Höhepunkte

Vollständig überholter Motor
Ordentliches und praktisches viersitziges Cabriolet
Stylische Seitenstreifen und Felgen
Einer der letzten gebauten 1200er
Teil einer Oldtimer-Sammlung

Die Anziehungskraft

Gibt es in der Welt der Oldtimer ein Auto, das so viel Spaß macht und so sorglos ist wie ein Herald Cabriolet? Diese robusten, unauffälligen viersitzigen Cabriolets sind ein Vergnügen zum Fahren - und zum Fahrenlassen.

Dieser Herald beweist das mit seinem schneidigen Seitenstreifen und den zweckmäßigen Felgen im Minilite-Stil. Der in petrolblau lackierte Wagen ist ein sehr ordentliches und brauchbares Exemplar dieses einfachen und zuverlässigen Klassikers. Er profitiert von einer kompletten Motorüberholung und soll außergewöhnlich gut laufen und fahren.

Mit vier vollwertigen Sitzen, einem anständig großen Kofferraum und sogar einer Anhängerkupplung und einem Gepäckträger ist dies ein großartiges Beispiel für den beliebten Klassiker von Triumph.

Die Geschichte und die Papiere

Erstzulassung am 15. September 1969
Das Suffix DL weist darauf hin, dass dieses Auto ursprünglich eine Limousine war.
Wurde im Laufe seines Lebens zu einem Cabriolet umgebaut, wie viele andere Limousinen auch
Eine der letzten 1200 Limousinen, die vor Produktionsende gebaut wurden
10 registrierte Halter
Teil der Oldtimer-Sammlung des derzeitigen Halters
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
TÜV, Steuer und ULEZ befreit
Wenige Kilometer seit dem letzten beratungsfreien TÜV zurückgelegt

Der Zustand

Von der Limousine zum Cabrio umgebaut und in einem guten Zustand, wie gezeigt
Gepflegter petrolblauer Lack, der ein gewisses Alter aufweist, aber vorzeigbar bleibt
Es gibt leichte Flecken und Chips auf dem Lack, wie auf den Fotos zu sehen ist
Dazu gehören Lackspuren, Risse, Chips und andere Schrammen wie abgebildet
Auffällige Seitenstreifen im Vitesse-Stil in Weiß
Die Karosserie präsentiert sich gut mit geraden Teilen und angemessener Passform für einen Herald
Einige leichte Risse an den Nähten der Kotflügeloberseite, wie auf den Fotos zu sehen
Cabrio-Dach nicht getestet, aber mit schützendem Vinyl-Tonneau in Schwarz
Steht auf schwarzen Leichtmetallrädern im Minilite-Stil mit polierten Felgen in vorzeigbarem Zustand
Rundum mit Maxxis-Reifen in gutem Zustand mit reichlich Restprofil bestückt
Nicht passendes Stahl-Reserveteil im Kofferraum
Die Unterseite ist auf den Fotos zu sehen, der Verkäufer hat keine Probleme gemeldet
Einige Anlaufspuren an den Chromteilen außen, einschließlich der Scheinwerfereinfassungen, wie abgebildet
Gepäckträger wird mit dem Auto geliefert und ist im Kofferraum verstaut
Ausgestattet mit einer Anhängerkupplung, aber die Elektrik ist nicht getestet
Gepflegter Innenraum mit überarbeitetem, höherem Innenraum des 1200 mit Holzfurnieren an Türen und Armaturenbrett
Die Kabine ist in gutem Zustand mit modifizierter Mittelkonsole, die zusätzliche Bedienelemente enthält
Leichte Alterungserscheinungen an der Kabine, typisch für einen brauchbaren Klassiker
Schwarze Vinylsitze vorne und hinten bieten ausreichend Platz für vier Insassen
Schwarze Teppiche in gutem, vorzeigbarem Zustand
Ausgestattet mit einem JVC-CD-Player
Dreispeichen-Lederlenkrad mit Triumph-Zeichen
Uns liegen keine Berichte über Mängel an der Elektrik oder Schaltanlage vor.

Die Mechanik

1.147 ccm 4-Zylinder-Motor
Laut Verkäufer wurde der Motor komplett überholt
4-Gang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer beschreibt, dass er gut startet und läuft
Keine Lauf- oder Fahrprobleme gemeldet

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