Höhepunkte

Ausgestattet mit einem 1641-ccm-Doppelkanal-Flachmotor mit Doppelvergasern
Südafrikanischer Rechtslenker-Import
Wünschenswerte Einzelkabinen-Pickup-Konfiguration
Das Auto wurde in Jersey, Kanalinseln, aber hat U.K. Nummernschilder und V5C

Die Anziehungskraft

Der Volkswagen Typ 2 bildete nicht nur die Grundlage für viele Wohnmobilausbauten, sondern sollte auch für eine Reihe von kommerziellen Anwendungen genutzt werden, und eine solche nützliche Konfiguration war der Pickup mit Einzelkabine. Der Typ 2 mit Plattenfront und tief im Fahrgestell untergebrachtem Motor maximierte den Laderaum und distanzierte den Lärm und die Abgase des Motors von den Insassen.

Hier haben wir einen sehr vorzeigbaren und ziemlich originalen südafrikanischen Import von 1978 mit Rechtslenkung. Kommerzielle Varianten von Typ-2-Volkswagen werden in der Regel sehr stark beansprucht, so dass es schwierig ist, so gut erhaltene Fahrzeuge wie dieses zu finden. Reich an Patina, aber immer noch in einem sehr guten Gesamtzustand, ist dies sicherlich ein Fahrzeug, das man in Betracht ziehen sollte.

Die Geschichte und der Papierkram

Importiert aus Südafrika im Jahr 2020
V5C vorhanden
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV-Prüfung
Bieter sollten beachten, dass das V5C die Motorgröße mit 1600 ccm angibt, aber vor kurzem ein 1641 ccm-Aggregat an seiner Stelle eingebaut wurde
Werkseitig rechtsgesteuert
KMH-Tachometer
Der Kilometerzähler zeigt 58.586 Kilometer an - wir können nicht überprüfen, ob dies korrekt ist, da wenig über die südafrikanische Geschichte dieses Volkswagens bekannt ist
Innen gelagert, unbenutzt in den letzten 18 Monaten

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Das Innere

Einfach, zweckmäßig und weitgehend original
Ausgestattet mit einer nachgerüsteten, mit Diesel betriebenen Innenraumheizung
Die roten Vinyl-Türverkleidungen weisen eine reiche Patina auf
Sitzpolsterung und Dachhimmel aus kariertem Stoff
Einige allgemeine Abnutzungserscheinungen an der Polsterung mit einigen kleinen Löchern und Abschürfungen
Der Teppichboden ist in einem recht guten Zustand
Ausgestattet mit einer Pioneer DIN Stereoanlage
Der Verkäufer merkt an, dass es außer Licht und Scheibenwischer nur wenig elektrische Ausrüstung gibt
Insgesamt ein brauchbarer Innenraum in gutem Zustand für sein Alter

Das Äußere

Heller und attraktiver gelber Lack mit einigen schönen Patina-Stellen
Bemerkenswert gerade Karosserie für ein Nutzfahrzeug
Aufklappbare Pritschenwände und Heckklappe sorgen für einen vielseitigen Laderaum
Die Fahrgestellschienen und Stützen scheinen grundsätzlich solide zu sein, mit ein wenig Oberflächenrost
Der Verkäufer weist auf einige Lackblasen hin, die durch Korrosion an der unteren Karosserie entstanden sind.
Wir sind darüber informiert, dass das Fahrzeug insgesamt sehr solide ist und keine ernsthafte strukturelle Korrosion aufweist.
Die Bodenwannen scheinen in gutem Zustand zu sein.
Die Stoßstangen weisen leichte altersbedingte Schäden auf, aber die Chromteile sehen sehr gut aus
Die Stahlräder sehen gut aus und sind mit Continental-Reifen bestückt.
Alle Scheiben und Lichter scheinen in gutem Zustand zu sein

Die Mechanik

Aufgepumpter 1641-ccm-Doppelflachmotor mit Doppelvergasern
Der Motor wurde kurz vor dem Einlagern des Fahrzeugs eingebaut und soll zuvor nur etwa zehn Meilen zurückgelegt haben.
Er läuft und fährt, muss aber noch abgestimmt und richtig eingestellt werden.
Das gesamte Kraftstoffsystem ist offenbar brandneu und wurde zur gleichen Zeit wie der verbesserte Motor eingebaut.
Neben dem aufgerüsteten Motor sind das Vierganggetriebe und der restliche Antriebsstrang Berichten zufolge serienmäßig
Das Innere des Motorraums macht einen guten Eindruck

Zusammenfassung

Es kommt nicht oft vor, dass wir Nutzfahrzeuge des Typs 2 von Volkswagen sehen, und der Pickup mit Einzelkabine ist einer unserer besonderen Favoriten. Rechtslenker sind relativ selten, also lassen Sie sich dieses vorzeigbare Exemplar nicht entgehen.

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