Einwandfreier Wagen in nahezu konkurrenzlosem Zustand, der 2011/2012 komplett überholt wurde und seit der Fertigstellung weniger als 1.700 Meilen zurückgelegt hat
Die Kosten für die Restaurierung beliefen sich auf £10.000 allein für Teile, ohne Arbeit und Lackierung
Vollkommen serienmäßiges Exemplar dieses praktischen klassischen viersitzigen Cabriolets
Ein preisgekröntes Auto, das bis ins kleinste Detail sorgfältig gepflegt wurde
Attraktive Farbkombination aus Zinnsilber und Elfenbein
Begehrtes RHD-Fahrzeug mit vollständig restaurierter Innenausstattung
Nummerngleicher Wagen mit Originalmotor und -fahrgestell
Umfangreiche Historienakte mit Fotos der Restaurierung
Karmann Ghias sind sehr beliebt und selten in diesem Zustand in RHD zu finden
MOT und Steuerbefreiung
Die Anziehungskraft
Der Karmann Ghia hat die robuste Käfer-Mechanik geschickt in eine stilvolle, gehobene Richtung weiterentwickelt, die ihm viele Bewunderer einbrachte und ihm nur wenige direkte Konkurrenten bescherte. 20 Jahre lang wurde er als praktischer Viersitzer mit gutem Handling produziert, was die Richtigkeit des Designs dieses größtenteils handgefertigten Cabriolets unter Beweis stellte.
Spätere Fahrzeuge behielten die ästhetische Formel bei, profitierten aber von mehr Leistung. Dieses schöne Auto aus dem Jahr 1969 ist eines davon, ein 1600er Cabriolet, das einer umfassenden, dokumentierten Restaurierung unterzogen wurde, die allein 10.000 Pfund kostete. Es hat seitdem weniger als 1.700 Meilen zurückgelegt und befindet sich daher in einem makellosen Zustand, die Lackierung und das Interieur sind nahezu perfekt und sorgfältig detailliert. Es war in den letzten acht Jahren nicht mehr auf der Straße, aber sein bemerkenswerter Zustand deutet darauf hin, dass es nur wenig Wiederinbetriebnahme benötigt.
Der Karmann Ghia ist ein praktisches viersitziges Cabriolet mit einer lebhaften Liebhaberszene. Dies ist eine seltene Gelegenheit, ein Concours-Standard-RHD-Modell in einer attraktiven Farbkombination zu erwerben. Und das gerade rechtzeitig zum Sommer.67lOTIRwFxbCTIsiTCK7ND8T3D57905BBELbFRaf.jpg763.42 KB
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung am 28. Februar 1969
UK registriert am 1. September 2004
Seit der vollständigen Restaurierung im Jahr 2011 im Besitz des Verkäufers
VIN-Aufzeichnungen bestätigen, dass es sich um ein Auto von 1969 handelt
Umfangreiches Archiv mit Rechnungen im Wert von mehr als 10.000 Pfund für Restaurierungs- und Wartungsarbeiten seit 2011 sowie fotografische Aufzeichnungen der Restaurierung
Fotos von gewonnenen Trophäen von Oldtimerveranstaltungen
Der letzte TÜV lief am 23. April 2016 ab, aber das Auto hat seitdem nur 214 Meilen zurückgelegt
Cremefarbenes/elfenbeinfarbenes Kunstleder-Vinyl-Interieur in tadellosem, unversehrtem Zustand, einschließlich der Türkarten und des Armaturenbretts
Bei der Restaurierung sorgfältig aufgearbeitet, bis hin zu den neuen Pedalgummis
Ausgezeichnete Teppiche im gesamten Fahrzeug, einschließlich des Kofferraums
Schönes Moto-Lita-Holzlenkrad und verchromter Schaltknauf
Originalgetreues Radio
Die praktische Rückbank bietet Platz für bis zu vier Personen
Die Farbkombination aus Silber und Creme passt besonders gut zur Ästhetik dieses Wagens und verleiht dem Innenraum ein leichtes und luftiges Gefühl, das fast nach exotischen Badeorten wie Monaco und Cannes riecht.
Das Interieur dieses Wagens ist makellos. Es wurde offensichtlich auf einem sehr hohen und detaillierten Standard restauriert. Die Schalter wurden offensichtlich ersetzt und sogar die Pedalgummis sind neu und dank der begrenzten Nutzung seit der Restaurierung auch nicht abgenutzt.
Die cremefarbenen Vinylsitze und Türverkleidungen sind in ausgezeichnetem Zustand und wurden sorgfältig detailliert, um die Werksspezifikation nachzubilden. Das Gleiche gilt für die stilvolle Armaturenbrettrolle mit dem sorgfältig geschnittenen Lautsprechergitter. Es gibt sogar ein zeitgenössisches Radio und einen verchromten Schaltknauf.
Die einzige Abweichung von der Standardausführung ist ein schönes, holzumrandetes Moto-Lita-Lenkrad.
