Highlights
- Aus derselben Familie, nagelneu, vom Großvater des Verkäufers im Jahr 1973 erworben
- Unbenutzt und über rund 35–40 Jahre in einer Familiengarage gelagert (1980er bis 2023)
- Originalzustand unrestauriert als echte Zeitkapsel
- Kürzlich nach Jahrzehnten der Lagerung wieder in Betrieb genommen
- Nur zwei eingetragene Halter von Neu an
The Appeal
Der BMW 3.0 CS gehört zu BMWs meistgefeierten Grand Tours, er vereint elegante Karmann-Karosserie mit der verfeinerten Leistung des seidenweichen Reihensechszylinder-Motors. Diese E9-Coupés markieren einen Höhepunkt in BMs Designgeschichte, mit ihrem pilasterlosen Profil und perfekten Proportionen, weshalb sie von Sammlern stark begehrt sind.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1973 bietet etwas zunehmend Seltenes in der Welt der klassischen Autos: echte Originalität und Eigentum in einer einzigen Familie von Neu an. Vom Großvater des Verkäufers 1973 erworben, wurde dieses 3.0 CS etwa 7–10 Jahre lang genutzt, bevor es um 1980–1985 in der Familiengarage gelagert wurde. Uns liegt die Information vor, dass es dort bis 2023 unbeachtet blieb, als die Familie begann, den Eigentumswechsel zu vollziehen und das Fahrzeug wieder in Betrieb zu nehmen.
Als wahre "Time Capsule" bewahrt statt restauriert, bietet dieser BMW einen authentischen Einblick, wie diese Fahrzeuge in der damaligen Zeit aussahen.
Als wahre "Time Capsule" bewahrt statt restauriert, bietet dieser BMW einen authentischen Einblick, wie diese Fahrzeuge in der damaligen Zeit aussahen.
History and Paperwork
- Ursprünglich neu vom Großvater des Verkäufers im Jahr 1973 erworben
- Unbenutzt und etwa 35–40 Jahre gelagert (zwischen 1980–1985 bis 2023)
- Im Jahr 2023 begann die Familie mit der Legalisation des Eigentumsübergangs, der Wiederherstellung und der historischen Fahrzeugklassifizierung
- Nur zwei eingetragene Halter von Neu an: der Großvater und seine Enkelin (aktueller Verkäufer)
- Vom Anbieter als ein "Time Capsule" und "Barn Find" beschrieben
- Originalzustand des Fahrzeugs aus den 1980er Jahren, wie man uns erzählt
- Der Anbieter erklärt, dass es besser als ein restauriertes Exemplar sei aufgrund der Originalität
The Condition
- Allgemeine altersbedingte Patina und kleinere kosmetische Lackschäden (auf den Fotos sichtbar)
- Der Karosseriekörper wirkt insgesamt sehr gut und kann in den Fotografien studiert werden
- Perioden-Aluwellräder in gut präsentierbarem Zustand
- Der Innenraum macht einen sehr guten Eindruck, die Polsterung präsentiert sich für sein Alter ausgezeichnet
- Keine offensichtlichen Änderungen am Innenraum
- Immer in einer trockenen Familiengarage gelagert, wie uns erzählt wurde
- Die Radioantenne fährt elektrisch hoch, muss aber manuell wieder runterbedrängt werden
- Der rechte hintere Fenster elektronisch gesteuerte Fenstermechanismus funktioniert nicht (war zuvor funktionsfähig)
- Vom Anbieter wird das Radio nicht als funktionsfähig wahrgenommen
The Mechanics
- 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor
- Drei-Gang-Automatikgetriebe
- Mechanisch in gutem Zustand, wie man uns sagt
- Starten reportedly ohne Probleme, läuft gut und das Getriebe arbeitet geschmeidig
- Leichte Tendenz, beim Bremsen nach rechts abzuwandern, laut Anbieter; ansonsten lässt er sich gut fahren
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✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
