1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 1 von 87)
871
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 1 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 2 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 3 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 4 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 5 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 6 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 7 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 8 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 9 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 10 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 11 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 12 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 13 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 14 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 15 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 16 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 17 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 18 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 19 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 20 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 21 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 22 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 23 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 24 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 25 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 26 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 27 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 28 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 29 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 30 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 31 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 32 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 33 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 34 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 35 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 36 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 37 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 38 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 39 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 40 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 41 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 42 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 43 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 44 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 45 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 46 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 47 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 48 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 49 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 50 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 51 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 52 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 53 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 54 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 55 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 56 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 57 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 58 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 59 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 60 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 61 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 62 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 63 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 64 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 65 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 66 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 67 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 68 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 69 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 70 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 71 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 72 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 73 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 74 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 75 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 76 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 77 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 78 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 79 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 80 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 81 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 82 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 83 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 84 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 85 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 86 von 87)
1969 Alfa Romeo 1750 GTV zum Verkauf (Bild 87 von 87)

1969 Alfa Romeo 1750 GTV

Höhepunkte

  • Seltener Rechtslenker der ersten Serie 1750 GTV
  • Nur 62.445 Meilen (100.500 km) auf dem Kilometerzähler, vom Verkäufer als authentisch angesehen
  • In Frankreich zugelassen
  • Beeindruckende Dokumentenmappe

Das Plus

Mit seinem eleganten Design, der komfortablen Lederausstattung und seinem luxuriösen Charakter ist der 1750 GTV einer der besten Vertreter des italienischen Automobilmarktes. Obwohl er sich auf dem Papier nicht grundlegend von seinen Vorgängern unterscheidet, hat er eine diskrete Revolution ausgelöst. Auf der Straße war sich die Fachpresse einig: Die verbesserte Version des hochdrehenden Twin-Cam-Motors ist lebendig und charismatisch, das enger übersetzte Getriebe ist unter realen Bedingungen flexibler, und die geänderte, wenn auch subtile Geometrie sorgt für ein agiles und reaktionsschnelles Auto.

Hinzu kommen ein luxuriöser Innenraum und ein unwiderstehliches Styling, und es überrascht nicht, dass dieses Auto als eine der schönsten Erfolgsgeschichten der Marke gilt. Der Wagen wurde ursprünglich in Johannesburg, Südafrika, ausgeliefert und befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand. Er lebt jetzt in Frankreich, wo er verwöhnt, regelmäßig gewartet und mit vielen neuen Teilen in Topform gehalten wird.
109 P1030414 Richard Dismore.JPG 1,61 MB

Geschichte und Dokumente

  • Spezifikation für den britischen Markt (Rechtslenker), erste Serie 1750 GTV
  • 1969 neu nach Johannesburg, Südafrika, ausgeliefert
  • Vollständig restauriert mit kompletter Demontage und Neulackierung des Äußeren vor dem jetzigen Kauf im April 1998
  • Blieb 47 Jahre lang in Südafrika, bevor es 2016 nach Frankreich importiert wurde.
Dokumente enthalten:
  • Aktuelle Carte Grise des Sammlers auf den Namen des Eigentümers
  • Französischer MOT mit kleinem Defekt vom 31/05/2022 (Loch im Auspuff jetzt repariert)
  • FFVE-Echtheitszertifikat und Datierung
  • Zulassungsbescheinigungen und RSA-Dokumente
  • Bescheinigung über die Mikro-Lochung von Fahrzeug und Komponenten (2014)
  • RSA-Freigabebescheinigung für die Ausfuhr im Jahr 2016
  • Europäische Einfuhrbescheinigung 846A (2016)
  • Aufzeichnungen des Vorbesitzers und Rechnungen des aktuellen Besitzers
  • Englisches Original-Fahrerhandbuch in ausgezeichnetem Zustand
  • SCC-Plakette, die eine mit 106,1 MPH (170 km/h) gefahrene Runde auf der Kyalami-Formel-1-Strecke bescheinigt

