Highlights
- Seltenes Standard-Kent-Motor MkI Überlebender
- Gering dokumentierte Laufleistung von unter 55.000 Meilen
- Nur drei registrierte Vorbesitzer von Neu
- Gut erhalten in Bronze mit stilvollem, unmodifiziertem Innenraum
The Appeal
Der MK1 Ford Capri bleibt einer der zugänglichsten und genussvollsten Klassiker der 1970er Jahre, im Wesentlichen die vertraute Formel des amerikanischen Mustangs übernehmend und für den europäischen Markt neu interpretierend. Er war leistungsfähig, er war schnell, er war beeindruckend ausgestattet und er war mühelos stilvoll – ein aspirierendes Auto für die Ewigkeit, das viel von der Persona widerspiegelte, die Ford of Europe in seinen Blütejahren verkörperte. Was dieses particular car besonders lohnenswert macht, ist seine Originalität: Alle Bauteile sollen dem Standard entsprechen und der Spezifikation korrekt sein. Mit 56.000 Meilen auf der Uhr wirkt dieses stattliche Auto in Bronze-Lackierung aus der Epoche mit passendem Innenraum gut erhalten und komplett werkseitig-standardisiert, und damit eine großartige Gelegenheit für den klassischen Capri-Enthusiasten sowie eine gute Basis für eine rollende Restaurierung. Vom aktuellen Halter im Juli 2025 erworben und in einer ländlichen Werkstatt gelagert, ist dieser Capri ein Läufer, der beim ersten Start anspringt und fahrbereit ist, wenngleich in den letzten Jahren relativ wenig bewegt wurde. Der Verkäufer bemerkt, dass er von einer Motorüberholung profitieren würde, wodurch er sich entweder als nutzbares Projekt oder als Auto eignet, das so genutzt werden kann, wie es ist, während zukünftige Verbesserungen geplant werden. Für jene, die einen originellen Mk1 Capri mit dem begehrten Crossflow-Motor suchen, stellt dies eine ehrliche Gelegenheit dar, ein Stück Fords sportliches Erbe zu erwerben.
History and Paperwork
- Erstzulassung 2. August 1972
- Three previous keepers from new
- Vorheriger Halter hielt das Auto von Mai 1995 bis 2025
- Vom aktuellen Halter im Juli 2025 erworben
- Eines der letzten „Pre-Facelift“-Modelle
- V5C im Namen des aktuellen Halters
- Als Historic Vehicle registriert
- Wenige Meilen seit letztem MOT-Test 2017
- Verschiedene ältere Rechnungen und MOTs wie gezeigt
The Condition
- Schicke und scheinbar originale Bronze-Metallic-Lackierung
- Lack zeigt einige Markierungen und Abnutzung, typisch für das Alter des Fahrzeugs
- Körper presentabel, Rostpunkte in den Fotos zu beachten
- Unterseite weist einige zu beachtende Bereiche in den Fotos auf
- Standard und unverändertes ‘XL’-Modell mit Stahlrädern und Chromradkappen
- Außenchrom, einschließlich Stoßstangen, vollständig und gepflegt
- Reifen wirken alt, befinden sich aber in ordentlichem Zustand
- Sehr gut erhaltenes braunes Vinyl-Innenraum in gutem Zustand
- Es gibt einige kleine Innenraumpunkte in den Fotos
- Dazu gehört ein kleiner Schaden an der Beifahrer-Türverkleidung
- Türverkleidungen, Armaturenbrett, falsche Furniere und Teppiche in gutem Originalzustand
- Deckenverkleidung scheint auf den Fotos in gutem Zustand zu sein
The Mechanics
- 1,6-Liter ‚Kent‘ Vierzylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Motorraum insgesamt in gutem Zustand
- Mechanisch vermutlich standardmäßig
- Auto hat seit 2017 nur wenige Kilometer zurückgelegt
- Könnte eine Motorüberholung benötigen
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