Highlights

Vorfahre der S-Klasse mit einem wunderschönen Sechszylinder-Motor
Trocken in einer Scheune gelagert, bietet eine solide Grundlage für eine Restaurierung.
Bremsscheiben, Beläge, Zylinder, Stoßdämpfer und Schläuche wurden vor drei Jahren ersetzt.

Das Plus

Nichts lässt unser Herz höher schlagen als ein "barn find" (Scheunenfund ), vor allem, wenn die betreffende "Scheune" konsequent genug war, um das Fahrzeug gut zu konservieren. Genau das ist hier der Fall...

Als Vorfahre der legendären S-Klasse nimmt der W111 einen prestigeträchtigen Platz in der Geschichte von Mercedes-Benz ein, und wir freuen uns sehr über diese großartige Gelegenheit, ein solches Modell in seiner ganzen vergangenen Pracht zu restaurieren.

Dieser 250SE aus dem Jahr 1968 mit Schaltgetriebe und einem 2500-cm³-Motor ist ein äußerst interessantes Projekt. Sie wurde sehr gut gelagert, wie ihr Zustand beweist. Unter dem Staub und den Spinnweben befindet sich ein offensichtlich sehr solides Auto. Vor etwa drei Jahren wurde ein großer Teil der Zeit damit verbracht, das Auto mechanisch instand zu setzen, indem Bremsscheiben, Bremsbeläge, Radzylinder, Stoßdämpfer und Schläuche ausgetauscht wurden. Es wurde uns mitgeteilt, dass das Auto derzeit läuft (mit Choke), obwohl es ein Problem mit der Einspritzpumpe gibt, das untersucht werden muss.

Da der Herbst nun schon weit fortgeschritten ist und der Winter vor der Tür steht, könnte dieser Mercedes-Benz ein fantastisches Auto sein, das man in den kälteren Monaten restaurieren kann.

Geschichte und Dokumente

Im Jahr 1968 zugelassen
Kein Fahrzeugschein, aber bei Mercedes Vannes gelistet.
Zähler zeigt 77.000 Kilometer an, wahrscheinlich einmal überholt
Von der technischen Kontrolle befreit
Viele Jahre lang in einer Scheune gelagert.

Der Staat

Scheint weitgehend original und vollständig zu sein.
Uns wird versichert, dass das Auto grundsätzlich gesund ist und von der jahrelangen Trockenlagerung profitiert.
Der Lack zeigt sein Alter, was zu erwarten ist.
Der Verkäufer ist der Ansicht, dass keine größeren Reparaturen an der Karosserie erforderlich sind.
Auf den vom Verkäufer bereitgestellten Fotos ist keine übermäßige Korrosion erkennbar.
Die Innenausstattung zeigt altersgemäße Abnutzungserscheinungen, wobei schwarzes Vinyl den ursprünglichen Stoff mit Hahnentrittmuster ersetzt; (originale Innenausstattung erhältlich).

Die Mechanik

2,5-Liter-Reihensechszylinder mit Einspritzung
Manuelles Vierganggetriebe
Der Motor läuft, aber nur mit Choke/Startinjektor; aufgrund eines Problems mit der Einspritzpumpe gelangt derzeit kein Kraftstoff zu den Einspritzdüsen.
Austausch von Bremsscheiben, Bremsbelägen, Zylindern, Stoßdämpfern und Schläuchen vor etwa drei Jahren.

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