Höhepunkte
- Begehrtes Exemplar mit Rechtslenkung
- Aufgerüstet mit einem 2,0-Liter-Motor
- Kürzlich durchgeführter großer Service
- (Freiwilliger) MOT gültig bis 29. Juli 2025 und beratungsfrei
- 123 elektronische Zündung eingebaut
Die Anziehungskraft
Bei der Wahl des Namens für den brandneuen Spider der Baureihe 105/115 ließ Alfa Romeo die italienische Bevölkerung in einem Schreibwettbewerb entscheiden. Heute würde eine solche Umfrage wahrscheinlich zu einem Namen wie "Car-yMcCarface" führen, aber glücklicherweise nahmen die Italiener der 60er Jahre die Wahl ernst. Snr. Trionfi aus Brescia gewann mit "Duetto", was "Duett" bedeutet - was für einen Zweisitzer mit zwei obenliegenden Nockenwellen sehr passend war. Aufgrund von Markenrechtsproblemen blieb der Name inoffiziell, aber bis heute hat sich der Name Duetto gehalten.
Frühe Spider sind nach wie vor äußerst begehrt, und es ist nicht schwer zu verstehen, warum. Er ist ein starker Anwärter auf das schönste Auto aller Zeiten, und hinter dem Lenkrad ist er dank des fabelhaften Nord-Doppelnockenwellenmotors ebenso beeindruckend zu fahren.
Dieses Exemplar von 1969 ist rechtsgesteuert - eine echte Rarität. Der Verkäufer teilt uns mit, dass der ursprüngliche 1.750-cm³-Motor durch ein späteres 2.000-cm³-Aggregat ersetzt wurde, das in späteren Spiders und anderen Alfas der Serie 105 eingebaut wurde. Dadurch wurden Leistung und Drehmoment gesteigert, während eine elektronische 123-Zündung für zuverlässige Leistung sorgt. Für den Verkauf wurde ein umfangreicher Service durchgeführt, und der Wagen wurde auch freiwillig zur TÜV-Prüfung angemeldet, die er mit Bravour bestand.
Abgesehen von der Mechanik ist dieser Duetto in einem schönen Zustand, klassisch in Rosso lackiert und mit einem gut sitzenden Verdeck ausgestattet. Ein aktuelles britisches V5C ist vorhanden, ebenso wie die DVLA-Korrespondenz bezüglich der Registrierung des Autos und die Rechnungen für die Wartungsarbeiten im Juni 2024.
Wenn Sie auf der Suche nach einem frühen Alfa Romeo Spider sind, der sofort einsatzbereit ist, dann ist dies ein sehr würdiger Kandidat.
Frühe Spider sind nach wie vor äußerst begehrt, und es ist nicht schwer zu verstehen, warum. Er ist ein starker Anwärter auf das schönste Auto aller Zeiten, und hinter dem Lenkrad ist er dank des fabelhaften Nord-Doppelnockenwellenmotors ebenso beeindruckend zu fahren.
Dieses Exemplar von 1969 ist rechtsgesteuert - eine echte Rarität. Der Verkäufer teilt uns mit, dass der ursprüngliche 1.750-cm³-Motor durch ein späteres 2.000-cm³-Aggregat ersetzt wurde, das in späteren Spiders und anderen Alfas der Serie 105 eingebaut wurde. Dadurch wurden Leistung und Drehmoment gesteigert, während eine elektronische 123-Zündung für zuverlässige Leistung sorgt. Für den Verkauf wurde ein umfangreicher Service durchgeführt, und der Wagen wurde auch freiwillig zur TÜV-Prüfung angemeldet, die er mit Bravour bestand.
Abgesehen von der Mechanik ist dieser Duetto in einem schönen Zustand, klassisch in Rosso lackiert und mit einem gut sitzenden Verdeck ausgestattet. Ein aktuelles britisches V5C ist vorhanden, ebenso wie die DVLA-Korrespondenz bezüglich der Registrierung des Autos und die Rechnungen für die Wartungsarbeiten im Juni 2024.
Wenn Sie auf der Suche nach einem frühen Alfa Romeo Spider sind, der sofort einsatzbereit ist, dann ist dies ein sehr würdiger Kandidat.

Geschichte und Papierkram
- Modelljahr 1969
- Rechtslenker
- Kürzlich in Großbritannien zugelassen (ab Mai 2024)
- MOT gültig bis Juli 2025
- Große Wartung im Juni 2024 abgeschlossen
- Rechnung von Classic Alfa für Serviceteile
- Werkstatt-Handbuch
- Aktuelles UK V5C
Der Zustand
- Hervorragende Bootsheck-Karosserie in sehr gutem Zustand
- Gerade Paneele mit guten Türanschlüssen auf beiden Seiten
- Sehr gepflegte Lackierung, Glanzarbeiten und Embleme
- Gut sitzendes Verdeck, das der Verkäufer vorführt, wie es korrekt gefaltet wird
- OEM lackierte Stahlräder mit Radkappen
- Hochwertige Michelin-Reifen aufgezogen
- Wünschenswerte Plexiglasabdeckungen für die Scheinwerfer angebracht
- Unter der Haube sieht alles gut aus, ohne offensichtlichen Grund zur Sorge
- Gut erhaltene Original-Polsterung mit minimalen Gebrauchsspuren
- Die Bedienelemente, Instrumente und Schalter sind alle gut erhalten
- DIN-Stereoanlage eingebaut
- Gut erhaltener Kofferraum mit verschiedenen Werkzeugen und Ersatzrad

Die Mechanik
- 2.000 ccm Nord Vierzylinder-Doppelnockenwelle eingebaut
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe
- 123 elektronische Zündung eingebaut
- Tadelloser Motorraum
Jüngste Wartungsarbeiten umfassen:
- Neue Flüssigkeiten und Schläuche
- Neuer Anlasser und Kupplungsnehmerzylinder
- Neue Zündkerzen
- Austausch des Keilriemens
- Neue Luft- und Kraftstofffilter
- Einstellen/Auswuchten der Vergaser
- Neue Kardanwelle mittig montiert

BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr , wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓ DieMehrwertsteuer ist in der Anzahlung des Käufersenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir prüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor der Abgabe eines Angebots für ein Fahrzeug eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen.
✓ Der Käuferist für die Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu erkundigen. Auf Wunsch können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit unserem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected]













































































































































