Highlights

Vollständig elektrische Umrüstung durch eClassics & Murschel Electric Cars GmbH
Mehr als 83.000 € in Umrüstung und Aufrüstung investiert
54 kWh Lithium-Ion Batterie mit ca. 250 km Reichweite
AC-Schnellladung möglich
TÜV-zertifiziert und UK-Registrierung
Umfassende Restaurierung mit modernen Annehmlichkeiten, einschließlich elektrischer Klimaanlage und CarPlay

Der Reiz

Hier ist etwas ganz Besonderes und äußert ungewöhnlich.

Selbst wenn Sie üblicherweise kein Fan von EV‑Klassikern sind, muss man zugeben, dass dies eine fabelhafte Sache ist. Es mag Frevel sein, dem Herzen eines Ferraris zu entreißen, aber ein 1500‑cc VW‑Boxer ist wirklich nichts, worüber man zu Haus berichten müsste, daher macht es Sinn, den Nutzwert dieses Vans mit einem modernen Elektroantrieb zu erhöhen. Und dies ist kein gewöhnlicher Volkswagen Typ 2. Es ist der berüchtigte Samba: der Heilige Gral der klassischen VWs. Adleraugen-Aficionados werden bemerken, dass es sich um ein in Brasilien gebautes Exemplar handelt, weshalb es erstmals 1976 zugelassen wurde, lange nachdem der Split-Screen in Europa aus dem Verkehr gezogen worden war.

Dieser Samba hat eine komplette elektrische Transformation von den Spezialisten eClassics & Murschel Electric Cars GmbH in Deutschland durchlaufen. Die umfassende Umrüstung bewahrt den Charme des Vans, bietet aber die Vorteile von null-emissionem Fahren, modernen Annehmlichkeiten und verbesserter Nutzbarkeit. Mit vollständiger Dokumentation, TÜV‑Zertifizierung und britischer Zulassung bietet dieses elektrisch betriebene Bus-Modell eine Gelegenheit, einen Klassiker zu besitzen, der sinnvoll für das moderne Zeitalter aktualisiert wurde.

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History and Paperwork

1975er Modelljahr Samba 23 Fenster in brasilianischer Produktion, LHD
UK‑Straßenregistrierung
DVLA‑Daten zeigen weiterhin 1.500cc Benzin
Von der Straßensteuer und MOT befreit
Komplette elektrische Transformation dokumentiert
Umrüstung fachmännisch durch eClassics & Murschel Electric Cars GmbH (Deutschland) durchgeführt
TÜV‑Zertifizierung und technische Homologation mit englischer Übersetzung für UK‑Zulassung
Mehr als 83.000 € in Umrüstung und Aufrüstung investiert
Vollständige Dokumentations- und Homologationsakten enthalten
Original Tachogehäuse durch modernes Digitalinstrument ersetzt

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The Condition

Wunderschön präsentiert nach der Restaurierung
Vollständige Unterbodenversiegelung
Umfassende Hohlraum-Wachsanwendung, inklusive Rostsanierung
Attraktives, periodengerechtes Farbschema
Perioden-Aftermarket-Leichtmetallräder
Elektrische Klimaanlage installiert
Touchscreen-Navigation mit Rückfahrkamera
4-Lautsprecher-Soundsystem
Auf dem Dach montierte Sekundäranzeige mit CarPlay-Kompatibilität
Beheizter Innenraum mit Frontbereich-Luftzufuhr (nachgerüstet)
BI-LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
Moderner Scheibenwischersystem

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The Mechanics

60 kW (82 PS) synchronischer Elektromotor
Ein-Gang-Automatikgetriebe (P, R, N, D, B)
210 Nm Drehmoment
54 kWh Lithium-Ion Batteriepaket
Reichweite: ca. 250 km pro Aufladung
Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h (elektronisch begrenzt)
Bequeme Reisegeschwindigkeit: 100 km/h
Gewichtszunahme: ca. 270 kg durch Batterie-Integration
AC-Schnellladung (22 kW) inklusive
DC-Schnellladung möglich (vorbereitet, Installation ausstehend)
Servolenkung mit elektronischer Laststeuerung

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