Gekauft vom renommierten Land Rover-Spezialisten John Brown 4x4 Ltd.
In der Garage und nur bei trockenem Wetter benutzt
Enthält sowohl eine Plane als auch ein Fahrerhausdach
Ausgestattet mit einem neuen Vergaser, neuer Lichtmaschine, elektronischer Zündung und neuen hinteren Straßenfedern
Die Attraktivität
Um den neuen Sicherheitsvorschriften auf mehreren Exportmärkten im Ausland zu entsprechen und generell die Lichtverhältnisse im vorderen Bereich zu verbessern, änderte Land Rover bei den späten Modellen der Serie IIA die markentypische Anordnung der Innenscheinwerfer. Die Scheinwerfer wurden an die vorderen Kotflügel verlegt, wo sie auch bei den späteren Modellen der Serien III, Ninety, One Ten und Defender verblieben. Diese Änderung erforderte ein neues Kühlergrill-Design, das aufgrund seiner Form als Malteserkreuz" bekannt wurde.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1971 ist eines der letzten Exemplare der Serie IIA und trägt daher Außenscheinwerfer und einen dieser "Malteserkreuze". Der Verkäufer erwarb ihn über die renommierte John Brown 4x4 Ltd. Dieser Land Rover wurde seitdem gut gepflegt, in einer Garage untergebracht und nur bei trockenem Wetter gefahren.
Er präsentiert sich in weitgehend originalem und äußerst brauchbarem Zustand und ist eine fantastische Wahl für alle, die auch in den kälteren Monaten des Jahres ihr klassisches Auto fahren möchten. Er wird mit einem klappbaren und wünschenswerten LKW-Kabinendach geliefert, so dass der nächste Besitzer das Fahrzeug nach seinem Geschmack, seinen Anforderungen oder auch den Wetterbedingungen anpassen kann. Diese Serie IIA wurde vor kurzem ausgiebig repariert und fährt angeblich sehr gut, was für sie spricht.
Geschichte und Papierkram
Von der Kfz-Steuer und MOT befreit
Gekauft vor etwa zwei Jahren von John Brown 4x4 Ltd in Yorkshire
UK Markt RHD Beispiel mit zwölf ehemaligen registrierten Haltern
In einer Garage untergebracht und regelmäßig bei trockenem Wetter bewegt
Beinhaltet eine 'Sand'-Plane und ein LKW-Fahrerhausverdeck, die separat gekauft, aber noch nicht vom Verkäufer montiert wurden
Die Reifen haben angeblich noch reichlich Verschleiß
Das Fahrgestell scheint in Ordnung zu sein, auf den Fotos ist keine nennenswerte Korrosion zu sehen.
Der korrosionsanfällige hintere Querträger scheint in gutem Zustand zu sein und ist mit einer Anhängerkupplung ausgestattet.
Die Karosserie und der Unterboden befinden sich in einem für den Typ und das Alter des Fahrzeugs guten Zustand
Klassisch in Bronzegrün lackiert und in einem guten Zustand
Die 'Birmabright'-Leichtmetallkarosserie ist entsprechend patiniert und weist einige Dellen auf, ist aber weitgehend gerade und ordentlich, wie die Fotos zeigen
Die verzinkten Abdeckungen sind insgesamt gut erhalten
Der Verkäufer schlägt vor, das Loch im Fußraum des Fahrers (auf dem Foto) zu reparieren und die obere Spritzwand auszubessern.
Die Innenausstattung ist original, ohne nennenswerte Veränderungen; die Standardsitze sind laut Verkäufer in gutem Zustand und ohne Löcher
Kleineres Lenkrad für mehr Beinfreiheit des Fahrers; das Lenkrad auf den Fotos ist dasjenige, mit dem es verkauft wird
Der Vorbesitzer hat eine Sitzbank für die Rücksitze eingebaut.
Der Verkäufer merkt an, dass der Tachometer seit kurzem nicht mehr funktioniert, obwohl die anderen Instrumente und die Kabinenelektrik in gutem Zustand zu sein scheinen
Die Mechanik
2,25-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor
Schaltgetriebe mit vier Gängen plus Lastschaltstufe und Allradantrieb
Freilaufende Vorderradnaben eingebaut
Neuer Vergaser, elektronische Zündung, neue Lichtmaschine eingebaut
Neue Straßenfedern hinten eingebaut
Berichten zufolge mit einem früheren Getriebe der Serie II ausgestattet, also keine Synchronisierung in den unteren Gängen
Der Verkäufer stellt fest, dass der Land Rover für sein Alter und seinen Typ sehr gut läuft
Die Wassertemperatur ist hoch - nicht ungewöhnlich für Land Rover dieses Jahrgangs, und der Verkäufer hat keine Probleme mit Überhitzung festgestellt.
Unter der Motorhaube sieht alles gut aus
BEVOR SIE KAUFEN
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