1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 1 von 225)
225
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 1 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 2 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 3 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 4 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 5 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 6 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 7 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 8 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 9 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 10 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 11 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 12 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 13 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 14 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 15 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 16 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 17 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 18 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 19 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 20 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 21 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 22 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 23 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 24 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 25 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 26 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 27 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 28 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 29 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 30 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 31 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 32 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 33 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 34 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 35 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 36 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 37 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 38 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 39 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 40 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 41 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 42 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 43 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 44 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 45 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 46 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 47 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 48 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 49 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 50 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 51 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 52 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 53 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 54 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 55 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 56 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 57 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 58 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 59 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 60 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 61 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 62 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 63 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 64 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 65 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 66 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 67 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 68 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 69 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 70 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 71 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 72 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 73 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 74 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 75 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 76 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 77 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 78 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 79 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 80 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 81 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 82 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 83 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 84 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 85 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 86 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 87 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 88 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 89 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 90 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 91 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 92 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 93 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 94 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 95 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 96 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 97 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 98 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 99 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 100 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 101 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 102 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 103 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 104 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 105 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 106 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 107 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 108 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 109 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 110 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 111 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 112 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 113 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 114 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 115 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 116 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 117 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 118 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 119 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 120 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 121 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 122 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 123 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 124 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 125 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 126 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 127 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 128 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 129 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 130 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 131 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 132 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 133 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 134 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 135 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 136 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 137 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 138 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 139 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 140 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 141 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 142 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 143 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 144 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 145 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 146 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 147 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 148 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 149 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 150 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 151 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 152 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 153 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 154 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 155 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 156 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 157 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 158 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 159 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 160 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 161 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 162 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 163 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 164 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 165 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 166 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 167 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 168 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 169 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 170 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 171 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 172 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 173 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 174 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 175 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 176 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 177 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 178 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 179 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 180 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 181 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 182 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 183 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 184 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 185 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 186 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 187 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 188 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 189 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 190 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 191 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 192 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 193 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 194 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 195 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 196 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 197 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 198 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 199 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 200 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 201 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 202 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 203 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 204 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 205 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 206 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 207 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 208 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 209 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 210 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 211 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 212 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 213 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 214 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 215 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 216 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 217 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 218 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 219 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 220 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 221 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 222 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 223 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 224 von 225)
1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible zum Verkauf (Bild 225 von 225)
Höchstgebot
25.000 £

1979 Daimler Double Six Avon-Stevens XJC Convertible

Höhepunkte

  • Eine von 12 von Ladbrook Avon gebauten Karosserien
  • 18.000-Pfund-Renovierung im Jahr 2021 abgeschlossen
  • Nur 372 gebaute Daimler Double Six Coupes
  • Jaguar World Cover Star
  • Geringe Laufleistung von weniger als 69.000 Meilen
  • Sehr guter 'schwarz auf schwarz' Zustand
  • Kürzlich vollständig von einem Jaguar Daimler Spezialisten gewartet

Die Anziehungskraft

1975 stellte Jaguar die Produktion eines seiner wichtigsten Produkte ein - offene GT-Fahrzeuge. Die dadurch entstandene Lücke inspirierte Anthony Stevens, einen Automobildesigner. Er entwarf dieses Auto, einen sorgfältig ausgeführten Cabrio-Umbau des schlanken Jaguar XJC Coupés.
Nur 12 Exemplare wurden von der Karosseriefirma Ladbrook Avons im Werk Warwick gebaut. Dank der hochwertigen Technik und der gut gelösten Dachanordnung sind diese Fahrzeuge bei Liebhabern beliebt und bei Sammlern begehrt. Das heißt, wenn Sie einen finden können.
Da diese Fahrzeuge nur selten auf den Markt kommen, freuen wir uns sehr, dieses Exemplar anbieten zu können. Vor dem Umbau war es bereits ein sehr seltenes und begehrtes Auto - nur 372 RHD V12-angetriebene Daimler-Coupés verließen das Werk und dies ist Wagen Nummer 263.
Es sieht in Schwarz mit passendem Interieur und Dach prächtig aus. Der Zustand des Wagens ist zu einem großen Teil auf eine 18.000 £ teure Restaurierung im Jahr 2021 zurückzuführen. Auch die sparsame Nutzung durch seine wenigen Besitzer hat dazu beigetragen.
Der Wagen war in den letzten Jahren Teil einer Sammlung und wurde daher wenig genutzt. Dieses Auto wurde als Teil einer kleinen Sammlung wenig genutzt. Der Wagen wurde vor dem Verkauf von Jaguar-Spezialisten für fast £5000 gewartet und lackiert.

