Highlights

Bare-Shell-Neuaufbau im Jahr 2008 mit umfangreicher mechanischer Aufarbeitung ab 2016
Motor zerlegt, ausgewuchtet und mit neuen Innenteilen sowie einem unverbleiten Zylinderkopf neu aufgebaut
Innenraum mit neuen Ledersitzen vorne, neuen Teppichen und neuer Armaturenbrett-Oberseite aufgefrischt
Sämtliche Brems- und Fahrwerkskomponenten erneuert, einschließlich eines verbesserten Bremskraftverstärkers

Die Faszination

Mit seiner eleganten, italienisch inspirierten Linienführung und Volvos beeindruckender Verarbeitungsqualität hat sich der P1800S eine treue Anhängerschaft erworben, die sich keine verdientere vorstellen könnte. Abgesehen von ihrer schier endlosen Langlebigkeit waren es bemerkenswert attraktive Autos und besonders komfortabel – der perfekte Tourer für den anspruchsvollen Autofahrer.

Dieses Exemplar von 1968 wurde umfassend restauriert, beginnend mit einer Bare-Shell-Restaurierung im Jahr 2008, gefolgt von einem umfangreichen mechanischen Aufarbeitungsprogramm ab 2016. Die Karosserie wurde in dem stimmungsvollen schwedischen Farbton „Monkgron“ Grün neu lackiert, der zu dem Wagen und seinen Chromzierleisten bis hinunter zum Boden hervorragend passt. Im Innenraum wurde gründlich aufgefrischt, während der Motor zerlegt, ausgewuchtet und mit neuen Innenteilen neu aufgebaut wurde. Alle Brems- und Fahrwerkskomponenten wurden erneuert, und das Viergang-Schaltgetriebe profitiert von einem Overdrive, der in allen Vorwärtsgängen arbeitet.

Das Fahrzeug stand in den letzten 12 Monaten in der Garage und hat in dieser Zeit nur rund 500 Meilen zurückgelegt. Es ist eine traumhafte Maschine und befindet sich laut Angaben in einwandfreiem Betriebszustand – bereit und wartend auf seinen glücklichen neuen Besitzer.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 2.100 Meilen (angezeigt)
- Kilometerzähler beim Bare-Shell-Neuaufbau zurückgesetzt; die geschätzte Gesamtlaufleistung beträgt etwa 100.100 Meilen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: befreit
Technische Daten: 1.780 cm³ Vierzylinder-Reihenmotor, 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
Papiere: V5C, fotografische Dokumentation der Restaurierung, einige Rechnungen

Die Details

Bare-Shell-Neuaufbau im Jahr 2008 durchgeführt
Umfangreiche mechanische Aufarbeitung ab 2016
Neu lackiert in schwedischem „Monkgron“ Grün
Chromstoßstangen und Leuchteneinheiten in sehr gutem Zustand
In den letzten 12 Monaten in der Garage untergebracht, in diesem Zeitraum rund 500 Meilen zurückgelegt
Neue Ledersitze vorne und neue Teppiche eingebaut
Rücksitz mit neuem Schaumstoff und einem Bezug mit Volvo-Logo ausgestattet
Neues Armaturenbrett-Oberteil eingebaut; sämtliche Instrumente instand gesetzt und kalibriert
Original-Sicherheitsgurte erhalten
Motor zerlegt und ausgewuchtet, mit neuen Kolben, Nockenwelle, Kipphebeln und Stößelstangen
Unverbleiter Zylinderkopf und elektronische Zündung verbaut
Neue Kupplung eingebaut
Getriebe zerlegt und geprüft; Hinterachsdifferenzial geprüft
Sämtliche neuen Brems- und Fahrwerkskomponenten, einschließlich eines verbesserten Bremskraftverstärkers
Alle Kraftstoffleitungen und Bremsleitungen ersetzt
Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive in allen Vorwärtsgängen

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