Höhepunkte

Nur 37.249 Meilen von neu
Bis 2011 im Besitz derselben Familie
Vier eingetragene Halter
Umfassende Restaurierung 2017 an Karosserie, Lackierung und Innenraum
Geschützt mit Bilthammer-Wachs-Behandlung
Jährliche Wartung unabhängig von der Laufleistung
Jüngste Arbeiten an Bremsen, Lenkung und neuer Wasserpumpe

Die Anziehungskraft

Der P6 von Rover ist ein Loblied auf die Kunst des Automobilbaus. Technologisch fortschrittlich, wunderschön konstruiert und mit dem beliebten Buick V8 ausgestattet, sind diese Autos königliche Limousinen.

Vor allem dieses Modell. Es ist genau die Art von Auto, die Sie suchen, wenn Sie auf der Suche nach einem dieser Rover-Meisterwerke sind. Der Kilometerstand beträgt nachweislich 37.249 Meilen, er wurde in seinen 49 Jahren nur viermal gewartet - und blieb bis 2011 in derselben Familie - und wurde 2017 einer umfassenden Restaurierung von Karosserie, Lackierung und Innenraum unterzogen.

Der derzeitige Besitzer ist ein echter Enthusiast, was die Liste noch interessanter macht. Diesem Auto hat es an nichts gefehlt. Er hat es unabhängig vom Kilometerstand jährlich gewartet, dafür gesorgt, dass es auch jedes Jahr zum TÜV muss - auch wenn dies nicht gesetzlich vorgeschrieben ist - und rostanfällige und versteckte Komponenten sorgfältig mit Bilthammer-Qualitätsschutzwachs behandelt.

Kurzum, dies ist ein ganz besonderer P6. Er ist in Scarab Blue mit einem Interieur in Buckskin-Leder ausgestattet und ist ein wunderschönes, werkseitig korrektes Beispiel dieser illustren Maschinen. Wir glauben nicht, dass Sie so schnell ein besseres Exemplar finden werden.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 28.10.75 durch Henlys of NW London
Der erste Halter pflegte das Auto bis zu seinem Tod im Jahr 1991
Der Sohn erbte und lagerte das Auto bis zum Verkauf an den dritten Besitzer im Jahr 2011
Der jetzige Besitzer kaufte das Auto 2016 und führte weitere Verbesserungen durch.
Restaurierung durch den derzeitigen Besitzer im Jahr 2017
Regelmäßige Wartung mit jährlichem Motoröl- und Filterwechsel unabhängig vom Kilometerstand
Regelmäßiger Wechsel von Motorkühlmittel und Bremsflüssigkeit
Jährliche TÜV-Prüfungen mit nur zwei Hinweisen seit 2012
Die letzte TÜV-Prüfung ist bis zum 4. November 2025 gültig und es wurden keine Mängel festgestellt.
Die MOT-Historie belegt eine geringe Kilometerleistung von weniger als 2.000 Meilen seit 2012
Historisches Fahrzeug, das von TÜV, Steuern und ULEZ befreit ist
Letzter Service am 2. Oktober 2024 bei 37.226 Meilen, wobei Motoröl, Filter, Luftfilter und Bremsflüssigkeit ersetzt wurden
Die Historie des Fahrzeugs belegt den aktuellen Kilometerstand von 37.249 Meilen seit der Erstzulassung
Original Henlys "Neuwagen-Bestellformular" und "Neuwagenrechnung" in der Akte vorhanden
Ausgestattet mit einem Fahrzeug-Tracker und einem Alarmsystem - jeder neue Halter muss eine neue Sim-Karte installieren, um weiterhin die Vorteile dieses Sicherheitssystems zu nutzen

