Highlights

Attraktiver Mitternachtsblau-Metallic-Lack mit passendem Hardtop
Palomino-braunes Lederinterieur mit modernem Blaupunkt-Radio
Sauberer Carfax bestätigt schadensfreie Historie
Seriennummern passender 3,8-L-V8-Motor mit 215 PS
Alle Einfuhrsteuern und Mehrwertsteuer bezahlt, USA-Titel und niederländische Importdokumente
Niedrige dokumentierte Laufleistung für das Baujahr
Verkäufer kann weltweiten Transport und Versand organisieren

Der Reiz

Die R107-SL-Modelle mit verschiedenen V8-Antrieben sind so mühelos, wie Autofahren nur geht. Diese stattlichen, stilvollen Wagen sind darauf ausgelegt, lange Strecken problemlos zu bewältigen. Der 215-PS-3,8-L-V8 im 380SL ist eine gute Wahl für moderne Roadtrips, denn er ist fast so leistungsstark wie die stärkeren V8s, bietet aber vernünftige reale Verbrauchswerte.

Dieser 1983er 380SL präsentiert sich attraktiv in Mitternachtsblau mit doppelten Zierstreifen, polierten Leichtmetallfelgen und einem beliebten Palomino-Lederinterieur. Er kommt mit passendem Hardtop und blauem Verdeck. Der CARFAX-Bericht soll sauber sein und eine schadensfreie Historie dokumentieren.

Mit niedriger Laufleistung für das Baujahr ist diese frisch aus einem trockenen US-Bundesstaat zugekommene praktisch ideal als Tourenauto.

Historie und Unterlagen

1983 Mercedes-Benz R107 380SL ursprünglich in den USA zugelassen
US-Titel und vollständige niederländische Importdokumente
Alle Einfuhrabgaben und Mehrwertsteuer entrichtet
Begleitet vom originalen Mercedes-Benz-Datacard zur Bestätigung der Werkeinstellungen
Sauberer Carfax-Bericht bestätigt schadensfreie Historie
Berichtet soll 111.648 Meilen auf dem Tachometer verifizieren
Originalhandbuch des Vorbesitzers inklusive wie gezeigt
Verkäufer kann weltweiten Transport/Versand arrangieren
Käufer ist verantwortlich für die europäische Zulassung
VIN: WDBBA45A6DB020633
Fälschlich als 500SL bezeichnet

Mercedes-Benz-Datacard-Informationen:

Innenleder - Palomino (254a)
Lack 1 Mitternachtsblau (904u)
Lack 2 Mitternachtsblau (904o)
440 Tempomat
467 Zentralverriegelung und Instrumente mit englischer Beschriftung
491 US-Version
504 Außenspiegel rechts; elektrisch verstellbar; Rechtslenker
519 Becker Radio Mexico Grand Prix, Elektronik (USA)
531 Automatikantenne
570 Klappbare Armlehne vorn
581 Automatische Klimaregelung
583 Elektrische Fensterheber (vorn)
587 Automatische Klimaregelung und elektrische Fensterheber (vorn)
592 Wärmedämmendes Glas rundum, beheiztes Heckfenster, Bandsfilter
639 Entfernen Erste-Hilfe-Box und Warndreieck
640 15-Loch Leichtmetallräder
744 Dunkelblaues Softtop-Gewebe 5010
803 Modelljahrwechsel, letzte Ziffer zeigt das neue Modelljahr

Der Zustand

Finish in factory-correct 904 Mitternachtsblau Lackierung mit doppelten Zierlinien
Lack in ordentlichem Zustand, Hinweise in den Fotos
Dunkelblaues Softtop-Gewebe (Code 744)
Passendes Hardtop wie gezeigt
Palomino-Lederinterieur (Code 254A) wirkt gepflegt
Rundum mit wärmedämmendem Glas ausgestattet, beheiztes Heckfenster
Späteres Leichtmetallrad-Set mit polierter Oberfläche
Mit Blaupunkt moderner Stereoanlage ausgestattet
Als 500SL etikettiert, aber dieses Auto ist eindeutig ein 380SL
Kleiner Delle am Heckteil wie gezeigt zu beachten
Leichte Altersspuren an Console-Veneers
Mit Chrom-Schwellerabdeckungen und Türschutzleisten ausgestattet

Spezifikation:

ABS
Zentraler Armlehne
Chromulierter vorderer Stoßfänger
Chrom-Kühlergrill
Chromspiegel
Chrom hinterer Stoßfänger
Tempomat
Abnehmbares Dach
Nebelscheinwerfer
Lederinterieur
Ledersitze
Originalhandbuch
Servolenkung
Bremskraftverstärkung
Elektrische Fensterheber
Radio
Vertrieplaces Verdeck
Drehzahlmesser
Trip-Counter

Die Mechanik

3,8 L (3.839 ccm) V8-Motor mit 215 PS
4-Gang-Automatikgetriebe
Serienmotor, wie uns mitgeteilt wurde
Mit Tempomat ausgestattet
Servolenkung und Bremskraftverstärkung
Tacho zeigt 111.648 Meilen
Carfax-Bericht liegt dem Fahrzeug bei
Hinweis des Verkäufers: Der Wagen läuft und fährt, aber der Motor läuft unruhig und benötigt Wartung