Beeindruckend gut erhaltenes und präsentiertes Exemplar
In wünschenswerter Spezifikation fertiggestellt
Große Auswahl an Rechnungen, die umfangreiche Arbeiten belegen
Steuer- und MOT-befreit
Die Attraktivität
Offener Sechszylinder in voller Pracht. Der Triumph TR6 war wohl der beste unter den TR-Modellen, wenn man die TR-Reihe betrachtet. Die britische Roadster-Szene war zu der Zeit, als der TR6 auf den Markt kam, schon etwas rar geworden, aber er leistete hervorragende Arbeit, indem er die Käufer daran erinnerte, dass es immer noch eine Option für einen traditionellen britischen Roadster von guter Qualität gab, und als solcher wird er oft als einer der letzten seiner Art angesehen, während die späteren TR7 und TR8 sich von den traditionellen Roadster-Idealen entfernten.
Heute ist der TR6 ein begehrtes Stück britischer Sportwagengeschichte. Als damaliges Aushängeschild der Marke erinnert der TR6 an die Zeiten, in denen die Marke die Branche dominierte, und die Nachfrage war stets gleichbleibend hoch. Dieses charmante Auto aus dem Jahr 1971 ist ein echtes RHD-Exemplar und nicht die häufiger auftauchenden LHD-US-Importe. Es ist ein ziemlich schickes Beispiel für das geliebte Markenzeichen und befindet sich in einem ästhetisch und mechanisch sehr vorzeigbaren, guten Gesamtzustand, an dem in den letzten Jahren viele Restaurierungsarbeiten vorgenommen wurden.dbb8b0ac-864e-4ccd-9aad-a3714a2eb8a5.jpeg430.99 KB
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung 29/01/1971
Ausgeliefert als UK RHD Werkswagen
Das Auto wurde in seiner jüngeren Geschichte einer umfassenden Restaurierung unterzogen, mit neuer Lackierung und einem Motorumbau in den Jahren 2015-2016
Begleitet von einer großen Auswahl an Rechnungen, die die Restaurierungsarbeiten und die für die allgemeine Wartung gekauften Teile belegen
Das Auto wird außerdem mit einem British Motor Heritage-Zertifikat ausgeliefert, das die Geschichte und die Konstruktionsdetails des Fahrzeugs hervorhebt.
Aufgrund seines Alters und seines historischen Status ist der TR6 sowohl von der Steuer als auch vom TÜV befreit
Äußerst gut präsentiertes Exemplar, das die Qualität der durchgeführten Restaurierungsarbeiten unterstreicht
Die Karosserie ist in einem wirklich guten Zustand, was den sorgfältigen und liebevollen Umgang mit dem Fahrzeug nach der Restaurierung unterstreicht
Der Wagen wurde von seinem ursprünglichen Safrangelb in ein weitaus auffälligeres und leuchtenderes Orange umlackiert, das durch einige schwarze Aufkleber ergänzt wird.
Die Lackierung selbst ist von hervorragender Qualität und weist, wenn überhaupt, nur sehr wenige Markierungen oder Schönheitsfehler auf.
Die äußere Verchromung und die Zierleisten sind von ähnlich hoher Qualität, wobei neue Stoßstangen und verschiedene andere Teile als Teil der Restaurierung beschafft wurden.
Das faltbare Verdeck ist in sehr gutem Zustand und lässt sich problemlos einrasten und falten.
Vier kultige TR6-Stahlräder mit Chromverzierungen sitzen auf Bodenhöhe und sind natürlich in einem sehr vorzeigbaren Zustand
Verglasung und Beleuchtung sind von gutem Standard
Der Innenraum des TR6 ist von wirklich hoher Qualität, mit wunderbaren Polstern, Verkleidungen und allgemeinen Oberflächen
Beide Sitze sind in sehr gutem Zustand, haben eine kräftige Polsterung und werden mit kontrastierenden roten Sicherheitsgurten geliefert.
Der Armaturenbrett-Einsatz in Holzoptik ist in sehr gutem Zustand und beherbergt eine Fülle von Qualitätsschaltern, Anzeigen und Zubehör
Die anderen Bedienelemente in der Kabine weisen den gleichen hohen Standard auf.
Werkseitig mit einer Heizung ausgestattet
Dreispeichenlenkrad mit Holzumrandung in sehr gutem Zustand
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