Der Zustand

Smart Scarab Blue Lackierung restauriert und neu lackiert im Jahr 2017 mit sparsamen Gebrauch seit
Werksstandardfahrzeug mit Stahlrädern, Edelstahlradkappen und schwarzem Vinyldach
Sehr guter äußerer Zustand, einschließlich der im Jahr 2017 überarbeiteten Chromteile
Die Lackierung ist in einem sehr guten Zustand mit leichten Abnutzungserscheinungen, die unten aufgeführt sind.
Dazu gehören ein paar flache Stellen im Lack, die auf eine Lackkorrektur ansprechen sollten
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Karosserie in einem sehr guten Zustand ist, mit leichter Korrosion, wie auf zwei der Fotos der Karosserie zu sehen ist
Die Unterseite ist in sehr gutem Zustand und hat keine strukturellen Mängel im aktuellen MOT-Test
Kotflügel und Karosserieteile wurden während der Restaurierung entfernt, um Korrosion zu erkennen und zu beseitigen
Der Innenraum wurde während der Renovierung 2017 zur Inspektion des Bodens und der inneren Schweller entfernt
Kastenteile und versteckte Innenteile mit Bilthamber-Schutzwachs behandelt
Unterseite der Karosseriestruktur mit Schutzwachs beschichtet
Schwarze Vinylverkleidung auf dem Dach und den C-Säulen in sehr gutem Zustand
Aufgearbeitetes Buckskin-Lederinterieur mit reparierten und mit Gliptone Scuffmaster Restaurationsflüssigkeit behandelten Sitzen,
Der Vorbesitzer hat die Innenausstattung restauriert, einschließlich der Buckskin-Ledersitze, der Türkarten und des Dachhimmels
Das Armaturenbrett präsentiert sich gut mit allen Uhren, Anzeigen und Bedienelementen, die wie vorgesehen funktionieren
Die Uhr wurde zur Verbesserung der Zuverlässigkeit intern aufgerüstet
Vollständig gefilzter, hochwertiger Teppichsatz in Kensington Sapphire Blue, ergänzt durch passende Fußmatten, die von der Teppichmanufaktur Coverdale UK Ltd.
Originales Radiomobil-Radio, aufgerüstet für den Betrieb mit einem iPod oder ähnlichem
Original Rover P6-Kotflügel und neue Edelstahlleisten an jeder Flanke
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Gesamtzustand und das Aussehen des Fahrzeugs ausgezeichnet sind
Zwei neue Vorderreifen wurden bei der letzten TÜV-Prüfung aufgezogen

Die Mechanik

3.5L Rover V8-Motor
3-Gang-Automatik-Getriebe von Borg Warner
Sehr niedriger dokumentierter und verifizierter Kilometerstand
Sehr gut gepflegtes Auto mit umfangreicher Historie
Jährliche Inspektion durch den derzeitigen Halter, unabhängig vom Kilometerstand
Letzte Inspektion im Oktober 2024, einschließlich Öl, Filter und Bremsflüssigkeit
Der mechanische Gesamtzustand ist sehr gut
Keine bekannten Arbeiten, die über die laufende vorbeugende Wartung und Reparaturen hinausgehen
Alle vier Stoßdämpfer wurden vom vorherigen Halter ersetzt
Hinterer Querträger und Aufhängungsträger mehrfach gebürstet und mit Bilthamber-Korrosionsschutzwachs behandelt
Alle vier Bremssättel wurden durch überholte Einheiten und neue Bremsbeläge ersetzt
Alle Lenkungsteile, die Verschleiß aufweisen, wurden ersetzt
Manuell betriebener elektrischer Kühlerlüfter vom Vorbesitzer eingebaut
Elektronische Zündung und elektronische Huco-Kraftstoffpumpe für mehr Zuverlässigkeit eingebaut
Umrüstung der Scheinwerfer auf Halogenbirnen mit einzeln abgesicherten Relais
Motorwasserpumpe ersetzt
Austausch des Hauptbremszylinderdeckels und zwei neue Vorderreifen montiert
Berichten zufolge fährt der Wagen wie neu, mit sanften Schaltvorgängen und nachgiebiger Federung
Uns wurde gesagt, dass der Wagen aufgrund der Rover-Konstruktion eine ausgezeichnete Fahrqualität hat.
Keinerlei Hinweise auf Mechanik oder Fahrwerk beim aktuellen TÜV

Der Verkäufer sagt uns:

"Das Auto fährt wie neu. Der Motor schaltet ohne Probleme durch die Gänge. Das Getriebe schaltet sanft durch die Gänge, egal ob man leichtes oder volles Gaspedal gibt. Die Federung ist nachgiebig und ohne unerwartete Geräusche auf guten Straßenbelägen. Die allgemeine Fahrqualität ist sehr gut und ein Zeugnis für die technische Konstruktion, die Rover bei der Herstellung des Fahrzeugs anwandte.

"Das Auto ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand und bietet ein hervorragendes Fahrerlebnis. Ich habe das Auto aufgrund seiner bekannten Geschichte, der geringen Kilometerleistung und des sehr guten Originalzustands gekauft. Die Gelegenheit wird genutzt, um den Bestand an klassischen Fahrzeugen zu verkleinern, und dieser Rover ist einer der letzten und besten in der Sammlung. Darüber hinaus sind Anfragen und Besichtigungen des Rover von wirklich interessierten Kaufinteressenten willkommen."

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