Höhepunkte

Sehr hübscher Herald und potenzieller Ausstellungssieger
Kürzlich entlackte und neu lackierte Karosserie mit gutem Standard
Neu gestaltete Innenausstattung mit neuen Sicherheitsgurten
Überholter Motor, der mit E10 läuft
Kürzlicher freiwilliger TÜV ohne Mängelanzeige
Großartiges viersitziges Sommer-Cabriolet

Die Anziehungskraft

Der Herald 13/60 brachte mehr Leistung und eine Dosis Vitesse-Frontdesign zu einem bereits überzeugenden Paket. Diese späteren Autos sind bei Enthusiasten sehr beliebt, weil sie zuverlässig, einfach zu reparieren und billig im Unterhalt sind und natürlich jede Menge Spaß bieten.

Der Verkäufer gibt an, dass dieser sehr hübsche 1968er Herald 13/60 ein potenzieller Ausstellungssieger ist, und wenn man sich die Fotos ansieht, müssen wir ihm zustimmen. Er wurde zerlegt und in Weiß mit einem schönen blauen Streifen neu lackiert und ist in einem sehr guten Zustand. Ein Satz Felgen im Minilite-Stil und eine Vitesse-Karosserie mit Doppelscheinwerfern tragen zur Ästhetik bei, während der Innenraum in Grau mit blauen Paspeln und Sicherheitsgurten passend zum Äußeren neu gestaltet wurde.

Der Motor wurde Berichten zufolge vor 34.000 Meilen überholt und läuft mit bleifreiem Benzin. Obwohl der Wagen vom TÜV befreit ist, wurde er im April 2022 einem nützlichen freiwilligen TÜV unterzogen. Das Auto hat seitdem nur wenige Meilen zurückgelegt.

Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand und glänzt auf den Fotos. Für den glücklichen Käufer ist es ein schönes, charaktervolles Sommercabrio.

Der Verkäufer sagt:

"Man kann nicht anders, als sich in dieses kleine Auto zu verlieben. Mit geschlossenem Verdeck ist es wie ein Sportwagen, mit geschlossenem Verdeck ist es eine Limousine! Er würde sicherlich eine Oldtimershow gewinnen."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung in Großbritannien am 23. Oktober 1968
13 registrierte Halter
Laut Verkäufer gute historische Unterlagen
Soweit wir wissen, reicht die Historie bis in die Anfangszeit des Fahrzeugs zurück
Fotografische Aufzeichnung der Restaurierung
Restauriert mit neuer Lackierung nach aktuellem Standard
Motor nach Angaben des Verkäufers vor 34.000 Meilen überholt
MOT und Steuerbefreiung
Freiwillige MOT abgelaufen 3. April 2023 mit kleinen Hinweisen
33.212 Meilen auf dem Test und jetzt 34.171 Meilen auf den Fotos

Der Zustand

Bare Metal Restauration und Neulackierung in weiß mit blauem Streifen
Präsentiert sich sehr gut auf Fotos mit wenigen gemeldeten Mängeln an Lack oder Karosserie
Der Verkäufer sagt uns, dass das Auto ein potentieller Ausstellungssieger ist
Gerade und gepflegte Paneele mit guten geschlossenen Linien wie abgebildet
Chromteile und Armaturen sind glänzend und gut gepflegt
Ausgestattet mit einer Motorhaube im Vitesse-Stil mit Doppelscheinwerfern
Leichtmetallräder im Minilite-Stil mit polierten Felgen in gutem Zustand
Uns wurde gesagt, dass die Reifen alle neu sind
Die Unterseite befindet sich laut Verkäufer in sehr gutem Zustand und weist keine Probleme auf
Dunkelblaues faltbares Stoffdach in gutem Zustand mit passendem Tonneau
Das Dach zeigt klare Heckscheiben ohne gemeldete Risse oder Beschläge
Schickes graues Vinyl-Interieur mit blauen Paspeln und passenden Sicherheitsgurten
Der Innenraum wurde kürzlich renoviert und präsentiert sich gut
Das Furnier des Armaturenbretts und die Schaltgeräte scheinen gut gepflegt zu sein
Ausgestattet mit einem Dreispeichen-Lenkrad mit Holzumrandung

Die Mechanik

Überholter 1.296 ccm 4-Zylinder Standard-Triumph-Motor
Angeblich wurde der Motor vor 34.000 Meilen überholt
Läuft nach Angaben des Verkäufers mit bleifreiem Benzin E10
Einzelner Solex-Vergaser
Neue Batterie vor kurzem eingebaut
4-Gang-Schaltgetriebe
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Geringfügige Hinweise bei der letzten TÜV-Prüfung im Jahr 2022 zu beachten

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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.