Höhepunkte

Kürzlich £2,000 neu lackiert
Verbessertes Mk2-Auto
Seltener britischer Sportwagen mit Lotus-Motor
Umfangreiche Historie bis zurück zu 1974
Gepflegte und sehr brauchbare MGB-Alternative

Der Anreiz

Es war ein kühnes Unterfangen. In Anbetracht der Marktlücke, die der Austin Healey, den Jensen für Austin baute, hinterlassen hatte, und des großen Erfolgs des Interceptor entwickelte der britische Automobilhersteller Jensen den Jensen-Healey. Das Projekt dauerte nur zwei Jahre.

Das schnittige Design bot gute Fahreigenschaften, einen geräumigen Kofferraum und eine komfortable Kabine. Der Antrieb erfolgte über den neuen 2-Liter-Doppelnockenwellenmotor von Lotus. Der neue Wagen hatte einfach alles.

Mit dem Mk2 von 1973 wurden die anfänglichen Zuverlässigkeitsprobleme behoben, aber die Verkaufszahlen erholten sich nie. Das ist sehr schade, denn ein guter Jensen-Healey kann seine Konkurrenten aus dem Vereinigten Königreich und darüber hinaus in den Schatten stellen.

Heute ist der Jensen-Healey eine gute Wahl für alle, die einen zweisitzigen britischen Sportwagen suchen, der ein wenig anders ist. Die späteren Mk2-Modelle, wie dieser, haben die Probleme der frühen Fahrzeuge behoben und werden von ihren Besitzern sehr geschätzt.

Dieser 1973er Wagen wurde kürzlich in auffälligem Rot neu lackiert und sieht sehr brauchbar aus. Vom Vorbesitzer als schnelles Straßen- und Rennfahrzeug vorbereitet, wurde es gut gepflegt und hat eine Historie, die bis zu seiner Erstzulassung zurückreicht. Da er vom Verkäufer nur selten benutzt wurde, könnte er von einer leichten Wiederinbetriebnahme, wie z. B. einer Wartung, profitieren, aber er soll sehr gut laufen und fahren. Ist es an der Zeit, eines der versteckten Juwelen des britischen Motorsports zu entdecken?

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 2. September 1974
10 registrierte Halter
Der Verkäufer berichtet, dass er das Auto 2017 erworben hat.
Umfangreiche historische Unterlagen, die bis ins Jahr 1974 zurückreichen
Vom Verkäufer trocken gelagert und sparsam genutzt
Die VIN-Nummer 15988 entspricht dem 2.488sten Mk2, der vom Band lief
Wurde von einem Vorbesitzer als schnelles Straßen- und Rennauto eingerichtet
Ausgestattet mit einem Überrollbügel, der vor dem Verkauf entfernt werden kann
Die frühere Lackierung war orange und wurde im Februar 1988 geändert
MOT, Steuer und ULEZ befreit als historisches Fahrzeug
Die letzte TÜV-Prüfung lief am 8. Juni 2018 mit 65.070 Meilen ab und es wurden keine Hinweise angezeigt.
Jetzt zeigt 65.154 Meilen

Der Zustand

Kürzlich in Rot neu lackiert mit einigen weiteren Lackkorrekturen während des Besitzes des Verkäufers
Die Lackierung präsentiert sich im Allgemeinen gut, allerdings ist etwas Overspray sichtbar
Die Karosserie ist im Allgemeinen sehr vorzeigbar, wobei einige Verschlechterungen zu erwarten sind.
Die Passgenauigkeit der Karosserie ist größtenteils gut, nur die Motorhaube ist auf den Fotos etwas verrutscht.
Die Unterseite scheint in gutem Zustand zu sein und der Kofferraumboden ebenfalls
Die Außenausstattung ist komplett mit Stoßstangen, Leuchten und Chrom in gutem Zustand
Die Original-Leichtmetallfelgen sind vorzeigbar, weisen aber leichte Oversprayspuren an Felgen und Reifen auf
Gepflegte und unveränderte Mk2-Innenausstattung mit schwarzem Leder in roter Paspelierung
Die Sitze sind in gutem Zustand und stützend geformt
Armaturenbrettverkleidung einschließlich Schalter und Furniere in gutem Zustand
Original Jensen-Healey-Lenkrad mit zwei Speichen
Ausgestattet mit einer Panasonic-Radiokassette aus den 80er Jahren
Dies ist ein offensichtlich solides und sehr brauchbares Beispiel dieser seltenen Autos

Die Mechanik

1.973 Lotus Doppelnockenmotor mit 144 PS
Frühes Mk2-Auto mit 4-Gang-Schaltgetriebe
Der Keilriemen wurde ersetzt
Vergaser überholt
Neue Batterie
Aufgewertete Gasdruckstoßdämpfer und Dämpfer
Keine gemeldeten Probleme mit dem Betrieb oder dem Fahrverhalten
Umfangreiche Historie bis zurück zu den Anfängen des Autos
Da es in letzter Zeit nur wenig benutzt wurde, könnte es von einer Überprüfung und Wartung profitieren

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