Highlights
- Niederlande zugelassen im Jahr 1975
- Nie importiert oder exportiert
- GRP-Karosserie direkt aus einem echten Original-718 geformt
- Motor überholt
- Verkäufer kann weltweiten Transport und Versand unterstützen
The Appeal
Der originale Porsche 718 RSK Spyder zählt zu den am meisten gefeierten Rennwagen in Porsches legendärer Wettkampfgeschichte. Entwickelt 1957, um bei Le Mans und im internationalen Motorsport anzutreten; diese Mittelmotor-Rennwagen wurden von Legenden wie Sir Stirling Moss, Graham Hill und Dan Gurney pilotiert. Mit nur etwa 16 originalen Exemplaren, die heute voraussichtlich überleben, und deren Preise beim Auftauchen auf Auktionen zwischen £1.700.000 und £4.000.000 liegen, repräsentiert der 718 RSK ein unerreichbares Stück Motorsport-Erbe für die meisten Enthusiasten.
Diese 1975er-Nachbildung bietet einen leichten Einstieg in das 718 RSK-Erlebnis, während authentische Proportionen und Ingenieursphilosophie gewahrt bleiben. Die GRP-Karosserie wurde direkt aus einem echten Originalauto geformt und erfasst die feinen Variationen und den Charakter der Werkstatt-Renner, bietet dabei jedoch eine größere Haltbarkeit im Vergleich zur ursprünglichen Aluminiumkonstruktion. Das Fahrgestell folgt derselben Raumrahmen-Designphilosophie, mit einem mittig montierten, luftgekühlten Vierzylinder-Boxer, der dem Ingenieurskonzept des Originals entspricht.
Dieses Exemplar besitzt einen vollständig überholten Motor und bietet eine reizvolle Gelegenheit für diejenigen, die die ikonische Silhouette und das Fahrerlebnis des 718 RSK suchen. Ursprünglich 1975 neu in den Niederlanden zugelassen, wurde es nie importiert oder exportiert und behält während seines Lebens eine saubere niederländische Registrierung. Der Verkäufer kann weltweit Transport und Versand unterstützen, was dies zu einem zugänglichen Angebot für internationale Käufer macht, die ein Stück Porsche-Rennsportherkunft suchen.
History and Paperwork
- VW-Beetle als Spenderfahrzeug
- Ursprünglich 1975 neu in den Niederlanden geliefert
- Nie importiert oder exportiert
- Niederländische Zulassungsdokumente (Nederlands kenteken)
- APK (Technische Prüfung) in den Niederlanden aufgrund des Alters befreit
- 4.099 km angegeben
- VIN: AD220101
The Condition
- Silberne Lackierung, wie auf diesem Modell zeitgenössisch zu sehen
- GRP-Karosserie, angeblich geformt aus einem echten Originalauto
- Sportsitze verbaut
- Chromspiegel
- Angeblich Lederausstattung
- Raumrahmen-Fahrgestell
The Mechanics
- 1,6L Volkswagen-Motor (1600cc)
- Viergang-Handschaltgetriebe
- Mittelmotor-Layout
- Motor überholt, so heißt es
Diese Auktion unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions. Durch Bieten und/oder Anbieten stimmst du außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Geschäftsverkäufer registriert. Und du bist durch Car & Classic’s Allgemeine Geschäftsbedingungen geschützt.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn du der glückliche Höchstbieter bei der Auktion bist oder wenn dein Angebot akzeptiert wird. Bitte sieh dir unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife an.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen”, auf einer „As Is Where Is”-Basis und ohne Gewähr. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion durchzuführen.
✓ MwSt ist im Käuferhonorar enthalten.
✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf genauso wie du und daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder online durch eine HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Marker für Schaden oder Diebstahl vorhanden sind und keine Finanzforderungen bestehen, damit du mit Zuversicht bieten kannst.
✓ Wir prüfen außerdem , ob Fahrzeuge bei der Anzeige als Totalschaden gemeldet wurden, und wir geben hilfreich Totalschaden-Kategorien (Cat C/D/S/N) an. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu überprüfen, bevor man ein Angebot abgibt.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Importsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
