Höhepunkte

Derzeitiger Halter seit 46 Jahren
Niedriger Kilometerstand von 36.376 Meilen
Ältere Restaurierung in De Tomaso Rot mit weißer Lederausstattung
Nur 950 Meilen seit der Einfuhr im Jahr 1980
Kürzlich überholte Bremsanlage und neue Kraftstoffpumpe
Einer von nur 800 Karosserien, die auf einem Fiat 500 Fahrwerk aufgebaut sind

Die Anziehungskraft

Der Gamine war Vignes inspirierte Antwort auf den Jolly. Dieses Sommerauto auf Fiat 500-Basis ging noch einen Schritt weiter - anstatt einfach nur das Dach abzuschneiden, war der Gamine ein voll entwickelter Zweisitzer mit Karosserie, der an einen klassischen Sportwagen der Nachkriegszeit erinnerte.

Er war teuer und der Markt war eine Nische. Nur 800 Exemplare wurden gebaut, was diese hochwertigen Zweisitzer zu einer Rarität macht, die historisch gesehen wohl bedeutender ist als ein umgebauter 500 Jolly.

Dieser Wagen verbrachte sein Leben natürlich an der wunderschönen Amalfiküste, bevor er 1980 vom jetzigen Verkäufer erworben und nach Großbritannien zurückgebracht wurde (wow...). Hier wurde er 1984 zugelassen und ist seither beim selben Halter geblieben. Der Kilometerstand beim Kauf betrug 57.000 km (35.509 Meilen) und er hat seitdem nur 950 Meilen hinzugefügt. Während seines gesamten Lebens in Großbritannien stand er immer in einer Garage.

Der Wagen wurde 1986 umfassend restauriert und in De Tomaso-Rot lackiert, was angemessen ist, da De Tomaso Vignale in den späten 60er Jahren kaufte. Die Lackierung ist auf eine komplett neu gestaltete weiße Lederausstattung mit roten Kontrastpaspeln abgestimmt. Es gibt ein praktisches Dach mit Seitenscheiben, die zum Interieur passen.

Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand. Es läuft auch gut, mit jüngsten Arbeiten einschließlich einer Überholung der Bremsanlage und eine neue Kraftstoffpumpe. Wenn Sie mit diesem Auto vorfahren, werden Sie Scharen von Menschen anziehen, die wahrscheinlich alle lächeln. Sicherlich wird es auch Witze über Noddy geben, aber das gehört zum Reiz dieses frechen kleinen Klassikers.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 21. Juni 1969
Original italienische Zulassungsdokumente wie abgebildet
Von der Erstzulassung bis zum Kauf durch den Verkäufer an der Amalfiküste genutzt
Vom Verkäufer von Amalfi zurück nach Großbritannien gefahren
Importiert nach Großbritannien im September 1980
Erstzulassung in Großbritannien im August 1984
Derzeitiger Halter seit 46 Jahren
Der Kilometerstand bei der Einfuhr wurde mit 57.000 km (35.509 Meilen) angegeben.
Nur 950 Meilen seit der Einfuhr hinzugefügt
Jetzt 58.542 km (36.376 Meilen)
Kürzlich umfassende Erneuerung der Bremsanlage
Kraftstoffpumpe kürzlich ersetzt
Neulackierung und Innenausstattung im Jahr 1986
Immer in der Garage des derzeitigen Halters
V5C zeigt, dass das Auto als historisches Fahrzeug registriert ist und somit von TÜV, Steuern und ULEZ befreit ist
UK-Importdokumente
Alte MOTs und Rechnungen wie gezeigt
Alte Fotos des Fahrzeugs
Italienische ACI-Zertifizierung wie abgebildet
Italienische Nummernschilder
Original Gamine-Verkaufsbroschüren für UK-Importwagen
Gamine Artikel und andere Literatur wie abgebildet

Der Zustand

Vollständige Neulackierung in De Tomaso-Rot im Jahr 1986
Die Lackierung ist aufgrund der geringen Nutzung und der Lagerung in einer Garage noch sehr gut erhalten
Die Lackierung zeigt keine offensichtlichen Flecken oder Chips, aber Käufer sollten aufgrund des Alters der Restaurierung realistisch sein
Die Karosserie präsentiert sich gut und der Verkäufer berichtet, dass die Verkleidungen und Böden original sind.
Es gibt einige lokalisierte Bereiche mit Blasenbildung an einigen Teilen, wie abgebildet
Dazu gehören der Kofferraumdeckel, der vordere Kotflügel und die Motorhaube, die jedoch nicht wesentlich sind.
An der Motorabdeckung ist eine Delle zu sehen.
Die Unterseite präsentiert sich gut, ohne strukturelle Probleme, die vom Verkäufer gemeldet wurden
Während der Restaurierung hinzugefügtes Dach in cremefarbener Farbe mit passenden Seitenscheiben
Dach und Plexiglasscheiben scheinen in gutem Zustand zu sein und richtig zu passen
Das Auto ist mit einem verchromten hinteren Überrollbügel ausgestattet, wie abgebildet
Die Außenverchromung scheint original zu sein und ist vorzeigbar, hat aber einige Anlaufspuren
Außenbeschläge, einschließlich Kühlergrill, Plaketten, Lichter und Glas, sind im Allgemeinen gut erhalten
Das Auto steht auf gut erhaltenen Stahlrädern mit Chromradkappen und es gibt ein passendes Ersatzrad
Die Sitze wurden 1986 in weißes Leder mit roten Paspeln umgestaltet und weisen seitdem kaum Gebrauchsspuren auf.
Original Fiat Gummimatten mit neuen Teppichen überzogen
Ausgestattet mit originalem Dreispeichen-Lederrad mit kleinem Durchmesser und Fiat-Zentrumsnabe
Elektrische Scheibenwaschanlage
Vier Pioneer-Lautsprecher eingebaut

Die Mechanik

Fiat Mechanik mit luftgekühltem 499cc 2Zylinder Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisierung im 2., 3. und 4.
Der Verkäufer sagt uns, dass der Motor regelmäßig gewartet wurde und einwandfrei läuft.
Der Motor hat nach Angaben des Verkäufers seine ursprüngliche Patina behalten
Das Bremssystem wurde vor kurzem überholt, einschließlich Leitungen, Schläuche, Radzylinder, Hauptzylinder, Bremsschalter und Bremsbacken
Neue Kraftstoffpumpe installiert
Keine Lauf- oder Fahrprobleme gemeldet
Der Verkäufer bestätigt, dass der angegebene niedrige Kilometerstand korrekt ist.
Uns wurde gesagt, dass der Wagen seit der Restaurierung nur 950 Meilen zurückgelegt hat

BEVOR SIE KAUFEN

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.

✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.

✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.

Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs

oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.