Höhepunkte
- Sehr seltener LJ80V 4x4
- Leichter und wendiger Klassiker, der überall hinpasst
- Karosserie vor drei Jahren restauriert
- Jüngste Service- und Wartungsarbeiten
- Innenausstattung vor weniger als 12 Monaten neu aufgearbeitet
- Langer TÜV bis Februar 2025 ohne Vormerkungen
- Großartiger Zustand innen und außen
Die Anziehungskraft
Alles begann in den späten 1960er Jahren mit einem Experiment der Hope Motor Company. Als die Firma scheiterte, kaufte Suzuki die Vermögenswerte, was dem Unternehmen Zugang zu einem cleveren, leichten und brandneuen 'Kei' 4x4 verschaffte: dem HopeStar ON360.
Eine lange Reihe von kleinen, leichten und äußerst leistungsfähigen Suzuki-Geländewagen war geboren. Der ursprüngliche LJ Light Jeep" entwickelte sich zum LJ80 von 1977, der mit dem neuen 767-ccm-Viertaktmotor der Firma ausgestattet war. Der LJ80V war die in Indonesien montierte Version.
Dank ihrer schieren Nutzbarkeit sind gut erhaltene Exemplare sowohl selten als auch sehr begehrt. Dieser LJ80V kam vor einem Jahr aus Indonesien und ist als Modell von 1981 einer der letzten, die gebaut wurden. Er wurde vor drei Jahren restauriert - einschließlich Karosserie und Motorüberholung - und erhielt nach seiner Ankunft in Großbritannien eine hochwertige Innenausstattung. Ein kürzlich durchgeführter Service und eine mechanische Wartung haben den Zustand weiter verbessert.
Nur wenige LJ80 sind wahrscheinlich so gut gepflegt und präsentiert wie dieser. Obwohl er vom TÜV befreit ist, kann man sich darauf verlassen, dass er bis Februar 2025 eine lange TÜV-Periode hat, ohne dass es irgendwelche Hinweise gibt. Er ist ebenso stilvoll wie fähig und stellt eine großartige Gelegenheit für einen Enthusiasten dar.
Die Geschichte und die Papiere
- Bei der DVLA als 1981er Fahrzeug eingetragen
- 2023 vom Verkäufer aus Indonesien importiert
- Der Verkäufer hat seit dem Erwerb etwa 200 Meilen zurückgelegt
- Die LJ80V-Modelle wurden in Indonesien zusammengebaut.
- Uns wurde gesagt, dass der Kilometerzähler 121.426 km anzeigen sollte
- Motor wurde vor etwa drei Jahren zerlegt und neu aufgebaut
- Karosserie wurde zur gleichen Zeit neu lackiert
- Historie aus dem Besitz des Verkäufers
- Frühere Zulassungsdokumente aus Indonesien
- Die Gesamtzahl der registrierten Halter ist unbekannt
- Als historisches Fahrzeug bei der DVLA registriert und daher von TÜV, Steuern und ULEZ befreit
- Brauchbar ausgestattet mit MOT bis 18. Februar 2025 ohne Hinweise
- MOT zeigt 21,393miles auf Test, aber dies scheint ein Fehler zu sein, da sollte 21,393kms lesen
- Kürzlich durchgeführte Wartung und mechanische Arbeiten im Einzelnen
Der Zustand
- Vor 3 Jahren in Capri Blue neu lackiert, nachdem das blanke Metall neu lackiert wurde
- Gut erhaltene Lackierung mit einigen sehr kleinen, kaum sichtbaren Flecken, die zu beachten sind
- Karosserie in sehr gutem Zustand ohne sichtbare Korrosion oder Schäden
- Dazu gehören leichter Overspray auf dem Fahrgestell, ein kleiner Lackabplatzer oben an der Fahrertür und ein kleiner Spachtelriss in der Nähe des Fahrertürgriffs
- Die Unterseite ist nach der Restaurierung sehr ordentlich und bei der letzten TÜV-Prüfung wurden keine strukturellen Mängel festgestellt.
- Weiße Tiefbettfelgen mit All-Terrain-Reifen in gutem Zustand
- Außenausstattung in gutem Zustand mit guter Beleuchtung, Armaturen und Glas
- Kürzlich neu gestalteter Innenraum in Hellbraun mit beigen Sitzeinlagen, alles nach hohem Standard
- Kopfstützen mit Jimny-Prägung und passende Türkarten
- Nur 200 Meilen seit der Innenraumrenovierung zurückgelegt, dementsprechend ist der Zustand
- Smart getrimmte Teppiche in gutem, ungetragenem Zustand
- Abschleppseile vorne an der unbeschädigten Stoßstange montiert
- Der Verkäufer weist auf kleinere Lackkratzer in den vorderen Fußräumen hin, der Boden der Fußräume wurde isoliert, aber die Unterseite zeigt, dass die Platten solide sind
Die Mechanik
- 4-Zylinder, 4-Takt 767ccm Suzuki-Motor in Standard-Werksausstattung
- 4-Gang-Schaltgetriebe mit Verteilergetriebe für den oberen und unteren Bereich
- Laut Verkäufer funktioniert das 4x4-System einwandfrei
- Vorder- und Hinterachse funktionieren
- 200 Meilen seit den unten beschriebenen Wartungsarbeiten
- Berichten zufolge in einwandfreiem mechanischem Zustand, keine Probleme zu berichten
Jüngste Wartungsarbeiten:
- Wartungsarbeiten einschließlich aller Flüssigkeiten
- Neuer Aluminiumkühler
- Getriebe- und Achsöle gewechselt
- Bremsen gewartet und Flüssigkeit gewechselt
- Teilweise Neuverkabelung mit neuen Relais
- Neue Nebelschlussleuchte
- Räder ausgewuchtet und justiert
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