Highlights

Bereits im Jahr 2020 restauriert erworben
Aus einer privaten Sammlung stammen
Durchgehend originalem Interieur treu bleibend
Aufgerüsteter twin-choke Vergaser eingebaut
Könnte eine ideale Grundlage für ein 037-Konversionsprojekt bieten

Der Reiz

Der mid-engined Lancia Beta Montecarlo wird seit Langem für sein scharfes Handling und das unverwechselbare Pininfarina-Design bewundert. Mit seiner Rennsport-Tradition und der vergleichsweise leichten Bauweise bietet er ein Fahrerlebnis, das bei Enthusiasten heute ebenso hoch geschätzt wird.

Dieses Exemplar wurde bereits 2020 erworben, nachdem es aus einer privaten Sammlung stammt, die als Ganzes verkauft wurde. Das Auto behält sein originales Interieur im gesamten Zustand, obwohl die Renovierung dieses Bereichs nicht abgeschlossen wurde und einige Abnutzungsspuren zu erkennen sind. Mechanisch profitiert der Wagen von einem aufgerüsteten twin-choke Vergaser statt der serienmäßigen Einzelligungsbaugruppe. Solange das Auto läuft, wird es vor der regelmäßigen Nutzung einer Wartung bedürfen.

Der Anbieter weist darauf hin, dass es eine ideale Basis für ein 037-Konversionsprojekt darstellen könnte.

Die Geschichte und Unterlagen

Hat vier frühere Halter registriert
Wird mit einer gültigen Revisione geliefert
76.021 km laut Anzeige

Der Zustand

Außenlack wirkt weitgehend rostfrei, abgesehen von einigen Blasen, die in den Fotos zu sehen sind
Leichte Blasen am Vorderhaube und leichte Kratzspuren am hinteren Haubenbereich
Die Sitze zeigen Basissplitterung am Sitzgrund
Der Handschuhfachschlag schließt nicht richtig
Das Radio ist nicht vorhanden
Die Hoodie-Rahmenriemen sind neu, entsprechen aber nicht der Original-Spezifikation
Der Verdeckrahmenriemen schließt nicht vollständig, es bleibt eine kleine Spalte

Die Mechanik

2,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Mit einem twin-choke Vergaser statt des originalen Einzugsintyps ausgestattet
Der Wagen läuft Berichten zufolge, muss aber vor dem regelmäßigen Einsatz gewartet werden

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