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Höchstgebot
16.000 £

1975 Triumph Dolomite Sprint

Höhepunkte

  • Umfangreiche historische Unterlagen, einschließlich des Original-Kaufvertrags vom September 1975
  • Großartiges Beispiel eines sehr brauchbaren viersitzigen Klassikers
  • MOT, ULEZ und steuerbefreit
  • Von Broadspeed gebauter Motor
  • Berichten zufolge einst im Besitz von Anthony Hamilton, dem Vater von Lewis Hamilton

Die Attraktivität

Als der Triumph Dolomite 1971 auf den Markt kam, war er bereits die Weiterentwicklung eines viel älteren Fahrzeugs, aber mit seinem scharfen Michelotti-Styling konnte er sich gegen die europäische Konkurrenz mehr als behaupten - und dazu gehörten so geschätzte Konkurrenten wie die BMW 02-Klasse, die den Maßstab für europäische Sportlimousinen bildete.

Vor allem der BMW 2002 genoss hohes Ansehen, doch Triumph hatte mit dem Dolomite Sprint ein Ass im Ärmel - mit dem weltweit ersten in Serie gefertigten 16-V-Motor. Er war auch das erste Serienfahrzeug, das serienmäßig mit Leichtmetallrädern ausgestattet war, und war somit ein echter Innovator.

Mit seinen 127 PS schaffte er den Sprint auf 100 km/h in 8,4 Sekunden - eine beachtliche Leistung im Jahr 1973 - und sein Hinterradantrieb bot ein Fahrverhalten, das dem des Bayerischen gleichkam.

Abgerundet wurde das Ganze durch ein charakteristisches Interieur mit Holzverkleidung, was ihn wohl zu einem der besten Autos machte, die die britische Automobilindustrie je hervorgebracht hat, auch wenn er wie so viele seiner Artgenossen unter einer miserablen Qualitätskontrolle litt, als er neu war. Überlebende Exemplare sind rar und begehrt, und dieser hier ist ein absolutes Prachtstück, das vor einigen Jahren einer umfassenden strukturellen, mechanischen und innenarchitektonischen Restaurierung unterzogen wurde und sich in einem vorzeigbaren Zustand präsentiert - ein wirklich schönes Auto.

Geschichte und Papiere

  • UK V5C
  • MOT Dezember 2024, obwohl er MOT-befreit ist
  • Steuer- und ULEZ-befreit Erstzulassung 1. September 1975
  • VIN-Aufzeichnungen bestätigen, dass es sich um einen Anfang 1975 gebauten Sprint handelt
  • Umfangreiche Historie, einschließlich einer großen Sammlung von alten TÜVs, um den Kilometerstand zu überprüfen
  • Der Verkäufer sagt uns, dass der Wagen einst dem Vater von Lewis Hamilton gehörte, aber wir können das nicht überprüfen
  • Originaler maschinengeschriebener Kaufvertrag, der den Kaufpreis von £2.538,79 ausweist
  • Viele alte Rechnungen über die Renovierung des Wagens in den Jahren 2004 und 2008
  • Renovierung 2004 in Höhe von £5.287,50 durch Chuter Hill Coachworks
  • Späterer Kostenvoranschlag für eine umfassende Restaurierung aus dem Jahr 2008
  • Rechnungen für das Nachfurnieren von Holzarbeiten aus den Jahren 2004 und 2008
  • Original-Handbuch in gutem Zustand

Der Zustand

  • Wunderschöne pimentrote Karosserie ohne nennenswerte Mängel oder Unvollkommenheiten
  • Ältere umfassende Restaurierung, die sich sehr gut gehalten hat
  • Knackiges Michelotti-Styling, unterstrichen durch Sprint-Details wie das Vinyl-Dach
  • Werkskorrekte Leichtmetallräder mit polierten Felgen in gutem Zustand
  • Keine sofort sichtbaren Flecken oder Spuren
  • Mattschwarz lackierte Teile, die einen hohen Standard aufweisen und keine sichtbaren Spuren aufweisen
  • Hochwertige Pirelli-Reifen mit viel Profil
  • Die Spaltmaße sind konsistent und passen gut zum gesamten Fahrzeug
  • Die lackierte Unterseite zeigt das Ausmaß der Restaurierung
  • Chrom, Lichter und Glas in ähnlichem, sehr gutem Zustand und korrekt zum Auto
  • Charmante, gut erhaltene Standard-Innenausstattung
  • Standard-Stoffsitze mit guter tiefblauer Farbtiefe und Stoffoberfläche
  • Die Türverkleidungen sind gut erhalten, lediglich an einer hinteren Verkleidung sind einige leichte Falten zu erkennen.
  • Furniere in hervorragendem Zustand, was auf eine frühere Überholung hinweist
  • Smiths-Zifferblätter mit klaren Ziffernblättern und guten Felgen
  • Originales, zeitgemäßes Motorola-Radio
  • Hübsches Sportlenkrad mit drei gewölbten Speichen
  • Insgesamt ein wunderschönes Auto in Ausstellungsqualität

Die Mechanik

  • 1.998 cm³ 16-Ventil Triumph 'Slant Four' Motor mit 127 PS
  • 4-Gang-Schaltgetriebe mit wünschenswertem Overdrive
  • Hinterradantrieb
  • Belege für beträchtliche mechanische Arbeiten in der Historienakte
  • Der Motor wurde von Broadspeed Engineering überholt
  • Komplett rostfreie Auspuffanlage


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Gewinnergebot
16.000 £
Verkauft
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Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1975
  • MarkeTriumph
  • ModellDolomite
  • FarbeOrange
  • Kilometerzähler58,500 Meilen
  • Motorgröße1998cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtChedgrave
  • GrafschaftNorfolk
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

31 Gebote

colinrc••••
Gebot
16.000 £
27/09/24
Lewisno••••
Gebot
15.750 £
27/09/24
Lewisno••••
Gebot
15.500 £
27/09/24
colinrc••••
Gebot
15.250 £
27/09/24
colinrc••••
Gebot
15.000 £
27/09/24
brian-d••••
Gebot
14.750 £
27/09/24
brian-d••••
Gebot
14.500 £
27/09/24
colinrc••••
Gebot
14.250 £
27/09/24
brian-d••••
Gebot
14.216 £
27/09/24
colinrc••••
Gebot
14.000 £
27/09/24

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