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Höchstgebot
30.750 €

1985 Mercedes-Benz 190E 2.3-16

Höhepunkte

  • Begehrenswertes Getrag-Fünfgang-Schaltgetriebe mit Dog-Leg-Getriebe, das vor kurzem mit neuer Kupplung überholt wurde
  • Lebte ein verwöhntes Leben in den günstigen Klimabedingungen Italiens
  • Umfassende historische Unterlagen, einschließlich italienischer Dokumentation und Originalbroschüren
  • Professionelle Neulackierung in werkseitigem Schwartzblau (MB 199) mit G-technic Keramikbeschichtung
  • Wiedervereinigung mit exakter Werksspezifikation Becker Grand Prix Radio im Jahr 2023
  • Der Verkäufer freut sich über jede Inspektion des Fahrzeugs durch einen potenziellen Käufer und ist gerne bereit, eine Inspektion vor Ort zu arrangieren.



Die Attraktivität

Der Mercedes-Benz 190E 2.3-16 ist das ultimative "Q-Car" seiner Zeit und stammt aus einer faszinierenden Periode der Motorsportgeschichte. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Cosworth, nachdem Mercedes seine Ambitionen auf die Rallye-Weltmeisterschaft zugunsten der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) aufgegeben hatte, erlangte diese ahnungslose Super-Limousine mit einem jungen Ayrton Senna am Steuer große Bekanntheit.

Am Sonntag gewinnen, am Montag verkaufen", lautet das alte Mantra, und in der Tat war Mercedes-Benz mit straßentauglichen Homologations-Specials seines weltbesten Tourenwagens sehr erfolgreich.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1985 ist ein frühes, werkseitig bestelltes Auto, das als Neuwagen nach Italien geliefert wurde und seinen seltenen Originalstatus beibehalten hat, während es von einer sorgfältigen Wartung und Konservierung profitiert. Die blau-schwarze Metallic-Lackierung des Wagens ergänzt seine subtilen Leistungsdaten - ein echter "Hooligan im Anzug" ohne äußere Cosworth-Embleme.

Der 190E wurde im Jahr 2022 aus Norditalien importiert und sorgfältig gewartet. Zu den kürzlich durchgeführten mechanischen Arbeiten gehörten eine Überholung des Getriebes, eine neue Kupplung und verschiedene Mercedes-Benz Komponenten, was ihn zu einem überzeugenden Beispiel für diese zunehmend gesuchte Hochleistungslimousine macht.

Der Verkäufer sagt:

"Er wurde am 12. Mai 1984 auf dem Nürburgring vorgestellt (der Geburtstag meines Partners, also war es für uns bestimmt). Ein unbekannter Ayrton Senna fuhr an diesem Tag verbissen das Siegerauto bei einem Ausstellungsrennen von 20 Exemplaren. Dieses Modell sollte Mercedes in die Rallye-Weltmeisterschaft bringen. Ein gewisser Audi mit Allradantrieb beendete jedoch diese Ambitionen und führte stattdessen zu einem Einstieg in die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM).
"Entwickelt mit der angesehenen britischen Tuningfirma Cosworth. Der Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen erzeugt 185 PS, die über die Hinterräder abgegeben werden. Die zierliche W201-Karosserie ist die perfekte Leichtgewichtspaarung für dieses Biest. Sie verfügt über eine ausgeklügelte selbstnivellierende hydraulische Hinterradaufhängung, die für ein extrem scharfes Handling sorgt.
"Auf die Frage, was wir an diesem Auto am meisten lieben, würden wir antworten: den Antrieb, das Schaltgetriebe, den Sound, den Zustand der Zeitkapsel und die Originalität. Der Antrieb ist so fesselnd und lohnend, dass man mit ihm auch im Alltag gut leben kann. Wir sind fasziniert davon, wie sehr sein kastenförmiges Aussehen eine viel jüngere Generation anspricht. Bei Cars and Coffee-Treffen und -Shows bilden sich oft Grüppchen von 12-Jährigen und jünger. Kinder scheinen ihn zu lieben! Wir wissen, dass es Versionen für Gran Turismo und verschiedene andere Spiele gibt, und wir haben seinen Auftritt im Film Need for Speed gesehen. Vielleicht erklärt das die Begeisterung einer ganz neuen Generation für diese Ikone.

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Geschichte und Papierkram

  • Ursprünglich 1985 direkt vom Werk nach Italien bestellt und im Mai 2022 aus Norditalien importiert
  • Abgeschlossene NCT-Prüfung (National Car Test)
  • Der Geschichtsordner enthält italienische Dokumente (Certificato Di Revisione, Automotoclub Storico Italiano Certificate, Carta Di Circolazione), Originalbroschüren, Anzeigen, technische Datenblätter und Aufzeichnungen über Ausgaben und durchgeführte Arbeiten
  • VIN: WDB2010341F131141, Modell: 190 E 2.3-16
  • Motor: 102983 10 007488, Getriebe: 717404 00 007151
  • Bestellnummer: 0 5 543 19494, Bestellort: Italien
  • Innenausstattung: Leder Anthrazit (271), Lackierung: Blau-Schwarz Metallic (199U)
  • Herstellungsdatum: Ungefähr Juli 1985
  • Beide Originalschlüssel vorhanden
  • Aufbewahrt in einer temperaturgeregelten, entfeuchteten Garage unter einer angebrachten Richmond Indoor Car Cover
  • Wurde sparsam benutzt, hat aber mehrere lange Fahrten absolviert
  • Ausgestellt in Johnstown Castle (2023), South East Technical University (2024)
  • Teilnahme an Deja-Vu Cork (2023) und The Supercar Show, Dublin (August 2024)
Der Verkäufer sagt:

"Nach einer langen und abwechslungsreichen Reihe von Klassikern ist dies wahrscheinlich unser Favorit gewesen. Wir haben dieses werksoriginale Exemplar im Mai 2022 von einem Händler in Norditalien importiert. Es folgte eine lange Suche, um dieses Modell in unsere Mercedes-Sammlung aufzunehmen. Die meisten Exemplare schieden aufgrund von schlechtem Zustand, Korrosion oder sichtbaren Reparaturen aus. Dieses Exemplar wurde 1985 direkt vom Werk nach Italien bestellt und hat ein sehr verwöhntes Leben in einem perfekten Klima geführt. Es hat das begehrte Getrag-Dogleg-Schaltgetriebe. Dieses hat den 1. Gang links und unten, unterhalb des Rückwärtsgangs, und ermöglicht einen direkten schnellen Wechsel zwischen dem 2. und 3.
"Der Wagen wurde im Jahr 2021 im originalen Schwartzblau (MB 199) neu lackiert. Der makellose Lack ermutigte uns, einen professionellen Lackierer zu engagieren und den Lack 2022 mit einer Keramikbeschichtung von G-Technic aufbereiten und schützen zu lassen.
Der Wagen hat die strenge NCT-Prüfung (National Car Test) bestanden, die weiterhin gültig ist. Zuvor wurden die Lenkungsdämpfer und die Spurkränze erneuert. Er trägt die exzellenten Continental Premium Contact 2 Reifen (205/55 R15) auf den originalen Gullideckel 16-Zoll-Rädern, die vor unserem Kauf professionell pulverbeschichtet wurden und neuwertig sind.
"Kürzlich entwickelte das Auto das charakteristische Zögern, den 1. Gang einzulegen, wenn man ihn mit dem Getrag-Dogleg-Getriebe wählt. Da wir Perfektionisten sind, haben wir das Getriebe vorsichtshalber ausbauen und von einem Spezialisten gründlich überholen lassen. Obwohl nicht erforderlich, wurde die Gelegenheit genutzt, eine neue Kupplung einzubauen. Drucktests zeigten eine verminderte Funktion des Nehmerzylinders an, so dass auch dieser ausgetauscht wurde. Der Wählhebelmechanismus wurde ebenfalls eingestellt und alle Behälterdeckel ersetzt. Der Wagen fährt jetzt wieder wunderbar und profitiert in vollem Umfang von der einzigartigen Getrag-Schaltung. Erfreulicherweise wurden diese Arbeiten Anfang des Sommers abgeschlossen, als der Wagen auch in allen anderen Bereichen gründlich inspiziert und für einwandfrei befunden wurde. Das einzige Problem war, unseren Mechaniker dazu zu bringen, ihn zurückzugeben, da er sich ein wenig verliebt hatte!
"Der Geschichtsordner enthält verschiedene italienische Dokumente, darunter das Certificato Di Revisione, das Zertifikat des Automotoclub Storico Italiano und die Carta Di Circolazione. Es gibt Originalbroschüren, Anzeigen und technische Datenblätter sowie Aufzeichnungen über Ausgaben und durchgeführte Arbeiten.
"Der Wagen wird in einer temperaturkontrollierten und entfeuchteten Garage unter einer Richmond Indoor Car Cover gelagert. Es wurde 2023 zu einer Ausstellung nach Johnstown Castle eingeladen, und in diesem Jahr zu einer Ausstellung an der South East Technical University. Es war auch ein stolzer und bewunderter Teilnehmer des Deja-Vu Cork im Jahr 2023 zu Ehren des Rallye-Tauchers Billy Coleman. Für diese Veranstaltung ließ sie ihren individuellen "Coleman's of Millstreet"-Händleraufkleber anfertigen. Er wurde im August 2024 auf der Supercar Show in Dublin ausgestellt.
"In unserem Besitz wurde sie nur sparsam benutzt, aber lange Fahrten sind ihr nicht fremd. In diesem Jahr hat sie mehrere Fahrten von Waterford nach Dublin und Cork absolviert und wird an sonnigen Tagen gelegentlich als Arbeitsfahrzeug genutzt. Ein Beweis für die Bauqualität und Zuverlässigkeit des Modells, und insbesondere für die Beschaffenheit dieses Exemplars. Ein solcher Einsatz, 40 Jahre nachdem er Mercedes verlassen hat, erinnert einen daran, wie gut diese Modelle gebaut sind, was durch die zermürbenden Vorserientests und die rekordverdächtigen Fahrten in den 1980er Jahren belegt wird. Dazu gehörten der Weltrekord für die schnellste Runde eines viertürigen Serienfahrzeugs auf dem Nürburgring im Jahr 1983 und die Zurücklegung von 50.000 km in 201 Stunden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 247 km/h in Nardo in Italien.
"Wir sind aktive Mercedes-Benz Clubmitglieder und Enthusiasten. Dieser Cosworth war Teil einer Sammlung, die einen W140 600SEL V12, einen W124 E500, R129 SLs, einen R107, einen W463 G Wagen, einen Toyota 80er und 90er Landcruiser, einen Chevrolet K 1500, mehrere S124 Kombis, ein W111 Coupe und einen Honda NSX umfasste."

VIN-Informationen:
  • VIN WDB2010341F131141
  • Modell 190 E 2.3-16
  • Motor 102983 10 007488
  • Getriebe 717404 00 007151
  • Bestellnummer 0 5 543 19494
  • Bestellort ITALIEN
  • Innenausstattung LEATHER ANTHRACITE (271)
  • Lackierung 1 BLAU-SCHWARZ - METALLIC PAINT (199U)
  • Ungefähres Baudatum 1985-07
  • Code Beschreibung
  • 341 Werkseitig eingebaute zusätzliche Blinkleuchten, wie bei frühen Modellen
  • 466 Zentralverriegelung
  • 504 Außenrückspiegel, rechts
  • Elektrisch betätigt
  • L.H.D.
  • 586 Behr-Klimaanlage und elektrische Fensterheber für Vorder- und Hintertüren
  • 593 Wärmeschutzglas, rundum, beheizte Heckscheibe (Einscheibensicherheitsglas), Bandfilter
  • 600 Scheinwerferwischer/Waschanlage
  • 876 Türkontakte hinten und Lampe über der Heckscheibe

image.png 3.2 MB


Der Zustand

  • Lackierung ist Schwartzblau (MB 199) mit professioneller Neulackierung in 2021
  • Geschützt mit G-technic Keramikbeschichtung, erscheint frei von nennenswerten Mängeln
  • Mit satinierten 'Sacco'-Paneelen, die sich gut präsentieren
  • Dezenter Werksspoiler auf dem hinteren Kofferraumdeckel
  • Keine äußeren Cosworth-Plaketten
  • Original Gullideckel 16-Zoll-Räder, professionell pulverbeschichtet
  • Continental Premium Contact 2 Reifen (205/55 R15)
  • Wiedervereinigung mit einem Becker Grand Prix Radio in exakter Werksspezifikation im Jahr 2023
  • Radio mit versteckter Adapterbuchse im unbenutzten Aschenbecher
  • Original Mercedes-Fußmatten enthalten
  • Das Armaturenbrett hat keine Risse oder Verfärbungen
  • Zebrano-Holz in sehr gutem Zustand
  • Erste-Hilfe-Kasten, Warndreieck und MB-Werkzeugsatz vorhanden
  • LCD-Bildschirm in der Mittelkonsole Timer / Rundenzähler von Spezialisten Marcel Djekers repariert
  • Schwarze Original-Recaro-Ledersitze (alle 4) sind in einem für ihr Alter guten Zustand
  • Teppiche, Dachhimmel und Armaturenbrett in sehr gutem Zustand
  • Lenkrad wurde nachbearbeitet
  • Der Schalter für die Warnblinkanlage wurde kürzlich durch ein Mercedes-Benz Originalteil ersetzt
  • Klimaanlage funktioniert, bläst aber nicht so kalt wie gewünscht
  • Analoguhr bei 12 Uhr eingefroren
  • Der Unterboden ist in gutem Zustand, bei der Hauptuntersuchung wurde keine Korrosion festgestellt
  • Das Fahrzeug wurde mit Lanoguard-Produkten geschützt
  • Behält den seltenen Status der Unversehrtheit
  • Frische, korrekt spezifizierte Reifen
  • Werkseitig eingebaute zusätzliche Blinkleuchten, wie bei frühen Modellen
  • Zentralverriegelung
  • Elektrischer Außenspiegel (rechte Seite)
  • Behr-Klimaanlage
  • Elektrische Fensterheber (vordere und hintere Türen)
  • Wärmedämmendes Glas rundum
  • Beheizte Heckscheibe
  • Scheinwerferwischer/Waschanlage
  • Türkontakte hinten und Lampe über der Heckscheibe

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Die Mechanik

  • 2,3-Liter-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einer Leistung von 185 PS
  • Getrag Fünfgang-Schaltgetriebe (Dogleg)
  • Kürzlich überholtes Getriebe
  • Laufkultur und Fahrverhalten mit reaktionsschneller Lenkung
  • Geschmeidige Gangwechsel nach kürzlicher Überarbeitung
  • Charakteristisches Raspeln des werkseitig korrigierten MB-Auspuffs
  • SLS-Aufhängung funktioniert einwandfrei mit einem aufgefrischten Aufkleber auf dem Ausgleichsbehälter
  • Die Batterie wurde durch ein MB-Teil ersetzt und mit einem Erhaltungsladegerät gewartet
  • Neue Kupplung während der Getriebearbeiten eingebaut
  • Nehmerzylinder ersetzt
  • Wählhebelmechanismus eingestellt
  • Alle Tankdeckel ersetzt
  • Lenkungsdämpfer und Spurstangenköpfe erneuert
  • Verwendet fast ausschließlich Mercedes-Benz Komponenten
  • Selbstnivellierende hydraulische Hinterradaufhängung
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BEVOR SIE KAUFEN
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Gewinnergebot
30.750 €
Verkauft
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Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1985
  • MarkeMercedes
  • Modell190 E
  • FarbeGrau
  • Kilometerzähler148,822 Kilometer
  • Motorgröße2300cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe
  • SteuerstandLinkslenker
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWaterford
  • LandIrland
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

31 Gebote

mar••••
Gebot
30.750 €
28/08/25
gosh100••••
Gebot
30.500 €
27/08/25
Benmolo••••
Gebot
30.250 €
27/08/25
gosh100••••
Gebot
30.000 €
26/08/25
Benmolo••••
Gebot
29.000 €
26/08/25
Dreamer••••
Gebot
27.500 €
26/08/25
Benmolo••••
Gebot
27.000 €
26/08/25
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Gebot
25.500 €
26/08/25
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Gebot
25.000 €
26/08/25
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Gebot
22.500 €
26/08/25

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