Highlights

Gut präsentiertes Auto in burnt orange mit braunem Innenraum
Hohe Spezifikation des Pallas-Modells mit vielen Original-Features erhalten
Eines der letzten GS-Modelle mit Chromstoßstange, das vor der Umstellung auf die GSA gebaut wurde

Der Reiz

Citroën’s Geschichte ist so von Designgrößen wie Traction Avant, DS und CX geprägt, dass einige seiner ebenso illustren Fahrzeuge oft nicht die Anerkennung bekommen, die sie verdienen. Ein Beispiel dafür ist der aerodynamische und technologisch fortschrittliche GS.

Schön entworfen von Robert Opron in einem wirklich bahnbrechenden Fastback-Stil, vereint der GS typischerweise intelligentes Citroën-Denken, insbesondere den Boxermotor vorn und die brillante Federung, in einem Auto für den „Normalverbraucher“. Der GS war die Viertür-Variante mit Chromstoßstange, gebaut bis 1980, als der fünftürige GSA kam.

Dieser 1200er ist daher eines der letzten GS-Fahrzeuge, die gebaut wurden. Als Pallas verfügt er über eine Reihe erhöhter Ausstattungen, einschließlich zusätzlicher Chromarbeiten und eines luxuriösen braunen Stoff-innenraums. Lackiert in burnt orange, ist es ein wirklich elegantes Auto in gutem Zustand für ein Auto dieses Alters, insbesondere ein GS.

Mit vielen Originalmerkmalen repräsentiert dieser gut präsentierte Pallas einen echten Fund für Fans des Doppelchevrons.

Historie und Unterlagen

Ursprünglich 1980 registriert
Zeigt 27.060 km auf dem Tacho, aber dies ist nicht verifiziert

Der Zustand

Attraktive burnt-orange Lackierung in gutem Zustand für das Alter
Einige Bereiche mit Steinschlagschäden und andere Punkte, die in den Fotos zu beachten sind
Karosserie gerade und gut gepflegt mit einigen Bereichen, die in den Fotos zu beachten sind
Diese umfassen die Innenseite einer Tür und die C-Säule auf der Beifahrerseite
Chromteile wirken gut, wirken original, mit leichten Altersanzeichen
Gummidichtungen scheinen ebenfalls original und zeigen leichte Alterserscheinungen
Außenverkleidung in gutem Zustand, leichte Alterserscheinungen wie an Stoßstangenüberläufern
Stützt sich auf passende Stahlräder mit schicken Chrom-Kappen
Brauner Stoff-Innenraum ist für den Pallas korrekt und in gutem Allgemeinzustand
Passende braune Teppiche, Türverkleidungen und Armaturenbrett präsentieren sich gut
Etwas Alterung bei Sitzstoffen ist in den Fotos hervorgehoben
Dachhimmel präsentabel mit einigen Alterszeichen in den Fotos
Der klassisch anmutende Stereo ist anscheinend ein modernes Unit

Die Mechanik

1.222cc Boxermotor Luftkühlung
4-Gang-Schaltgetriebe
Ordentliche Motorabteilung wie gezeigt

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