Tausende von Pfund investiert mit einer vollständigen Bilddokumentation
Vollständige Neulackierung in Vermillion, mit neu verchromten Stoßstangen und äußeren Türgriffen
Hervorragend erhaltene verchromte Minilite-Räder mit tiefem Felgenbett und speziell angefertigten GT6-Mittelkappen
Umfassende mechanische Überholung
Großartiges Fahrverhalten und hervorragender Sound
MOT & Tax exempt - Advisory-free MOT bis 20. März 2025 für den Frieden des Geistes
Die Attraktivität
Als Weiterentwicklung des legendären Triumph Spitfire war der GT6 ein schlanker, eleganter und schnittiger kleiner Roadster, dessen legendäre Linienführung zu einem großen Teil Giovanni Micholetti zu verdanken war. Er unterschied sich durch seinen größeren 2,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der seine Leistung deutlich steigerte und zu einem weitaus muskulöseren, leistungsfähigeren Auto führte.
In dieses exzellente Exemplar wurde eine Menge Geld gepumpt, von sympathischen Upgrades bis hin zu einer umfassenden Renovierung. Es ist ein frisch lackiertes Exemplar, dem man sein Alter nicht ansieht, denn es wurde komplett lackiert, die Chromteile wurden aufgefrischt und es gibt sogar speziell angefertigte Räder mit GT6-Zentrierung.
Dazu kommt ein umfangreiches Programm mechanischer Arbeiten, und Sie haben einen GT6, der besser funktioniert als ab Werk - ein fähiger, fahrbarer Klassiker, der auf der Straße genauso gut mithalten kann wie auf der örtlichen Autoschau. Diese Gelegenheit sollten Sie sich nicht entgehen lassen!image00119.jpeg12.13 MB
Geschichte und Papierkram
Registriert 1972
Die DVLA verzeichnet 6 Vorbesitzer
Zuvor schwarz lackiert - Farbwechsel im Jahr 1991 verzeichnet
Seit 2018 im aktuellen Besitz
Umfangreiche Papiere und Fotos, die den umfangreichen Restaurierungs-/Renovierungsprozess dokumentieren
Geliefert mit einem beratungsfreien TÜV, gültig bis März 2025
Der Status als historisches Fahrzeug bedeutet, dass das Auto ansonsten vom TÜV befreit ist.
In der Garage gelagert
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto derzeit 99.430 Meilen anzeigt
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Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N)zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, so dass es sich lohnt, sich vorher zu erkundigen. Auf Wunsch können wir Sie an ein externes Transportunternehmen verweisen, das Ihnen helfen kann. Für weitere Informationen und um mit unserem Team zu sprechen, senden Sie eine E-Mail an [email protected]
