Höhepunkte

Ein einziger registrierter Halter von Anfang an
Umfangreiche Geschichte, die bis zum ursprünglichen Kauf zurückreicht
Smart Snowberry White mit neuer schwarzer Lederausstattung
Kürzlich durchgeführte Wartung, vollständiger Flüssigkeitswechsel und Austausch der hinteren Radzylinder
Freiwilliger TÜV bis November 2025

Die Attraktivität

Hier ist die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen: ein 1969 B Roadster, der von Anfang an bei demselben Halter war. Der in Snowberry White lackierte Wagen mit schwarzem Lederinterieur ist ein fantastischer Fund und ein sehr beliebtes Auto.

Der Zustand ist beeindruckend, und die umfangreiche Historie gibt einen bemerkenswerten Einblick in das 56-jährige Leben des Wagens. Der Reiz dieses Wagens besteht darin, dass er neben der überzeugenden Herkunft ein wirklich gutes Beispiel für den B in einer tollen Farbkombination ist.

Die Karosserie ist in einem guten Zustand, es gibt nur ein paar Kleinigkeiten zu beachten, und im Inneren wurden die Teppiche und Ledersitze erneuert. Auch das Dach ist neu. Neben den regelmäßigen Wartungsarbeiten wurden in den letzten Jahren auch die hinteren Radzylinder erneuert und die Flüssigkeiten für Motor, Bremsen, Getriebe und Differential ausgetauscht.

Das Tüpfelchen auf dem i bei diesem Auto ist ein freiwilliger TÜV, ein weiteres Indiz für den anspruchsvollen Ansatz des derzeitigen Halters. Er läuft bis November 2025 und enthält keine Hinweise auf strukturelle oder mechanische Mängel.

Der Verkäufer sagt:

"Dieses Auto wird seit mehr als 50 Jahren als leidenschaftliches Projekt gepflegt. Es fährt gut und macht Spaß."

Geschichte und Papierkram

Registriert am 1. April 1969
DVLA-Aufzeichnungen zeigen einen registrierten Halter von neu
Der Verkäufer gibt an, dass er das Auto 1971 gekauft hat.
Seit über 50 Jahren vom gleichen Besitzer gewartet
Vollständige Service-Historie bis zurück zum ursprünglichen Kauf
Kommt mit vollständigen Serviceunterlagen
Umfassende Dokumentation der Wartungsarbeiten in der Vergangenheit
Heritage-Zertifikat enthalten
Immer in einer Garage mit trockenem, versiegeltem Boden gelagert
Freiwilliger TÜV gültig bis 12. November 2025 mit kleinen Hinweisen zu beachten
Ausführliche handschriftliche Notizen zu Restaurierungs- und Wartungsarbeiten
Fotos von älteren Restaurierungsarbeiten
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Eingetragen als Historisches Fahrzeug
Bremsen-, Getriebe-, Differential- und Motorflüssigkeiten wurden im November 2022 erneuert
Neue hintere Radzylinder November 2024
57.139 Meilen auf dem letzten TÜV und 57.144 Meilen auf den Fotos

Der Zustand

Snowberry White Lackierung in sehr gutem Zustand mit leichten Alterungserscheinungen
Der Verkäufer berichtet, dass die Lackierung während seines Besitzes aufgefrischt wurde
Einige kleinere Chips und Flecken, die aber nicht unansehnlich sind und die Gesamtqualität nicht beeinträchtigen
Kleiner Bereich einer nicht-weißen Reparatur am vorderen Bogen auf der rechten Seite, wie abgebildet
Die Karosserie sieht sehr gut aus, mit geraden Linien und gut sitzenden Teilen
Der Verkäufer berichtet, dass die Böden versiegelt worden sind.
Die Unterseite präsentiert sich auf den Fotos gut, ohne strukturelle Hinweise beim letzten TÜV
Außenverchromung in gutem Zustand mit neu verchromten Stoßstangen vorne und hinten
Neues schwarzes Vinyldach in gutem Zustand mit passendem Tonneau wie abgebildet
Lackierte Drahträder mit passendem Ersatzrad in gutem Zustand mit leichten Anlaufspuren
Passende Avon-Reifen in allgemein gutem Zustand mit Hinweis auf den TÜV
Schwarzes Lederinterieur, das vor kurzem in korrekter Ausführung und Musterung neu bezogen wurde
Die Sitze sind in gutem Zustand und weisen keine Risse oder Schäden auf
Schwarze Teppiche wurden kürzlich verlegt und sind in gutem Zustand
Originales Armaturenbrett und Schalter in gutem Zustand mit leichten Alterungserscheinungen
Gefedertes Werksrad mit drei Speichen wie abgebildet

Die Mechanik

1.798 ccm 4-Zylinder-MGB-Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive ab Werk
Keine Änderungen gegenüber dem Werksstandard
Uns wurde gesagt, dass alles korrekt funktioniert
Werkswerkzeug wie abgebildet
Umfangreiche Wartungshistorie, die bis zum ersten Tag des Autos zurückreicht
Regelmäßige Wartung und Routinewartung wie angegeben
Kürzlicher Wechsel der hinteren Radzylinder und der Flüssigkeiten wie oben beschrieben
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Der Choke muss herausgehalten werden, ein häufiges MGB-Problem
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim TÜV

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