Die Geschichte und Papiere

  • Erstzulassung am 2. Mai 1979
  • Das Fahrzeug ist im DVLA als 2-Driver-Limousine eingetragen.
  • Die Fahrgestellunterlagen bestätigen, dass der Wagen 1977 gebaut wurde.
  • Es ist Wagen Nummer 263 von 372 gebauten RHD Daimler Double Six Coupes
  • Die Avon-Stevens-Produktion begann nach dem Ende der XJS-Produktion
  • Sechs registrierte Halter
  • Derzeitiger Halter seit September 2014
  • Zuvor blau lackiert, was im August 1985 geändert wurde
  • Das Karosserieschild weist darauf hin, dass dieses Auto von Ladbrook Avon gebaut wurde und nicht eines der nicht werkseitig montierten Kits war.
  • Unabhängigen Berichten zufolge wurden nur 12 Fahrzeuge von Ladbrook Avon gebaut.
  • 1 Satz Schlüssel
  • V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
  • Registriert als Historisches Fahrzeug
  • 18.000-Pfund-Restaurierung im Jahr 2021, dokumentiert durch die auf den Fotos gezeigten Rechnungen
  • Werkshandbuch
  • Avon-Broschüre wie abgebildet
  • Auf der Titelseite von Jaguar World im Mai 2016 abgebildet
  • Im Jahr 2018 durchgeführte Motorarbeiten, wie in den Rechnungen aufgeführt
  • Sehr sparsame Nutzung seit 2015 laut TÜV-Aufzeichnungen

Der Zustand

  • Sehr gepflegtes Auto in schönem Schwarz mit guter Lackierung
  • 18.000-Pfund-Restaurierung im Jahr 2021 spiegelt sich im guten Zustand von Karosserie und Lackierung wider
  • Wenige Alters- oder Gebrauchsspuren am Lack, wie z.B. Kantenabplatzer an den Türen oder Steinschlag auf der Motorhaube
  • Die Karosserie ist in gutem Zustand mit den üblichen XJ-Kontrollbereichen an Schwellern, Bögen und Scheibenunterteil
  • Gute Passgenauigkeit der Verkleidung, wobei die Türen bündig mit den Kotflügeln abschließen und die Motorhaube rechtwinklig in der Öffnung sitzt
  • Die Außenverchromung scheint original zu sein und ist hell mit sehr leichten Alterungserscheinungen
  • GKN"-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit einigen leichten, aber nicht unansehnlichen Spuren
  • Passendes Ersatzrad wie abgebildet
  • Reifen in gutem Zustand mit gut sichtbaren Seitenwänden und guter Restlauffläche
  • Die Unterseite ist in gutem Zustand mit Unterbodenschutz und ohne gemeldete strukturelle Probleme
  • Schwarzes Stoffdach von Avon mit roter Paspelierung
  • Das Dach ist in sehr gutem Zustand und funktioniert einwandfrei mit guter Passform und klarer Heckscheibe
  • Passendes schwarzes Tonneau inklusive
  • Gepflegtes schwarzes Lederinterieur in gutem Zustand mit Originalausstattung wie Pioneer 8-Spur-Stereoanlage
  • Leder präsentiert sich gut mit leichten Alterungserscheinungen an den Vordersitzen, die aber nicht unansehnlich sind
  • Leder ist passend zum Dach in rot eingefasst
  • Armaturenbrettfurniere, Schalter und Verkleidung in gutem Zustand
  • Keine gemeldeten Fehlfunktionen bei Elektrik, Beleuchtung oder Schaltanlagen

Die Mechanik

  • Wünschenswerter 5.343ccm V12-Motor mit Kraftstoffeinspritzung
  • 3-Gang-Automatik-Getriebe
  • Aufgeräumter Motorraum wie abgebildet
  • Ältere Motorarbeiten, aber mit wenigen Kilometern seit Fertigstellung
  • Niedriger dokumentierter Kilometerstand
  • Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
  • Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Auto von einer Überholung profitieren würde
  • Das Auto hat seit 2015 nur wenige Kilometer zurückgelegt, wie aus den MOT-Aufzeichnungen hervorgeht
image.png 3.19 MB


BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfenauch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalschadens zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige abgeschrieben wurden und wir stellen Ihnen hilfreiche Abschreibungskategorie-Etiketten (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung.
Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
Gewinnergebot
25.000 £
Verkauft
Daimler logo

Sie verkaufen Ihren Daimler?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1979
  • MarkeDaimler
  • ModellXJ6
  • FarbeSchwarz
  • Kilometerzähler68,469 Meilen
  • Motorgröße5343cc
  • ÜbertragungAutomatik, 3 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypHändler
  • StadtWiltshire
  • GrafschaftGloucestershire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

12 Gebote von 7 Bieter

simon@g••••
Gebot
25.000 £
27/02/25
simon@g••••
Gebot
20.000 £
27/02/25
simon@g••••
Gebot
15.000 £
27/02/25
simon@g••••
Gebot
10.000 £
27/02/25
mrmotsu••••
Gebot
6.800 £
27/02/25
Blahbla••••
Gebot
6.600 £
26/02/25
mrmotsu••••
Gebot
6.500 £
26/02/25
ab••••
Gebot
6.000 £
26/02/25
mrmotsu••••
Gebot
5.500 £
26/02/25
Bigusma••••
Gebot
5.000 £
26/02/25

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen