Der Porsche 914 war im Wesentlichen ein Ersatz für den scheidenden 912, der wiederum das 356 als Porsches Vierzylinder-Angebot abgelöst hatte. Der 914 brachte mit einem Mittelmotor-Layout frischen Wind hinein und eine Formgebung, die für ihre Zeit durchaus einzigartig war. Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt, wurde der 914 bekannt für seine Balance und Beweglichkeit und gewann eine treue Fangemeinde. Die 2,0-Liter-Variante gilt als die begehrenswerteste der vier Zylinder-Modelle. Von Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen zunehmend geschätzt, werden gut präsentierte Exemplare immer schwerer zu finden.

Dieser 1974er 914-4 2.0 wurde vor ca. 30 Monaten aus den USA importiert und hat seither eine gründliche Restaurierung durchlaufen. Umfang der Arbeiten war erheblich, inklusive Karosserie, Motor, Getriebe, Bremsen und kompletter Innenraum-Neugestaltung. Der Verkäufer betont, dass keine Ecken abgeschnitten wurden und jede Rebuild-Phase fotografisch dokumentiert wurde. Einige kleinere Punkte bleiben offen, wie unten im Detail beschrieben, aber der Verkäufer hält das Auto für fahrbereit und meint, man müsste schwer suchen, um einen feineren 914 im Vereinigten Königreich zu finden.

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