Highlights

Nur noch 27 rechtsgelenkte Automatik-Exemplare in Großbritannien zugelassen
Früher restauriert mit fotobelegter Historie, wie uns mitgeteilt wird
Getriebe und Innenraum angeblich von dem renommierten BMW-Spezialisten Munich Legends überarbeitet

Der Reiz

Der BMW E9 3.0 CS gilt weithin als einer der elegantesten Grand-Tourer der 1970er Jahre. Sein säulenloses Coupé‑Design, schlanke Windschutzsäulen und der reaktionsfreudige M30-Reihensechszylinder machten ihn bei Neuankauf zu einem begehrten und teuren Vorhaben; der automatische CSA kostete in Großbritannien mehr als ein zeitgenössischer Aston Martin DBS. Rechtslenker mit Automatikvarianten sind heute extrem selten, und dieses 1973er Modell wird als einer von nur noch 27 solchen Fahrzeugen in UK zugelassen angesehen.

Ausgeführt in Ceylon-Gold-Metallic über einem dunkelblauen Innenraum soll dieses E9 CSA von einer älteren Restaurierung profitieren, die angeblich durch fotografische Belege in der Historie belegt ist. Jüngst sollen Getriebe und Innenraum von Munich Legends überarbeitet worden sein. Nachdem es eine Zeit lang gelagert war, soll das Fahrzeug gut laufen und fahren, könnte aber eine erneute Inbetriebnahme benötigen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 36.032 Meilen (Verkäufer hält ihn für echt, aber unbelegt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Prüfung: MOT-frei
Technische Daten: 3,0-Liter-Saugmotor ‚M30’ Inline-Sechser mit Zweifvergaser, 180 PS, Drei-Gang-Automatik
Unterlagen: guter Historie inklusive Fotobelegen der Restaurierung, wie man uns erzählt

Die Einzelheiten

Erste Zulassung im Juni 1973 als rechtsgelenktes UK-Lieferfahrzeug mit Automatik
Ausgeführt in Ceylon-Gold-Metallic über einem dunkelblauen Innenraum mit Holzintarsien
14-Zoll‑„Turbine“-Räder; Reserverad vorhanden
Öffnende vordere Viertel-Fenster
Ältere Restaurierung angeblich durch Fotobelege belegt; der Anbieter erklärt, dass die Ergebnisse noch gut aussehen
Getriebe überarbeitet von Munich Legends, wie uns mitgeteilt wird
Innenraum vom Anbieter als original beschrieben, mit eine angenehmen Patina
Mit einem periodengerechten Alpina-Lenkrad ausgestattet, laut Verkäufer in sehr gutem Zustand
In den letzten Jahren in Lagerung gewesen; möglicherweise ist eine Wiedereinstimmung erforderlich
Soll laut Berichten gut laufen und fahren

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