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1968 Triumph TR250

Stärken

 

  • Vollständig restauriert vom Fahrgestell bis zur Karosserie 2015/2016
  • Konkordante Originalnummern
  • Stromberg-Vergaser überholt (2022)
  • HU bis Mai 2027 gültig
  • Oldtimer-Zulassung

Der Reiz

Nur für ein Jahr produziert, speziell für den nordamerikanischen Markt; die Triumph TR250 war im Wesentlichen eine TR5, die mit Vergasern statt Einspritzung ausgestattet war. Diese einfacheren Motorisierungen sind eine klassische, ideale Wahl im Vergleich zu den komplexen Lucas-Mec Inject Systems, und die US-Importe sind oft gut erhalten.
Dieses Exemplar zeichnet sich durch seine vollständige Restaurierung vom Fahrgestell aus 2015/2016 aus, während es seine Originalspezifikation mit übereinstimmenden Nummern beibehält. Es ist in dem damaligen Conifer Green-Farbton mit schwarzem Innenraum lackiert und bietet ein authentisch klassisches Fahrerlebnis ohne moderne elektronische Helfer oder elektrische Assistenz. Diese TR250 wird regelmäßig genutzt und präsentiert sich gut, geliefert mit Verdeck, Abdeckung für das Verdeck, und umfangreicher Dokumentation, einschließlich Restaurierungsfotos und Rechnungen.

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Historie und Unterlagen

  • Triumph TR250 von 1968, im April 2014 vom aktuellen Besitzer erworben
  • Vollständig vom Fahrgestell aus 2015/2016 restauriert
  • Oldtimer-Zulassung
  • Konkordante Nummern vom Verkäufer bestätigt
  • HU bis Mai 2027 gültig
  • Renovierungsunterlagen mit vielen Fotos und Rechnungen erhältlich
  • Authentisches Originalfahrzeug im Werkszustand
  • Regelmäßig für Ausflüge oder als Alltagsfahrzeug genutzt
  • Viele Ersatzteile und Unterlagen enthalten
  • Das Fahrzeug besitzt das British Motor Heritage-Zertifikat, das Seriennummern und Herstellungsdatum bestätigt
  • Teppiche, Verdeck, Bremsbeläge und -schläuche, Auspuff (Edelstahl), Kabelbaum ersetzt. Nicht erschöpfende Liste.

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Der Zustand

  • Mit Verdeckabdeckung und Kofferraumabdeckung ausgestattet
  • Eine Riss im seitlichen Verdeckpaneel, trotz jüngstem Zustand, durch das Falten entstanden
  • Komplett lackiert bei der Restaurierung
  • Das Fahrzeug bleibt werksseitig unverändert, soweit uns mitgeteilt wurde
  • Einige leichte Passungsfehler der Bleche altersbedingt
  • Teppiche ersetzt
  • Kleine Riss am Fahrersitz seitlich
  •  Originalzündung
  • Originalradio ist nicht angeschlossen, keine Lautsprecher vorhanden
  • Die verchromten Teile sind in gutem Zustand, weisen jedoch einige kleinere Mängel auf

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Der Mechanik

  • 6 Zylinder in Reihe, 2,5 Liter
  • Die beiden Vergaser (2 CD2 175 Stromberg) von einem Spezialisten Ende 2022 neu aufgebaut
  • 4-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang
  • Erneuerte Stoßdämpfer, Bremsbeläge, alle Schrauben und notwendigen Teile
  • Kabelbaum ersetzt
  • Beim Inspektion ein leichter Defekt: Rückbremsenungleichgewicht
  • Startet gut und dreht hoch ohne Probleme.
  • Gute Kompression und passende Öldrücke vorhanden
  • Das Fahrzeug wird mit dem Originalmotor und mehreren Ersatzteilen geliefert
 VOR DEM KAUFEN
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Die Mehrwertsteuer ist in den Käufergebühren enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis der Auktion oder des Gebots enthalten oder auch nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
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18 Gebote

76 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1968
  • MarkeTriumph
  • ModellTR250
  • FarbeGrün
  • Kilometerzähler37,038 Meilen
  • Motorgröße2400cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandLinkslenker
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtSaint-Geniès-de-Comolas
  • LandFrankreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

18 Gebote

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Gebot
17.750 €
05/01/26
Saunder••••
Gebot
17.500 €
04/01/26
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Gebot
17.000 €
04/01/26
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Gebot
16.500 €
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Gebot
16.250 €
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Gebot
15.600 €
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Gebot
15.100 €
03/01/26
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Gebot
13.025 €
03/01/26
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Gebot
12.525 €
03/01/26
Saunder••••
Gebot
10.750 €
03/01/26

Kommentare

YG

yves.ga••••

vor 2 Wochen

Hallo, Herkunft: Europa, USA, andere? Kilometerstand? Overdrive? Danke

Übersetzt aus: Français

AL

Niala12••••

Verkäufer
vor 2 Wochen

Hallo. Ursprung Kalifornien. Alle TR250-Modelle waren für den amerikanischen Markt bestimmt. Original-Tachometer in MPH und km/h. (siehe Foto.) Original-Getriebe ohne Overdrive.

Übersetzt aus: Français

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