Umfassende Servicehistorie mit vollständigen Rechnungen
Kürzlich durchgeführter Service und Wiederinbetriebnahme mit Kosten von fast £4.000
Professionell gelagert seit 2020
Seltene Ferrari-Blau-Lackierung mit maßgeschneidertem cremefarbenem Leder-Interieur
Die Anziehungskraft
Mit seinen markanten, kantigen Linien, die von Pininfarina entworfen wurden, ist der Ferrari Mondial irgendwo zwischen Grand Tourer und Supersportwagen angesiedelt - eine Art Schwebezustand, der ihm zu Gute kommt. Er ist heute wesentlich zugänglicher und fahrbarer als viele seiner berühmteren Vorbilder, und er ist wunderbar gealtert.
Die Aufgabenstellung für das Auto war auf dem Papier recht einfach - ein familienfreundlicherer Ferrari mit einer höheren Dachlinie und Rücksitzen, auf denen auch ein paar zierliche Passagiere Platz finden konnten. Das Ergebnis war ein größeres und insgesamt schwereres Auto als der 308, den es ersetzte, aber man könnte sagen, dass die Silhouette sehr vertraut wirkte.
Angetrieben vom bewährten Dino V8 war dies der letzte 2+2-Ferrari mit einem in der Heckmitte montierten V8 unter der Motorhaube. In vielerlei Hinsicht war er der zivilisierteste Ferrari, der jemals gebaut wurde, als er zum ersten Mal auf den Markt kam, und man kann seinen Einfluss in der modernen Viersitzer-Palette des heutigen Angebots von Maranello erkennen.
Dieses besondere Exemplar befindet sich seit 1989 im Besitz seines jetzigen Eigentümers und wurde vor kurzem für die Straße wieder in Betrieb genommen. Es hat eine bemerkenswert niedrige Kilometerleistung, ist sehr originell und bietet immer noch die zukunftsweisende Kombination aus Komfort und Zweckmäßigkeit, die das Vorbild für die Zukunft von Ferrari war. image.png3.68 MB
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung 1986
Ein einziger registrierter Vorbesitzer
Gekauft von Maranello in Egham am 23/10/1989
Der Käufer hat eine Service-Historie und einen vollständigen Satz Rechnungen für Arbeiten, die während der 35-jährigen Besitzzeit durchgeführt wurden.
Dies beweist auch die 27.484 Meilen auf der Uhr
Das Fahrzeug wurde seit 2020 professionell bei SMDG in Rowhook, Sussex, gelagert.
Wiederinbetriebnahme und Wartung für den Verkauf im März 2025 zu einem Preis von £3.911
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Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
