zu öffnende Heckfenster (wie luxuriös!), ein holzverkleidetes Lenkrad und Schaltgetriebe hinzu.

Dieses hübsche Exemplar wurde 2015 vollständig restauriert und ist seitdem nur wenig gefahren. Mit seiner goldenen ASI-Plakette und einem etwas stärkeren Motor im Heck ist er ein wahres Fahrvergnügen.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1968
2015 vom Vorbesitzer restauriert
2016 vom jetzigen Besitzer gekauft
57.090 Meilen auf einem fünfstelligen Kilometerzähler
Motor während des aktuellen Besitzes aufgerüstet
ASI-Plakette in Gold
Original Zulassungspapiere im Verkauf enthalten

Das Interieur

Beeindruckende schwarze Innenausstattung von Francis Lombardi
Schwarzes Armaturenbrett aus Fiberglas mit neu gestalteten Instrumenten
Holzlenkrad und Schalthebel in gutem Zustand
Schwarze Vinylsitze und Türverkleidungen in gutem Zustand, keine Risse oder Brüche
Boden durch rote Gummimatten geschützt
Dachhimmel in gutem Zustand mit nur leichten Abnutzungserscheinungen
Keine Berichte über Mängel an den Inneninstrumenten
Aschenbecher ist abgenutzt, mit etwas innerer Korrosion und Verlust der strukturierten schwarzen Beschichtung
Kofferraum in gutem Zustand mit einem Ersatzrad

Das Äußere

Stilvolle rote Lackierung mit zusätzlichen Chromzierleisten
Kosmetischer Kühlergrill und einzigartiges "My Car"-Branding
Lackierung in sehr gutem Zustand
Chromarbeiten in gutem Zustand
Verglasung und Linsen in gutem Zustand, keine Chips oder Risse
Das Auto steht auf seinen originalen Stahlrädern mit einem Satz Pirelli-Reifen
Wir haben keine Berichte über Mängel an der Unterseite des Autos erhalten.
Berichten zufolge ist der Unterboden fast komplett neu

Die Mechanik

Der Motor wurde auf einen zeitgetreuen, aber etwas stärkeren Motor aufgerüstet.
Wahrscheinlich ein Upgrade vom 479ccm I2 auf einen 499ccm I2
4-Gang-Schaltgetriebe
Der Motorraum ist in gutem Zustand und weist keine größeren Mängel auf.
Der Verkäufer hat keine Berichte über Undichtigkeiten oder mechanische Defekte.
Das Auto springt an und läuft gut, und es wurde regelmäßig kurze Strecken gefahren.

Zusammenfassung

Mit allen Annehmlichkeiten (oder dem Äquivalent für einen Fiat 500 von 1968) und einem ausgezeichneten Gesamtzustand ist dies ein hervorragendes Beispiel für einen Fiat 500 - und sollte in der Lage sein, alle außer den zynischsten Enthusiasten zu begeistern.

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