Zustand

  • 30 Jahre alte silbergraue Lackierung, aus allen Blickwinkeln gut erhalten
  • Einige kleinere Lackfehler an der Beifahrertür und am linken hinteren Kotflügel
  • Karosserie gerade und solide, ohne Korrosion oder Schäden
  • Saubere, gut erhaltene Ausrichtung und Passgenauigkeit der Paneele
  • Außenchrom und Spiegel in ausgezeichnetem Zustand mit polierten Edelstahlstoßstangen
  • Fenster in gutem Zustand
  • Tür- und Fensterdichtungen, Türschweller und Einstiegsleisten in gutem Zustand
  • Völlig originale, fast neue Innenausstattung
  • Attraktive und gut erhaltene "Flying Buttress"-Sitze
  • Leichte Abnutzungserscheinungen am Fahrersitz, aber keine nennenswerten Auswirkungen
  • Übergroße Ziffernblätter sauber und gut ablesbar
  • Alle Instrumente als original und funktionsfähig gekennzeichnet
  • Armaturenbrett in sehr gutem Zustand
  • Grauer Gummibelag im Kofferraum mit Original-Logo in gutem Zustand
Bemerkenswerte Extras :
  • Koni-Stoßdämpfer
  • Fünf unbeschädigte Werks-Leichtmetallräder von Campagnolo Alfa mit Pirelli P5000 Reifen

Mechanik

  • 1,8-Liter-Doppelnockenwellen-4-Zylinder-Motor
  • 5-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang
  • Aufhängungsdämpfer, Lenkungsbuchsen und Kugelgelenke in gutem Zustand
  • Sauberer, optisch ansprechender Motorraum mit Originalzubehör
  • Zwei Weber DCOE40.32-Vergaser, die 2003 überholt wurden
  • Zusätzliche elektrische Kraftstoffpumpe unter dem Tank für sofortiges Starten
  • Keine mechanischen Probleme gemeldet
  • Der Motor dreht frei und gleichmäßig
  • Das Getriebe arbeitet leise und lässt sich leichtgängig schalten.
Kürzlich durchgeführte Arbeiten:
  • Neue Bremsen
  • Kraftstofftank ersetzt
  • Kupplungszylinder gewechselt
  • Weber 40DCOE von einem von Alfa Romeo geschulten Spezialisten im Jahr 2022 überholt
  • Neuer Originalauspuff aus italienischer Produktion im Februar 2024 eingebaut
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem europäischen Verbraucherschutzrecht nicht gelten. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht rückzahlbaren Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Gebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere FAQs und Geschäftsbedingungen für spezifische Gebühren.
✓ Dieses Fahrzeug wird "wie es ist", auf einer "wie es ist, wo es ist" Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Veranschaulichung und es ist üblich, eine vollständige Fahrzeuginspektion vor dem Kauf durchzuführen, um sich selbst zu vergewissern.
Die Mehrwertsteuer ist in der Anzahlung des Käufers enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Angebot oder im Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir möchten, dass die Transaktion genauso reibungslos abläuft wie Sie, deshalb werden in Großbritannien zugelassene Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf angeboten werden, HPI-geprüft, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl haben und nicht finanziell verpfändet sind, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung der Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden registriert sind, und stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot machen.
Der Käufer ist für die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern anfallen. Auf Wunsch können wir Ihnen ein Transportunternehmen empfehlen, das Ihnen behilflich sein kann. Für weitere Einzelheiten und um mit dem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected].
Verkauft

Angebotsdetails

  • Jahr1969
  • MarkeAlfa Romeo
  • Modell1750
  • FarbeSilber
  • Kilometerzähler62,445 Meilen
  • Motorgröße1800cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtNouvelle Aquitaine
  • LandFrankreich

Kaufen mit Car & Classic

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen