Höhepunkte

Von Anfang an im Besitz einer Familie
Vollständige Historie mit kürzlich durchgeführtem Service
Gut spezifiziertes und sehr originelles Auto
Bemerkenswertes Beispiel einer Zeitreise
TÜV bis Mai 2025 ohne Vormerkungen

Die Anziehungskraft

Der W124 war eine der letzten Mercedes-Benz Limousinen, bei denen die Qualität über allem stand. Diese Autos sind so gut, dass viele von ihnen als Alltagsfahrzeuge genutzt werden.

Dieser sehr frühe 230E ist ein bemerkenswerter Überlebenskünstler der Zeit. Er hat weniger als 57.000 Meilen in den Händen einer Familie zurückgelegt, und das sieht man ihm auch an. Innen und außen kommt er einem 38 Jahre alten Auto so nahe, wie es nur möglich ist. Es gibt außergewöhnlich wenige, wenn nicht gar keine, Alters- und Gebrauchsspuren.

Es ist ein gut ausgestattetes Auto. Neben dem 2,3-Liter-Einspritzmotor gibt es wünschenswerte Optionen wie Zebrano-Holz, elektrisches Schiebedach, original Blaupunkt-Stereoanlage sowie elektrische Fensterheber und hintere Kopfstützen.

Die Wartungshistorie entspricht dem Zustand. Der Wagen wurde von Anfang an regelmäßig gewartet, und zwar bis zum Mai 2024. Der beratungsfreie TÜV bis Mai 2025 unterstreicht die Herkunft des Fahrzeugs. Er läuft und fährt sehr gut und ist etwas für Markensammler und Liebhaber großer Limousinen.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 23. April 1986
Von Anfang an in Familienbesitz
Zuvor im Besitz des Schwiegervaters des Verkäufers
Im März 2020 vom jetzigen Besitzer geerbt
Immer in der Garage gestanden
Vollständige Servicehistorie
Zuletzt gewartet am 22. Mai 2024
Originales Buchpaket in sehr gutem Zustand
Werkswerkzeugrolle, unbenutzter Verbandskasten und originales Autopflegepaket des Händlers
MOT bis zum 21. Mai 2025 ohne Vormerkungen
56.922 Meilen bei der TÜV-Prüfung und jetzt 56.943 Meilen

Der Zustand

Lackiert in Arctic White (147U) und in sehr gutem, originalem Zustand
Die Lackierung präsentiert sich außergewöhnlich gut mit gleichmäßiger Farbe auf allen Teilen
Der Verkäufer gibt an, dass der Lack keine Dellen oder Kratzer aufweist, und wir hatten Mühe, diese auf den Fotos zu entdecken.
Die Karosserie ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand und weist keine sichtbaren Schäden oder Beeinträchtigungen auf.
Es gibt eine sehr kleine Schramme am Beifahrertürspiegel, die wahrscheinlich leicht zu beheben ist.
Es handelt sich um ein sehr gut erhaltenes Auto, aber Käufer sollten den Zustand realistisch einschätzen und sich auf einige kleinere Spuren einstellen.
Steht auf werkseitig korrekten Stahlrädern mit bemerkenswert gut erhaltenen Kunststoff-Radkappen
Hochwertige Pirelli-Reifen in gutem Zustand und mit viel Profil
Unterseite in sehr gutem Zustand mit Unterbodenschutz und keinen strukturellen Hinweisen beim TÜV
Sehr gut erhaltene Originaldetails wie z.B. die Aufkleber des Händlers Alan Day
Sehr gut erhaltener Innenraum mit wenigen, wenn überhaupt vorhandenen Alterserscheinungen auf häufig benutzten Oberflächen
Lackiert in schwarzem MB Tex mit sehr gut erhaltenen Oberflächen
Optionale Zebrano-Holzverkleidung auf dem Armaturenbrett und der Mittelkonsole in sehr gutem Zustand
Ausgestattet mit elektrischem Schiebedach, vorderen Fenstern und hinteren Kopfstützen
Original Blaupunkt Montreal Radio/Kassette
Werkseitig montierte Kassettenablage unter der klappbaren Armlehne vorne
Beleuchtete Sonnenblenden
Nachgerüstete Cobra-Alarmanlage und Zentralverriegelung
Unbenutztes Reserverad und werkseitige Werkzeugrolle sowie ungeöffneter Original-Verbandskasten
Original-Pflegeset vom Werk
Gepflegte Teppiche mit werksseitigen Gummifußmatten

Die Mechanik

2.299 cm³ 4-Zylinder-Motor mit 125 PS und Kraftstoffeinspritzung M102
4-Gang-Automatikgetriebe
Vollständige Servicehistorie und dicke Historienakte
Kürzlich im Mai 2024 gewartet
Weniger als 50 Meilen seit dem Service zurückgelegt
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Berichten zufolge ein sehr ruhiges und angenehmes Fahrverhalten
Keine mechanischen oder fahrtechnischen Hinweise im aktuellen TÜV

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