1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 1 von 76)
76
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 1 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 2 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 3 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 4 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 5 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 6 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 7 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 8 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 9 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 10 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 11 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 12 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 13 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 14 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 15 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 16 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 17 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 18 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 19 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 20 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 21 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 22 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 23 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 24 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 25 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 26 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 27 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 28 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 29 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 30 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 31 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 32 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 33 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 34 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 35 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 36 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 37 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 38 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 39 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 40 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 41 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 42 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 43 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 44 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 45 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 46 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 47 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 48 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 49 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 50 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 51 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 52 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 53 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 54 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 55 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 56 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 57 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 58 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 59 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 60 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 61 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 62 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 63 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 64 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 65 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 66 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 67 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 68 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 69 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 70 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 71 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 72 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 73 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 74 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 75 von 76)
1970 Triumph Herald 13/60 zum Verkauf (Bild 76 von 76)
Höchstgebot
6.000 £

1970 Triumph Herald 13/60

Highlights

  • Same family ownership from new
  • Very low mileage
  • MOT’d and ready to drive

The Appeal

The Herald 13/60 is in our opinion the best looking of all the Heralds, with the original Giovanni Michelotti design and borrowing some of the front styling from the Vitesse it also benefits from much improved performance thanks to the 1296cc engine and a revised interior. 

The Triumph Herald is an iconic British classic that’s instantly recognisable and much loved amongst car enthusiasts. With all of the parts still easily available they make for great easy to own classics that will take you straight back to the 60’s.
This Herald 13/60 has been in the same family since new, having passed from father to daughter when the father passed away.

It has very low mileage and has always been kept garaged, and it shows. The car, whilst not cosmetically perfect, presents very well indeed and we think that the slight patina of age is befitting of such an original car.

Easy to drive and with a long MOT, it’s perfect for an easy going classic car experience.

Ones with this low mileage and staying in one family from new don’t come up often, so get bidding, it won’t be around for long.
E1U678uQ4rHwQt9ZFkAAMRC3wT3uLRw55Iqnd8Aw.jpeg 525.92 KB

The History and Paperwork

  • V5 - One previous keeper, which was the vendors father
  • MOT until March 2023
  • MOT and tax exempt
  • Invoice from March for the following work; carburettor rebuild, rear wheel cylinders, front and rear flexible brake hoses, brake master cylinder and small amount of welding
  • A selection of historic MOT certificates

The Interior

  • All original interior
  • Very good condition throughout
  • Dashboard has a healthy patina of age
  • Headlining is very good
  • Tan vinyl seats in excellent condition
Sliding in behind the wheel of this Herald you’re instantly reminded just how comfortable cars used to be! 

Thanks to careful ownership and the low mileage the interior is in very good condition and the tan vinyl seats, matching carpets and wooden dashboard look fantastic and make driving this car a relaxed and pleasurable experience that few modern cars can match. 

The chrome surrounded gauges look great against the wooden dash and everything works exactly as it should. 

The Exterior

  • All original exterior
  • Brightwork in generally good condition with a patina reflecting its age
  • Kept garaged throughout it life
  • Some areas would benefit from attention as shown in the photos
  • Wheels in good condition
The car presents well overall and makes a good first impression with its distinctive styling that is very much of its time. 

The exterior is entirely original, from the paint through the brightwork to the window seals and whilst it has clearly benefited from being kept garaged. There are some areas that could do with attention as shown in the images, but they are cosmetic and the car is ready to be driven as it is.

The Mechanics

  • Long MOT
  • Recent work carried out for the MOT as detailed in the paperwork section
  • Mechanical condition reflects the low mileage and the car having been dry stored
  • Starts, runs and idles very well
  • Sounds good with no unwanted noises
  • Ready to drive and enjoy
With its low mileage and having been kept dry this Herald is in very good condition mechanically. 

Throughout its history it has had fairly long periods without use in storage and has recently been recommissioned and made ready to drive ready for the new owner. 

As can be seen in the images the engine bay and underside are both in good condition and the car starts easily and sounds great. The owner reports that it drives exactly as it should and with MOT until next March it’s ready to enjoy. 

Summary

Triumph Heralds make for easy to own classics, with fantastic parts availability and a strong community of enthusiasts. 

This Herald stands out from the crowd thanks to its very low mileage and having been kept in the same family from new. With a long MOT it’s ready for a new owner to enjoy.

Gewinnergebot
6.000 £
Verkauft
Triumph logo

Sie verkaufen Ihren Triumph?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1970
  • MarkeTriumph
  • ModellHerald
  • FarbeBlue
  • Kilometerzähler32,842 Meilen
  • Motorgröße1296cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtYeovil
  • GrafschaftDorset
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

15 Gebote von 9 Bieter

dav••••
Gebot
6.000 £
14/07/22
lioncel••••
Gebot
5.300 £
23/05/22
roberts••••
Gebot
5.200 £
23/05/22
lioncel••••
Gebot
5.000 £
22/05/22
BrianRo••••
Gebot
4.800 £
21/05/22
lioncel••••
Gebot
4.400 £
21/05/22
BrianRo••••
Gebot
4.170 £
20/05/22
lioncel••••
Gebot
2.750 £
19/05/22
peter-c••••
Gebot
2.500 £
19/05/22
lioncel••••
Gebot
2.000 £
19/05/22

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen