Highlights

Kalifornien-Import mit umfassender Restaurierung 2011
Motor überholt mit neuen Kolben, Zylindern und Lagern
Umfassende mechanische Überholung im Jahr 2016
Als Hochzeitsfahrzeug gut gepflegt und immer in der Garage

Die Anziehungskraft

Gelegenheiten zu finden, ein klassisches Fahrzeug zu nutzen, kann eine Herausforderung sein. Nicht so der Volkswagen Typ 2 - einer der vielseitigsten und pflegeleichtesten Klassiker, die man für Geld kaufen kann. Sie eignen sich perfekt als Wohnmobil, und das bedeutet, dass Sie viel mehr als nur einen alten Lieferwagen kaufen; Sie kaufen einen Urlaub.

Dieser Typ 2 wurde seit 2016 vom Verkäufer und den beiden Vorbesitzern als Hochzeitsfahrzeug genutzt, wobei der hintere Teil aus einem Rock'n'Roll-Bett und zwei Kumpelsitzen besteht. Das bedeutet, dass es relativ einfach wäre, dieses Fahrzeug zu einem voll ausgestatteten Wohnmobil zu machen.

Als kalifornischer Import ist dieser Volkswagen nach unseren Informationen sehr solide. Der Verkäufer bemerkt:"Er hat mich noch nie im Stich gelassen und springt auf Knopfdruck an."

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Geschichte und Papiere

US-Markt LHD Beispiel registriert 1969
Importiert aus Kalifornien im Jahr 2011
Karosserie überholt in 2011
Motor überholt mit neuen Kolben, Zylindern und Lagern im Jahr 2011
Wird seit 2016 als Hochzeitsauto genutzt
Umfangreiche Unterlagen zur Geschichte verfügbar
Immer in der Garage des aktuellen und vorherigen Besitzers
Wird verkauft, da der Besitzer seine Hochzeitsbuchungen reduziert
Wird normalerweise nicht bei kaltem oder nassem Wetter benutzt
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV
42.373 Meilen angegeben

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Der Zustand

Fahrgestell unterversiegelt in 2011
2011 neu lackiert in dem modernen Äquivalent von 'Old English White'
Einige Abplatzungen an der Karosserie
Riss in der Lackierung hinter dem vorderen Emblem
Verchromte Edelstahl-Stoßstangen in gutem Zustand
Leichter Lochfraß im Chrom der Türgriffe
Solider Unterboden mit leichtem Rost am vorderen Innenschweller
Der Innenraum wurde 2011 komplett erneuert mit neuen Türkarten, Dachhimmel und "Rock 'n' Roll"-Bett
Zwei "Buddy"-Sitze
Polierte Edelstahlbleche im Motorraum

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Die Mechanik

1.600 cm³ luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor
Viergang-Schaltgetriebe
Sportauspuff aus Edelstahl
Elektronischer Verteiler
EMPI-Hurst-Schalthebel
Neues Schaltgestänge (2016)
Neues Schaltgetriebe (2016)
Neue Kupplung (2016)
Neue Antriebswellengelenke (2016)
Neue Stoßdämpfer hinten (2016)
Komplette elektronische Zündanlage (2016)
Ölkühler (2016)
Neuer Originalvergaser und Krümmer (2016)
Überholtes Lenkgetriebe (2016)
Keine Wärmetauscher eingebaut (keine Heizung)
Feuerunterdrückungssystem installiert
Springt zuverlässig an
Hatte noch nie eine Panne während des aktuellen Besitzes

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