Hervorragende historische Farben mit gelbem Offset und elegantem silbernen Dach
Gut funktionierender 2,4-Liter-Benzinmotor mit 115 PS
Halbautomatisches 4-Gang-Getriebe
Karosserie in sehr gutem Zustand für das Baujahr
Sehr seltenes Auto in RHD mit nur sechs Exemplaren auf britischen Straßen im Q1 2024
Die hydraulische Federung sorgt für ein samtweiches Fahrverhalten, das viele moderne Autos in den Schatten stellt
Höhe kann angehoben oder abgesenkt werden
Die Attraktivität
Unglaublich, dass die Citroën DS schon 69 Jahre alt ist, nachdem sie 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurde. Er sieht auch heute noch so aus, als wäre er von einem anderen Planeten heruntergebeamt worden, und in den fünfziger Jahren muss er unglaublich futuristisch gewirkt haben.
Das Modell Pallas - benannt nach der griechischen Göttin Pallas Athene - kam 1964 auf den Markt und sollte die Marke weiter nach oben bringen. 1966 konnte ein verfeinerter 2347-ccm-Motor spezifiziert werden. Das Auto strotzte nur so vor innovativen Details, wie den berühmten schwenkbaren Scheinwerfern, die sich synchron mit der Lenkung drehten, um eine bessere Sicht bei Nacht zu ermöglichen. Diese wurden 1967 eingeführt.
Das Beste von allem war die hydraulische Federung, die Präsident Charles de Gaulle 1962 bei einem Attentat algerischer Separatisten das Leben gerettet haben soll, als der Wagen trotz mehrerer platter Reifen im Kugelhagel entkommen konnte. Dies veranlasste den Präsidenten zu dem Erlass, dass alle hochrangigen Minister in DS-Modellen herumgefahren werden sollten, und wurde in Frederick Forsyths Roman Der Tag des Schakals populär, der später mit Edward Fox in der Hauptrolle verfilmt wurde.
Diese Goddess ist eines der letzten D-Modelle, die produziert wurden (sie wurde durch den SM ersetzt) und hat ein gutes Alter erreicht. Während des Fotoshootings erhielt sie viele positive Kommentare von Passanten. Einer von ihnen bemerkte, dass sie "wie etwas aus den Jetsons" sei. Besser hätten wir es nicht ausdrücken können!
Die Geschichte und der Papierkram
V5C auf den Namen des aktuellen Besitzers ausgestellt
Im Besitz seit 14. März 2024
Steuer- und TÜV-befreit (letzter TÜV 8. Juli 2021)
Eingetragen als historisches Fahrzeug
Fotografischer Nachweis der Restaurierungsarbeiten
Zahlreiche Rechnungen mit detaillierten Angaben zu Service- und Wartungsarbeiten
Frühere Fahrzeugprüfungen und Steuerbescheinigungen vorhanden
Der Zustand
Das originale schwarze Lederinterieur ist unglaublich weich und bequem
Die Vordersitze weisen Alterspatina und ein paar kleine Risse auf, sind aber gut erhalten
Die Vordersitze haben gepolsterte Kopfstützen mit variablen Positionen
Die Türverkleidungen sind in gutem Zustand und weisen einen cremefarbenen gerippten oberen Bereich auf
Die Rücksitze weisen eine angenehme Patina auf und wurden mit Beckengurten ausgestattet
Die Teppiche sind alle in gutem Zustand
Das Einspeichenlenkrad bietet einen einzigartigen Blick auf das Armaturenbrett und ist in gutem Zustand
Das halbautomatische 4-Gang-Getriebe scheint gut zu funktionieren
Das Pilz-Bremspedal gibt dem Fußraum ein einzigartiges Aussehen!
Alle Instrumente im Armaturenbrett scheinen gut zu funktionieren
Zusätzliche 12V-Steckdose und USB-Anschlüsse wurden in der Mitte des Armaturenbretts angebracht
Rallye-Plaketten auf der Innenseite des Handschuhfachdeckels weisen auf frühere Oldtimer-begeisterte Besitzer hin
Im Innenraum sind die schwarzen Ledersitze unglaublich weich und bequem, und man kann gar nicht anders, als dem Charme des skurrilen Fahrerhauses zu verfallen. Vom "Pilz"-Bremspedal bis zum seltsamen Schalthebel, der oben aus der Lenkradverkleidung herausragt, ist es ein skurriles Vergnügen. Das einspeichige Lenkrad lässt sich zwar ein wenig biegen, bietet aber einen ungehinderten Blick auf alle Instrumente und Anzeigen. Es ist ein angenehmer und ungewöhnlicher Ort.
Die gelbe Karosserie (die dem Auto den Spitznamen "Daffodil" (Narzisse) einbrachte) wurde offensichtlich zuvor restauriert, aber die Arbeiten wurden eindeutig auf hohem Niveau durchgeführt, und die Lackierung ist glatt und glänzend. Es gibt viele Anzeichen von Rostschutz rund um das Fahrzeug, so eindeutig war dies eine Priorität von einem der Vorbesitzer.
Das silberne Dach und die Details, zusammen mit den Weißwandreifen und den verchromten Radkappen, verleihen dem Auto einen großartigen, zeitgemäßen Look und es ist wirklich eine fröhliche Abwechslung.
Mit seinem futuristischen, raumschiffartigen Aussehen, den unglaublich bequemen Ledersitzen und der geschmeidigen Federung, die für eine fabelhafte Fahrqualität sorgt, ist dies immer noch ein perfekt praktischer Klassiker, der zu fahren ein echtes Ereignis wäre.
Die Karosserie scheint in gutem Zustand zu sein und die Lackierung präsentiert sich gut.
Die Chrom- und Silberarbeiten sind alle in gutem Zustand.
Das silberne Dach ist mit einem Schiebedach aus Stoff ausgestattet, das einwandfrei funktioniert.
Die vorderen Scheinwerfer und Blinkergläser scheinen alle unversehrt zu sein
Die Gläser der hinteren Rücklichter scheinen in gutem Zustand zu sein.
Rückfahrscheinwerfer wurden am Heck angebracht und scheinen am Rand leicht verrostet zu sein
Die Unterseite des Fahrzeugs wurde unterversiegelt und scheint in gutem Zustand zu sein.
Radar Dimax Classic Weißwandreifen auf allen Rädern in der Größe 215/70-R15 (datiert 2023)
Das Reserverad ist ein Michelin XAS in der Größe 180HH15 und sieht aus wie ein altes Ausstellungsrad mit vielen Haarrissen auf der Seitenwand
Die Mechanik
Der Motorraum sieht gut aus und ist noch original
Neue Aufhängungskugeln in diesem Jahr
Neue Reifen in diesem Jahr
Angetrieben von einem 2,4-Liter-Motor mit 115 PS und einer Viergang-Halbautomatik
Der Motor sprang leicht an und lief leise im Leerlauf
Er springt an, fährt und kurbelt gut
Er schwebte über Bodenwellen auf dem Weg zum Fotoshooting
BEVOR SIE KAUFEN
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