1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 1 von 90)
901
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 1 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 2 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 3 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 4 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 5 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 6 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 7 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 8 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 9 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 10 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 11 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 12 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 13 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 14 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 15 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 16 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 17 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 18 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 19 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 20 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 21 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 22 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 23 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 24 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 25 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 26 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 27 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 28 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 29 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 30 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 31 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 32 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 33 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 34 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 35 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 36 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 37 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 38 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 39 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 40 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 41 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 42 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 43 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 44 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 45 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 46 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 47 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 48 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 49 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 50 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 51 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 52 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 53 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 54 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 55 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 56 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 57 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 58 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 59 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 60 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 61 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 62 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 63 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 64 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 65 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 66 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 67 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 68 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 69 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 70 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 71 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 72 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 73 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 74 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 75 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 76 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 77 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 78 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 79 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 80 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 81 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 82 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 83 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 84 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 85 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 86 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 87 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 88 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 89 von 90)
1972 Honda SL 125 Cross zum Verkauf (Bild 90 von 90)
Höchstgebot
3.000 €

1972 Honda SL 125 Cross

Highlights

  • Vollständig restauriert von einem bekannten historischen Honda-Händler
  • Vor Kurzem neuer Lackaufbau abgeschlossen
  • Motor befindet sich derzeit in der Einfahrphase
  • Wartung durch einen spezialisierten Honda-Händler


Der Reiz

Die Honda SL 125 ist ein beliebtes Dual-Sport-Motorrad aus den frühen 1970er-Jahren, das Alltagstauglichkeit auf der Straße mit Offroad-Fähigkeit verband. Mit seinem leichten Rahmen, einem zuverlässigen Motor und robustem Erscheinungsbild wurde es besonders bei jungen Fahrern beliebt, da 125cc-Bikes in vielen Ländern von Lernenden genutzt werden.

Ein bekannter historischer Honda-Händler hat dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 vollständig restauriert. Die umfassende Restaurierung umfasste sowohl mechanische Komponenten als auch einen frischen Anstrich, wodurch das Motorrad schön präsentiert wird und angeblich sehr gut läuft.

image.png 1.54 MB


History and Paperwork

  • Vermutlich Baujahr ca. 1972–1973
  • Der Antrag auf eine Duplikat-Fahrzeugregistrierung wird vom Eigentümer bearbeitet
  • Französische Kennzeichen
  • Derzeit nicht für den Straßenverkehr geprüft
  • Wartung durch den Honda-Händler, der die Restaurierung durchgeführt hat
  • Restaurierung durch einen bekannten historischen Honda-Händler in der Region
  • Händler kann Berichten zufolge alle Informationen über die durchgeführten Arbeiten und Wartung auf Anfrage bereitstellen
  • Die Seriennummern stimmen angeblich überein
  • 9.839 km angegeben

image.png 1.33 MB


Der Zustand

  • Vollständig restauriertes Motorrad mit hervorragender Detailgenauigkeit
  • Periodengerechtes Erscheinungsbild und rekonstruiertes Vinyl-Design
  • Offroad-typische Reifen montiert
  • Schön präsentiert, was in den Fotos zu betrachten ist

image.png 1.55 MB


Die Mechanik

  • 125cc OHC Viertakt-Einzylinder
  • Fünfgang-Handschaltung
  • Der Motor befindet sich laut Information noch in der Einfahrphase
image.png 1.42 MB


BEFORE YOU BUY 
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.
Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, falls Sie der glückliche Zuschlags-Bieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Gebühren.
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zu durchführen, um Ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten. 
Die Mehrwertsteuer ist im Käuferhonorar enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis des Gebots oder des Angebots enthalten sein oder auch nicht, wie im Eintrag angegeben.
Wir wünschen uns eine reibungslose Abwicklung genauso wie Sie und führen daher alle auf Car & Classic angebotenen UK-registrierten Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass sie keine Marker in der Versicherungshistorie für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige auf Car & Classic als Totalschäden gemeldet sind, und wir stellen hilfreich Schreib-/Schadensklassen (Cat C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Angebotserstellung eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
Käufer sind verantwortlich für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs.
Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrabgaben nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
Gewinnergebot
3.000 €
Verkauft
Honda logo

Sie verkaufen Ihren Honda?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1972
  • MarkeHonda
  • ModellSL
  • FarbeGrün
  • Kilometerzähler9,839 Kilometer
  • Motorgröße125cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtNeuilly-sur-Seine
  • LandFrankreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

15 Gebote von 9 Bieter

beber95••••
Gebot
3.000 €
28/01/26
datsun_••••
Gebot
2.900 €
28/01/26
beber95••••
Gebot
2.800 €
28/01/26
fcharbo••••
Gebot
2.600 €
28/01/26
beber95••••
Gebot
2.500 €
28/01/26
hmayoul
Gebot
2.100 €
28/01/26
beber95••••
Gebot
2.000 €
28/01/26
datsun_••••
Gebot
1.300 €
28/01/26
Gus Miq••••
Gebot
1.200 €
27/01/26
Timeles••••
Gebot
1.100 €
26/01/26

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen