Highlights

Exemplar mit Rechtslenkung aus Großbritannien, das bisher nur viermal zugelassen war
1998 vom „The E Type Centre“ restauriert
2009 auf Blanke Metalloberfläche in der Originalfarbe neu lackiert
Ausführliche Historie, die alle Besitzer und Reparaturen seit der Erstzulassung dokumentiert

Das Besondere

Als der E-Type 1961 der Welt vorgestellt wurde, setzte er sofort neue Trends. Dieses Auto wurde zum Synonym für die modebewussten 60er- und 70er-Jahre – sein schnittiges Design und sein raues Motorengeräusch machten es zu einem der berühmtesten Modelle der Automobilgeschichte. Die Fahrzeuge strahlten mühelose Coolness aus und bildeten die perfekte Balance zwischen einem entspannten Cruiser und einem fesselnden, drehmomentstarken Sportwagen.

Der E-Type der Serie 2 brachte eine verbesserte Kühlung, überlegene Bremsen und ein entspannteres Fahrerlebnis in Jaguars legendären Sportwagen – Verfeinerungen, die den Alltag mit diesem Auto deutlich einfacher machten. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1970 ist ein britisches Fahrzeug mit Rechtslenkung, das nur vier frühere Halter hatte, wobei der erste es 27 Jahre lang behielt und der letzte Vorbesitzer 23 Jahre lang. Bemerkenswert ist, dass nur zwei dieser vier früheren Halter das Auto tatsächlich gefahren haben.

Das Fahrzeug wurde 1998 fachmännisch restauriert und seitdem regelmäßig gewartet sowie in seiner Originalfarbe bis auf das blanke Metall neu lackiert. Der Verkäufer berichtet, dass es gut anspringt, läuft und sich gut fahren lässt, mit gutem Öldruck und sinnvollen Modernisierungen für den Alltagseinsatz. Nachdem kürzlich 4.000 £ in die Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung sowie in eine Motorüberprüfung und -optimierung investiert wurden, präsentiert sich dieser OTS der Serie 2 in gutem Zustand und ist bereit, genossen zu werden.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 58.250 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 2. November 2027
Technische Daten: 4.235 ccm Reihensechszylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Fotokopie des Original-Fahrtenbuchs, nachfolgende V5-Zertifikate, Rechnungen, MOT-Zertifikat sowie Tabellen mit detaillierten Angaben zu den bisherigen Besitzern und Reparaturhistorien

Die Details

1998 vom „The E Type Centre“ restauriert, seitdem regelmäßig gewartet und 13-mal zur Hauptuntersuchung vorgefahren
Kürzlich wurden 4.000 £ für die Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung sowie für einen Motortest und eine Motorabstimmung ausgegeben
Attraktive Lackierung in „British Racing Green“
Die Karosserie ist insgesamt in gutem Zustand
Die Chromteile sind glänzend und in gutem Zustand
Chrom-Speichenräder wurden 2003 montiert
An den Ecken der Windschutzscheibe sind einige Ablösungen zu erkennen
Das Verdeck soll sich in gutem Zustand befinden
Die Innenausstattung befindet sich laut Angaben in gutem Zustand
Die Polster sind in gutem Zustand und weisen eine leichte Patina auf
Alle Funktionen funktionieren angeblich, mit Ausnahme des Radios (eine Attrappe) und des Zigarettenanzünders (abgekoppelt)
Die Türschlösser lassen sich etwas schwergängig betätigen
Es ist der korrekte 7H-Motor der Serie 2 verbaut, allerdings wurden die Motornummern entfernt
Stonehenge Classics stellte möglichen Verschleiß der Kolbenringe an einem Zylinder fest
Zu den Umrüstungen gehören die Umstellung auf bleifreies Benzin, ein Kenlowe-Lüfter und eine elektronische Zündung

VOR DEM KAUF

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