Höhepunkte

Äußerst seltener 'Shooting Brake'-Karosseriebau von Coway aus Westhoughton, Lancashire
Hochleistungs-Turbolader 'S'-Version
Nur 37.900 Meilen von Anfang an
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV-Prüfung
ULEZ-konform
Hervorragend präsentiert innen und außen

Die Anziehungskraft

Die Ursprünge des Shooting Brake" liegen in den 1890er Jahren, das können Sie glauben. Diese Fahrzeuge mit langem Radstand, die praktisch der Großvater des Kombis waren, verfügten über große hintere Ablagen für Gewehrständer, Munition, Jagdbeute und den einen oder anderen Hirschkadaver. Es war ein Privileg, das fast ausschließlich den Wohlhabenden vorbehalten war - und natürlich bedeutete die dafür erforderliche Ausrüstung in der Regel, dass ein großes, gut gebautes Fahrgestell benötigt wurde.

So ist es nicht verwunderlich, dass die meisten "Shooting Brakes" auf den Modellen von Rolls-Royce und Bentley basieren, die auch heute noch, fast eineinhalb Jahrhunderte später, den Markt monopolisieren. Aber das ist noch nicht alles - viele verschiedene Karosseriebauer haben im Laufe der Jahrzehnte Basisfahrzeuge übernommen und sie zu dem immer wieder glanzvollen Format ausgebaut. Eine dieser Firmen war Coway aus Westhoughton in Lancashire, die zwölf dieser ungewöhnlichen Fahrzeuge mit dem kantigen Heck baute.

Dieser bemerkenswerte Wagen in der auffälligen Farbkombination Senfgelb über Bordeauxrot ist ein echter Hingucker - aber er ist immer noch ein Bentley. Das bedeutet, dass sich unter der Motorhaube derselbe hoch angesehene V8-Motor mit Doppelturboaufladung befindet und im Innenraum ein unglaublicher Luxus, der mit der auffälligen Lackierung auf eine sehr gekonnte Weise harmoniert.

Neben den offensichtlichen Modifikationen an der Karosserie ist der Innenraum dieses hübschen Wagens mit hochwertigen Lederbezügen, einem DVD-Player, Parksensoren, einem Blaupunkt-Multidisc-CD-Radio, Navigationsgeräten und zwei Regenschirmen ausgestattet.

Die Geschichte und der Papierkram

Ursprünglich in der Standardausführung auf die Kanalinseln geliefert
Vermutlich 1 von 12 hergestellten Mulsanne Shooting Brakes
Begleitet von einem umfangreichen Papierkram, der das komplette Bentley-Buchpaket, das Original-Bestellformular und das Spezifikationsblatt enthält
Umfangreiche Sammlung von Rechnungen für Ersatzteile und Serviceleistungen
Gekauft von Car & Classic im Mai 2024
Seitdem hat er etwa 2.200 Meilen zurückgelegt
Befreit von Kfz-Steuer und TÜV-Prüfung
37.900 Meilen angegeben und durch die Service/MOT-Historie belegt
385bhp / 572lbs of torque Modell

Der Zustand

Auffällige senfgelbe Lackierung in Claret
Sportkühlergrill und farblich abgesetzte Stoßstangen
Gerade und solide Karosserie in sehr gutem Zustand
Keine nennenswerten Lackschäden und keine Anzeichen von Unfallschäden
18-Zoll-Leichtmetallfelgen in schönem Zustand und mit einem Satz Pirelli-Reifen, die alle eine ausgezeichnete Profiltiefe aufweisen
Dachgepäckträger und hohe Bremsleuchte montiert
Die Holzverkleidung wurde während des Umbaus erneuert/aufgearbeitet und die Kabine wurde mit kastanienbraunem Magnolienleder neu bezogen
Ausgestattet mit Lammfellteppichen
Keine nennenswerten Abnutzungserscheinungen an den Polstern und Bedienelementen
Ausgestattet mit einem Holzlenkrad
Für die Passagiere im Fond gibt es Picknicktische, einen DVD-Player und zwei Kopfhörer
Ausgestattet mit Parksensoren und Navigationssystem
Zwei Regenschirme
Klimaanlage und Tempomat
2 Schlüsselsätze und V5 vorhanden

Die Mechanik

6,75-Liter-V8-Benzinmotor mit Turbolader
Automatik-Getriebe
Wunderschön präsentierter Motorraum
Uns wurde mitgeteilt, dass er problemlos startet und sich sehr gut fährt - wie man es von einem Bentley erwarten würde
Wir haben keine Berichte über irgendwelche mechanischen Probleme

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