1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 1 von 53)
53
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 1 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 2 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 3 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 4 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 5 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 6 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 7 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 8 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 9 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 10 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 11 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 12 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 13 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 14 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 15 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 16 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 17 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 18 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 19 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 20 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 21 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 22 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 23 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 24 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 25 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 26 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 27 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 28 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 29 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 30 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 31 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 32 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 33 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 34 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 35 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 36 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 37 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 38 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 39 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 40 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 41 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 42 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 43 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 44 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 45 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 46 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 47 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 48 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 49 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 50 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 51 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 52 von 53)
1968 Triumph GT6 Mk1 zum Verkauf (Bild 53 von 53)
Vorangebote

1968 Triumph GT6 Mk1

Highlights

  • Elegante Farbe „Conifer Green“ und schwarzes Sport-Interieur
  • Seit 2021 angekündigte Reparaturarbeiten im Wert von über 15.000 €
  • Professionelle Bewertung auf 24.000 € im Juli 2026
  • Französische Zulassung mit Fahrzeugschein der Kategorie „Collection“
  • TÜV-Prüfung gültig bis zum 26. Juli 2031

Der Reiz


Der 1966 vorgestellte Triumph GT6 zeichnet sich durch seine kompakte Fastback-Silhouette und seinen Sechszylinder-Motor aus. Sein von Giovanni Michelotti entworfenes Profil brachte ihm den Spitznamen „Mini-E-Type“ ein, in Anlehnung an den Jaguar E-Type.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1968 präsentiert sich in der Farbe „Vert Conifère“ mit einer schwarzen Sportausstattung. Seit 2021 wurden umfangreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, deren Kosten laut Rechnungsbelegen mehr als 15.000 € betragen. Die Arbeiten betrafen insbesondere den Zylinderkopf, verschiedene Motorkomponenten, das Kühlsystem, die Bremsanlage, die Elektrik und die Kraftstoffzufuhr.

Das Fahrzeug ist zudem mit einer elektronischen Zündanlage von 123 Ignition, einer Edelstahl-Auspuffanlage und verchromten Speichenrädern mit neuen Reifen ausgestattet. Ein Moto-Lita-Lenkrad mit Holzfelge und ein passender Schaltknauf runden den Innenraum ab.

Ein im Juli 2026 durchgeführtes professionelles Gutachten schätzt den Wert des Fahrzeugs auf 24.000 €. Die technische Überprüfung ist bis zum 26. Juli 2031 gültig, es gibt jedoch einige Beanstandungen, die geprüft werden müssen. Auch Karosserie und Lack weisen einige Mängel auf, die auf den Fotos sichtbar sind.
IMG_3774.jpeg 4,93 MB

Wichtige Informationen

  • Kilometerstand: nicht angegeben
  • Zulassungsland: Frankreich
  • TÜV: gültig bis zum 26. Juli 2031, mit Beanstandungen
  • Technik: 2,0-Liter-Sechszylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe
  • Unterlagen: Fahrzeugschein (Karte grise) „Collection“, Rechnungen über seit 2021 durchgeführte Arbeiten und fachlicher Begutachtungsbericht vom Juli 2026
Ausstattung
  • Elektronische Zündung 123 Ignition
  • Auspuffanlage aus Edelstahl
  • Verchromte Speichenräder
  • Moto-Lita-Lenkrad mit Holzfelge
  • Schaltknauf aus Holz
  • Batterieunterbrecher
Seit 2021 durchgeführte Arbeiten

Angegebener Betrag: über 15.000 €, Rechnungen liegen vor.
  • Überholter Zylinderkopf
  • Teilweise Überholung des Motors
  • Instandsetzung des Kühlsystems
  • Wasserpumpe ausgetauscht
  • Elektrik instand gesetzt
  • Vorderer Querlenker überholt
  • Vorderradbremsen überholt
  • Bremssättel ausgetauscht
  • Edelstahl-Auspuffanlage eingebaut
  • Kraftstoffsystem überholt
  • Vergaser gereinigt und eingestellt
  • Neue verchromte Speichenräder
  • Neue Reifen
  • Elektronische Zündanlage „123 Ignition“ eingebaut

Die Details

  • Übersicht über die seit 2021 durchgeführten Arbeiten mit einem angegebenen Gesamtbetrag von über 15.000 €, wie oben aufgeführt und durch Rechnungen belegt
  • Lackierung in „Conifer Green“ mit einigen Mängeln
  • Auf den Fotos sichtbare Karosserie- und Lackmängel, insbesondere an der Motorhaube und den Türen
  • Neuere verchromte Speichenräder, bestückt mit neuen Reifen
  • Lackiertes Speichen-Reserverad
  • Innenausstattung aus schwarzem Vinyl mit vorderen Schalensitzen, die laut Angaben in gutem Zustand sind
  • Passende schwarze Fußmatten in sichtbar gutem Zustand
  • Lenkrad mit Holzkranz und passendem Schaltknauf
  • Armaturenbrett mit Furnier in gutem Zustand, weist einige altersbedingte Gebrauchsspuren auf
  • TÜV-Prüfung gültig bis zum 26. Juli 2031, mit im Bericht vermerkten Beanstandungen
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Für Sie gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn Sie bei der Auktion den Zuschlag erhalten oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Ob die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, ist in der Anzeige angegeben.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie und unterziehen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungen bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfenaußerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeigenveröffentlichung als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene umfassende Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

11 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1968
  • MarkeTriumph
  • ModellGT6
  • Motorgröße2000cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypHändler
  • StadtCréances
  • GrafschaftBasse-Normandie
  • LandFrankreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen