Höhepunkte
- Frühes Modell der Serie III mit dem begehrten Interieur vor dem Facelift
- Frei drehende 1,6-Liter-Variante des beliebten Nord-Twin-Cam
- Äußerst original, einschließlich OEM-Stahlfelgen, Radkappen und Hellebore-Lenkrad mit Holzeinfassung
- Cabriodach in sehr gutem Zustand
Die Anziehungskraft
Während der Alfa Romeo Spider der Serie III als das Modell bekannt wurde, mit dem die markanten Quadrifoglio-Karosserien, die "Teledial"-Leichtmetallfelgen und die "Pod-Dash"-Innenausstattung eingeführt wurden, sind frühe Exemplare wie dieses Modell von 1985 sicher für diejenigen interessant, die etwas Klassischeres suchen. Mit der Innenausstattung seines Vorgängers aus der Serie II "Coda Tronca", auf lackierten Stahlrädern mit polierten Radkappen und ohne Karosserieanpassungen aus den 80er Jahren, ist dieser Spider von 1985 unserer Meinung nach eine sehr schöne Maschine. Die meisten Exemplare wurden mit 2,0-Liter-Motoren verkauft, aber dieser hier hat den seltener zu sehenden 1,6er-Motor, der von vielen wegen seiner Drehfreudigkeit geliebt wird.
Der Spider zeigt 127.265 km auf dem Kilometerzähler und sieht sehr original aus. Wir schätzen die originalen Stahlfelgen, das exquisite Hellebore-Lenkrad und die Borg-Digitaluhr (mit Stoppuhrfunktion), ganz zu schweigen von den schönen Jaeger-Instrumenten...
Dieser Spider, der sich in einem guten Zustand befindet und angeblich sofort fahrbereit ist, ist eine Überlegung wert, wenn Sie auf der Suche nach einem stilvollen, ansprechenden Cabrio-Sportwagen sind.
Die Geschichte und die Papiere
- 127.265 km angegeben
- Werkseitig Linkslenker
- Gefunden und registriert in Spanien
Der Zustand
- Klassisch in rot lackiert
- Pininfarina-Karosserie in sehr gepflegtem optischen Zustand
- Kleine Delle im unteren Bereich der Fahrertür
- Leichte altersbedingte Gebrauchsspuren an der ansonsten glänzenden und gut erhaltenen Lackierung
- Faltbares Verdeck in gutem Zustand, einschließlich der PVC-Heckscheibe
- Original-Stahlräder und Radkappen in gutem Zustand
- Die Kunststoffstoßstangen und der Gummiheckspoiler sind in sehr gutem Zustand
- Smart-Schriftzüge, Glas und Chrom
Die Mechanik
- 1,6-Liter-Kugellegierungs-Vierzylinder Nord Twin-Cam
- Verbrennungsmotor mit Doppelklappenvergasern
- Manuelles Fünfgang-Getriebe
- Gut präsentierter Motorraum
- Wir gehen davon aus, dass sich der Spider in einem guten mechanischen Zustand befindet, ohne dass der Verkäufer irgendwelche Probleme gemeldet hat
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