Höhepunkte

Umfassende Wartung Geschichte mit £ 18.000 in Rechnungen
Sauberes Carfax, das eine schadensfreie Historie mit 22 Serviceunterlagen bestätigt
Jüngste Wartung vor nur 500 Meilen
Nummerngleicher 3,8-Liter-V8-Motor

Die Attraktivität

Die Mercedes-Benz R107 SL-Baureihe ist eines der beständigsten und erfolgreichsten Luxus-Cabriolets der Automobilgeschichte. Der 380SL bietet ein Gleichgewicht aus Leistung und Raffinesse, das wohl noch nicht erreicht, geschweige denn übertroffen wurde.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1984, lackiert in Silberblau Metallic mit dunkelblauem Verdeck, wird mit einer beeindruckenden Dokumentation geliefert, die ernsthafte Sammler zu schätzen wissen. Mit einer umfassenden Wartungshistorie, die durch Rechnungen im Wert von ca. £18.000 belegt ist, und einem sauberen Carfax, das 22 Serviceaufzeichnungen ausweist, beweist dieser 380SL ein Maß an Sorgfalt, das ihn von vielen anderen auf dem Markt unterscheidet.

Dieser R107 mit amerikanischer Spezifikation wurde erst vor kurzem gewartet (vor nur 500 Meilen) und wurde ordnungsgemäß nach Europa importiert, wobei alle Zölle und die Mehrwertsteuer bezahlt wurden, was ihn zu einer Gelegenheit für europäische Enthusiasten macht, die ihn in dem Land ihrer Wahl anmelden möchten.

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Geschichte und Papierkram

1984 Mercedes-Benz 380SL, ursprünglich in den USA zugelassen
Kommt mit USA Title und kompletten niederländischen Importpapieren
Alle Zölle und die Mehrwertsteuer wurden für die europäische Zulassung entrichtet
Nicht in einem europäischen Land registriert
Sauberer Carfax-Bericht, der eine schadenfreie Historie mit 22 Serviceaufzeichnungen bestätigt
Umfassende Wartungshistorie mit Rechnungen im Wert von ca. £18.000
Jüngste Wartung angeblich vor nur 500 Meilen durchgeführt
Zwei Schlüssel werden mit dem Fahrzeug geliefert
Verkäufer kann bei weltweiten Transport- und Versandvereinbarungen behilflich sein

Mercedes-Benz Datacard:

Code Beschreibung

240 Außentemperatur-Anzeige
440 Tempomat (Geschwindigkeitsregelanlage)
461 Instrument mit Kilometerstandanzeige. und englischer Legende
494 Version für USA
504 Außenrückspiegel, rechts; elektrisch gesteuert; L.H.D
519 Becker Radio Mexico Grand Prix, elektronisch (USA)
531 Automatische Antenne
570 Klappbare Armlehne, vorne
581 Klimaautomatik
583 Elektrische Fensterheber (Vordertüren)
587 Klimaautomatik und elektrische Fensterheber (Vordertüren)
592 Wärmeschutzverglasung, rundum, beheizte Heckscheibe, Bandfilter
639 Erste-Hilfe-Kasten und Warndreieck entfallen
640 15-Loch-Leichtmetallfelgen
744 Dunkelblauer Verdeckstoff 5010
804 Wechsel des Modelljahres, die letzte Abbildung zeigt das neue Modelljahr

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Der Zustand

Originallackierung in Silberblau Metallic (Code 930)
Das dunkelblaue Verdeck (Code 5010) ist in gutem Zustand
Verchromte Stoßstangen vorne und hinten sind gut erhalten
Der verchromte Kühlergrill und die Außenspiegel sehen gut aus
MB-Tex blaues Interieur (Code 152A) zeigt eine dem Alter entsprechende Patina
Ledersitze scheinen gut erhalten zu sein
Mittelarmlehne in gutem Zustand
Elektrische Fensterheber funktionieren wie sie sollen
Original Becker Radio Mexico Grand Prix Elektronikeinheit
15-Loch-Leichtmetallfelgen (Code 640) in gutem Zustand

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Die Mechanik

3,8-Liter (3.839cc) V8-Motor mit 215 PS
Viergang-Automatikgetriebe
Nummerngleiches Triebwerk nach Angaben des Verkäufers
Servolenkung
Geschwindigkeitsregler (Tempomat)
Kürzlich durchgeführte Wartung vor nur 500 Meilen
Klimatisierungssystem installiert
Der Mechanismus des versenkbaren Verdecks funktioniert angeblich einwandfrei

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