Auf den Fotos des Wagens sind keine Flecken oder Beschädigungen zu erkennen, was für ein Auto dieses Alters mit einer älteren Restaurierung bemerkenswert ist. Im Interesse der Vollständigkeit - und vielleicht um zu unterstreichen, wie gut der Wagen ist - sind die einzigen Flecken einige sehr leichte Lochfraßspuren in der Chromeinfassung des Tachometers (der die Meilen anzeigt). 4zYjGStMSkDF7rzTf89qamPUhKoYHJC3VLCCwhDI.jpg315.88 KB
Das Exterieur
Hochwertige Silbermetallic-Lackierung in hervorragendem Zustand
Verchromte Stoßstangen mit originalgetreuen Stoßfängern
Die Karosserie des Karmann Ghia wurde im Werk größtenteils von Hand geformt und bietet einen hohen Standard
Schwarzes Mohair-Verdeck in 'neuwertigem' Zustand mit nur einem kleinen Riss in der Gummifensterverkleidung
Der Wagen gewann 2013 und 2017 den Best in Show Award
Das Zinnsilber-Metallic-Finish dieses Wagens betont die schlanken Linien des Karmann Ghia. Diese Wagen wurden von Karmann mit viel Handarbeit zu einem hohen Standard fertiggestellt und erfordern eine sorgfältige Restaurierung. Die exzellenten geschlossenen Linien und die Passgenauigkeit der Paneele dieses Wagens zeigen das Niveau dieser Arbeit.
Aus den fotografischen Aufzeichnungen in der Historienakte geht hervor, dass das Auto nach seiner Ankunft in Großbritannien im Jahr 2004 in den Jahren 2011 und 2012 vom Verkäufer restauriert wurde. Er hat Rechnungen im Gesamtwert von über 10.000 Pfund allein für Teile. Dabei wurde der gesamte Rost entfernt und die erforderlichen Verkleidungen ausgetauscht. Wenn man die Arbeit und die Lackierung hinzurechnet, würden die Kosten für diese Arbeiten wahrscheinlich weit über 20.000 Pfund liegen. Das Auto war in den letzten acht Jahren nicht auf der Straße und hat daher seit der Restaurierung nur wenige Kilometer zurückgelegt. Diese Fotos zeigen, dass es 2013 und 2017 Best-of-Show-Preise gewonnen hat.
Die Lackierung ist in sehr gutem Zustand und weist bei genauer Betrachtung der Fotos keine Flecken auf. Sie wird durch die Weißwandreifen mit schönen Chromfelgen ergänzt. Die werkseitig korrekten Chromstoßstangen mit attraktiven Stoßstangen vervollständigen das Bild. Die Stange an der vorderen Stoßstange hat eine kleine Delle auf der Unterseite.
Das schwarze Stoffdach ist in gutem Zustand, nur ein kleiner Riss in der Gummiverkleidung an der unteren Ecke des Fensters stört.
Die Unterseite des Autos spiegelt die Karosserie in einem sehr soliden Zustand ohne offensichtliche Verschlechterung wider. Der letzte TÜV ist leider im April 2016 abgelaufen, aber das Auto hat seitdem nur 214 Meilen zurückgelegt und dieser Test zeigte keine strukturellen Hinweise. fCKorUeZk2OxcTz6ivETubFh4S909dF2haYXRQcR.jpg703.42 KB
Die Mechanik
1594ccm luftgekühlter Volkswagen-Motor
Auspuff, Vergaser, Zündspule, Verteiler, Kabel, Kerzen, Stößelrohre, Kupplung und Batterie wurden während der Restaurierung ersetzt und haben seitdem nur minimale Kilometer zurückgelegt
4-Gang-Schaltgetriebe
Die dicke Akte und die Fotos deuten darauf hin, dass der Motor überholt worden sein könnte.
Wir wissen vom Verkäufer, dass es sich um ein nummerngleiches Auto handelt.
Ein Teil des Reizes des Karmann Ghia, abgesehen von seiner prächtigen Karosserie, ist die Einfachheit seiner Mechanik, die er natürlich mit dem Käfer teilt. Teile sind leicht und ziemlich billig erhältlich und alles ist im Allgemeinen langlebig und zuverlässig.
Dieses Auto wurde in den Jahren 2011 und 2012 restauriert und hat seitdem nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt. Wir wissen vom Verkäufer, dass es in den letzten acht Jahren nicht auf der Straße war. Der bemerkenswerte Zustand lässt vermuten, dass es nur wenig Wiederinbetriebnahme benötigt, aber der Käufer möchte vielleicht einen Service einkalkulieren, bevor er es wieder auf die Straße bringt.
Der Verkäufer gibt an, dass es sich um ein nummerngleiches Auto handelt. Als Modell von 1969 ist es daher mit dem späteren, leistungsfähigeren luftgekühlten 1600ccm-Motor ausgestattet. Die Fotos, einschließlich derjenigen aus der Historienakte, lassen vermuten, dass es sich um einen Originalmotor handelt, der jedoch vollständig überholt wurde. Der Motorraum wurde sorgfältig detailliert. Wir konnten den Kilometerstand nicht überprüfen, aber er ist durch TÜV-Aufzeichnungen bis 2006 belegt.UC6L3Pgby3u3OcbALLg8UjgcH2kaIMNH3P8wbxiS.jpg401.76 KB
Zusammenfassung
Nur wenige Autos vereinen Stil, Zweckmäßigkeit und robuste Zuverlässigkeit wie der Karmann Ghia, was die lange Produktionsdauer und die anhaltende Attraktivität in der Oldtimer-Szene erklärt.
Standardmäßige und makellose Exemplare wie dieses sind selten, und es sieht in seiner silbernen und cremefarbenen Lackierung besonders gut aus. Der Zustand deutet auf die Art von anspruchsvollem Besitzer hin, den man sich beim Kauf eines Klassikers wünscht. Er hat seit all den Arbeiten nur weniger als 2.000 Meilen zurückgelegt. Wenn der Sommer kommt, sieht dieses Auto sehr ansprechend aus und ist eine unverwechselbare Art, Ausflüge mit Familie und Freunden zu genießen.
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