Highlights

Seltener Jaguar XJ-SC mit abnehmbaren Dachpaneelen im Targa-Stil
Angetrieben vom 3,6-Liter-Reihensechszylinder-Motor AJ6 in Verbindung mit einem Schaltgetriebe
Vor mehr als 25 Jahren vom verstorbenen Vater des Verkäufers erworben
Von der Hauptuntersuchung befreit

Das Besondere

Der Jaguar XJ-SC nimmt einen ungewöhnlichen und interessanten Platz in der Geschichte von Jaguar ein. Er wurde noch vor dem vollwertigen XJ-S Cabriolet eingeführt und bot dank abnehmbarer Dachpaneele und eines klappbaren Heckteils offenes Fahrvergnügen – eine Karosserieform, die irgendwo zwischen Coupé und Cabriolet angesiedelt war. In vergleichsweise geringer Stückzahl produziert, ist er bis heute eine der markantesten XJ-S-Varianten und weitaus seltener anzutreffen als das Coupé mit festem Dach oder das spätere Vollcabriolet.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1985 ist mit dem 3,6-Liter-Reihensechszylinder-Motor und einem Schaltgetriebe ausgestattet – eine Kombination, die ihm einen mitreißenderen Charakter verleiht als vielen anderen XJ-S-Modellen. In einer dezenten, komplett grauen Farbgebung präsentiert es sich mit der eleganten, leicht unkonventionellen Ausstrahlung, die das Modell auszeichnet, während die Dachkonstruktion im Targa-Stil für zusätzlichen Reiz sorgt.

Das Fahrzeug wurde vor mehr als 25 Jahren vom verstorbenen Vater des Verkäufers erworben und kommt nun mit einer reizvollen langjährigen Familiengeschichte auf den Markt. Es würde von einigen kosmetischen Verbesserungen profitieren, und der Verkäufer weist auf einige elektrische Probleme hin, die behoben werden müssen, doch die Grundlagen sind überzeugend: seltene XJ-SC-Karosserie, Schaltgetriebe, Sechszylinder-Motor und eine ansprechende Ausstattung. Es dürfte für einen Liebhaber geeignet sein, der nach einem ungewöhnlichen Jaguar-Klassiker sucht, den er aufwerten und genießen kann.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 75.308 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 3,6-Liter-Reihensechszylinder, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: private Zulassung „B7 MJA“ nicht enthalten

Die Details

Graue Lackierung, graue Lederausstattung mit Holzeinlagen
15-Zoll-Leichtmetallfelgen
Zur Ausstattung gehören eine Gepäckablage im Fond, ein Bordcomputer und ein Radio-Kassettenrekorder
Das Fahrzeug gehörte zuvor dem verstorbenen Vater des Verkäufers, der es vor mehr als 25 Jahren erworben hatte
Der Verkäufer gibt an, dass die Wartungshistorie bis 2021 vorliegt
An den Reifen sind Abnutzungserscheinungen sichtbar
Leichte Abnutzungsspuren an der Seitenpolsterung des Fahrersitzes und am Schaltknauf
An der Dachverkleidung ist etwas Schimmel oder Mehltau sichtbar
An der Lackierung der Motorhaube sind Trübungen und Abplatzungen zu erkennen
Korrosion am Kühlergrill, im Inneren der Radkästen und entlang der Seitenschweller festgestellt
An der hinteren Stoßstange ist eine Delle sichtbar
Scheibenwischer, Tankanzeige, Tachometer und elektrische Antenne sind nicht funktionsfähig
Ein Ersatz-Kilometerzähler aus einem V12 wurde eingebaut; der Originalkilometerzähler liegt ebenfalls bei und weist laut Angaben den korrekten Kilometerstand von 39.950 Meilen auf

VOR DEM KAUF

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