1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 1 von 95)
951
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 1 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 2 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 3 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 4 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 5 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 6 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 7 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 8 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 9 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 10 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 11 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 12 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 13 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 14 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 15 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 16 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 17 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 18 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 19 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 20 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 21 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 22 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 23 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 24 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 25 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 26 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 27 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 28 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 29 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 30 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 31 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 32 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 33 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 34 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 35 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 36 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 37 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 38 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 39 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 40 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 41 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 42 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 43 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 44 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 45 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 46 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 47 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 48 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 49 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 50 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 51 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 52 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 53 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 54 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 55 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 56 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 57 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 58 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 59 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 60 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 61 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 62 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 63 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 64 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 65 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 66 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 67 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 68 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 69 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 70 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 71 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 72 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 73 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 74 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 75 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 76 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 77 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 78 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 79 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 80 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 81 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 82 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 83 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 84 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 85 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 86 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 87 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 88 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 89 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 90 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 91 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 92 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 93 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 94 von 95)
1977 Triumph Dolomite 1500HL zum Verkauf (Bild 95 von 95)
Aktuelles Angebot
1.750 £

1977 Triumph Dolomite 1500HL

Highlights

  • Nur 66.000 Meilen vom Neupreis
  • Zeibart von Anfang an behandelt, wodurch der Unterboden solide ist
  • Umfassende Historie mit den meisten MOTs
  • Kurz bevorgestellt mit vier neuen Reifen (2025)
  • MOT gültig bis April 2026


Der Reiz

Ein klassischer Alltagsbegleiter im Lehrbuchstil. Der 1500HL vereint einfache Technik, attraktive Retro-Optik und eine elegant verarbeitete Kabine, die ihn von seinen oft spartanischeren Artgenossen abhebt – kein Wunder, dass HL die Abkürzung für „Highline“ war. Es war ein Executive-Modell für den Filialleiter der Bank oder den erfolgreichen Gemüsehändler. Du verstehst schon. Nicht zu prunkvoll, aber ein absolut solides, komfortables Auto, das dem Enthusiasten, der etwas fussfrei sucht, fast alles bietet. 

Dieser '77 Highline präsentiert sich in einer attraktiven Honeysuckle-Gelb-Lackierung mit erstaunlich niedriger Laufleistung von nur 66.000 Meilen. Da das Auto von neu an Zeibart Rostschutz genoss, hat dieser Dolomite die üblichen Rostprobleme britischer Klassiker aus den 70ern vermieden. Er ist definitiv ein Hingucker, und mit kürzlich durchgeführter mechanischer Wartung, einschließlich neuer Zugstreben, Lenkgetriebe und vier neuer Reifen, ist er nun bereit für seinen nächsten Besitzer. 

image.png 1.46 MB


History and Paperwork

  • Erstmals registriert am 1. März 1977
  • Hat 10 ehemalige Halter
  • Seit dem 1. März 2022 in aktuellem Besitz
  • Freiwillige MOT gültig bis April 2026
  • Umfassende Unterlagen, inklusive der meisten MOTs
  • Unter einer Abdeckplane geschützt, wenn nicht in Gebrauch
  • 2024: Zugstrebenenden und Lenkgetriebe ersetzt
  • 2025: Vier neue Reifen montiert

image.png 1.71 MB


The Condition

  • Insgesamt sehr ordentlich präsentiert, mit altersentsprechendem Gebrauch
  • Lackbläschen um Scheinwerfer und hintere Türen
  • Kleine Blasen auf dem Dach über dem hinteren Fenster
  • Ein paar Kratzer am Scheibenrand und am unteren Seitenschweller
  • Solide Unterboden - war von Anfang an Zeibart-geschützt
  • Wird mit einer Ersatz-Außentür und Türdichtung geliefert
  • Guter Gesamtzustand des Innenraums
  • Etwas Durchhängen des Fahrersitzes, aber laut Berichten immer noch bequem
  • Sitzbezug scheint in gutem Zustand
  • Zustand der Instrumente sauber und ablesbar

image.png 1.05 MB


The Mechanics

  • 1.493cc Vierzylinder-Antrieb
  • 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive
  • Vermutlich technisch standard
  • Motorräume sehen insgesamt gut aus
  • Der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut fährt 
image.png 1.32 MB


BEVOR DEM KAUF 
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic AGB. Indem Sie bieten und/oder ein Angebot abgeben, stimmen Sie außerdem Folgendem zu: 
Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic abgedeckt.. 
Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, falls Sie der glückliche Bieter bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Preise. 
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben. 
Die Mehrwertsteuer ist im Käuferentgelt enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben. 
Wir wollen eine reibungslose Abwicklung – genauso wie Sie – und führen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keinen Einträge im Versicherungsdatenbank haben und keine offenen Finanzierungen bestehen, damit Sie mit gutem Gefühl bieten können. 
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalverlust gemeldet sind, wenn eine Anzeige bei Car & Classic platziert wird, und liefern hilfreiche Kategorienbezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie-Check durchzuführen. 
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich 
oder der Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen. 
Aktuelles Angebot
1.750 £
Mindestgebot nicht erfüllt

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen.

3 Gebote

64 Gespeichert

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1977
  • MarkeTriumph
  • ModellDolomite
  • FarbeBeige
  • Kilometerzähler66,688 Meilen
  • Motorgröße1493cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 4 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWhitstable
  • GrafschaftKent
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

3 Gebote

craig-o••••
Gebot
1.750 £
03/12/25
martinc••••
Gebot
1.500 £
28/11/25
peter@v••••
Vorangebot
500 £
20/11/25

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen