Höhepunkte

Über 20.000 Pfund für die jüngste Restaurierung ausgegeben
Die Arbeiten umfassten die Mechanik und die Neulackierung
Werkskorrektes, auffälliges Magenta
Wünschenswerter MkIII mit überarbeiteter Hinterradaufhängung
Optionaler Overdrive ab Werk eingebaut

Die Anziehungskraft

Der GT6 von Triumph kämpfte mit dem MGB GT um den Titel des "Mini-E-Type". Der Wagen aus Coventry hatte dank seines glatten 2-Liter-Reihensechszylinders wohl die Nase vorn.

Dieser stilvolle magentafarbene 74er GT6 ist eines der begehrten MkIII-Fahrzeuge mit der stark verbesserten Hinterradaufhängung. Er ist außerdem ab Werk mit einem optionalen Overdrive ausgestattet. In den letzten Jahren wurden über 20.000 Pfund in die Mechanik und die Karosserie investiert, einschließlich einer kompletten Neulackierung in der ursprünglichen Werksfarbe. Der Wagen befindet sich innen und außen in einem hervorragenden Zustand.

Mit einem kürzlichen Service und einem Wechsel der Flüssigkeiten für das Getriebe und die Hinterachse ist dieser GT6 aus Liebhaberbesitz bereit zum Genießen.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 15. März 1974
11 registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit September 2021
VIN-Nummer KE240900
BMIHT-Zertifikat, aus dem hervorgeht, dass der Wagen im August 1973 gebaut und im Februar 1974 ausgeliefert wurde
Mehrere Seiten mit handschriftlichen Notizen, die die über 15.000 £ teure Restaurierung dokumentieren
Zusätzliche Rechnung vom Januar 2019 für eine Neulackierung in Höhe von £6.658
Umfangreiche Historie zum Anschauen in Fotos
Alte TÜVs zur Überprüfung des Kilometerstands
Alte Ausstellungspässe zeigen, dass der Wagen im Besitz eines Enthusiasten ist
Historisches Fahrzeug, das von TÜV, Steuern und ULEZ befreit ist
Der letzte TÜV lief am 21. September 2023 ohne Hinweise ab.
95.536 Meilen beim MOT-Test und jetzt 97.711 Meilen

Der Zustand

2019 neu lackiert in der Originalfarbe Magenta mit wenigen Gebrauchsspuren am Lack
Karosserie in gutem Zustand mit soliden Bögen, Schwellern und Blechkanten
Felgen im Minilite-Stil in gutem Zustand mit poliertem Finish
Qualitätsreifen von Michelin in gutem Zustand mit viel Profil
Die Unterseite präsentiert sich sehr gut mit Anzeichen einer schützenden Unterbodenversiegelung
Gepflegtes schwarzes Interieur ist werksseitig korrekt und präsentiert sich gut
Furniere, Schalter und Zifferblätter sind alle in gutem Zustand
Ausgestattet mit einer modernen Pioneer-Stereoanlage mit einer elektrischen Antenne
Beim letzten Service wurde eine neue Kupplung eingebaut

Die Mechanik

1.998ccm 95bhp Reihensechszylinder 'Vitesse' Motor
4-Gang-Schaltgetriebe mit optionalem Overdrive
Kürzliche Wartung und Austausch von Getriebe- und Achsflüssigkeiten
Ausführliche Historie auf den Fotos zu sehen
Mehr als 15.000 Pfund wurden in die Mechanik investiert, wie auf den Fotos zu sehen ist
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim letzten TÜV

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